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楼主: 齐鲁号

6提铁路列车车次编码方案

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发表于 2006-6-18 18:29:55 | 显示全部楼层
那这些号段各局都是怎么分的??不会原来是N1,这次就变成K4011,原来是N101,这次就变成了K4101了吧,是不是应该例如:哈局K4001---4499,沈局K4501--4999号段还是什么的
发表于 2006-6-18 19:00:38 | 显示全部楼层
客车每个字头代表一个档次的车而且用四位数?
4 z8 ]# L- b! O$ _- E; [中国就是用100年也用不完。
 楼主| 发表于 2006-6-18 19:44:42 | 显示全部楼层
原帖由 openlc 于 2006-6-18 17:52 发表% V& h( ^8 B4 D% V7 e( x6 h

5 W& M) j7 }# i( d8 C; n5 M
& w4 `8 l7 {- |* D& D可以理解为普快车次为0xxxx,第一位全部固定为0,干脆省略不写,呵呵。。。
0字头的是因故折返车次,不能乱用的
发表于 2006-6-18 19:57:12 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-18 19:44 发表
; S2 B  l- |6 V' c8 @/ d$ N7 b0字头的是因故折返车次,不能乱用的
: K4 l8 U5 X3 v* [
6 W' o' y  f3 V: p6 v/ P
六提后折返车次已经加了F作开头
发表于 2006-6-18 20:08:37 | 显示全部楼层
楼主资料真全
发表于 2006-6-18 20:37:59 | 显示全部楼层
记不住~~
 楼主| 发表于 2006-6-18 22:16:53 | 显示全部楼层
原帖由 openlc 于 2006-6-18 19:57 发表- o& [1 W3 d+ c* t3 G9 l, D$ v# e; [  ?

' }9 X# O+ N0 e0 {9 B. e2 s
) G) b4 _0 s. ]' R六提后折返车次已经加了F作开头
呵呵,对哦,糊涂了……
发表于 2006-6-20 11:43:45 | 显示全部楼层
原帖由 lucky吐司 于 2006-6-17 22:51 发表
2 G) ~" m& b2 Y9 z159已经是3G网络了。
  ?. T6 U0 Z7 u" r7 u
8 t5 m) F% l- @8 O
不对,现在江苏也有159和153,只是应付好段不足,还不是3G网络
发表于 2006-6-20 12:42:28 | 显示全部楼层
原帖由 归德居士 于 2006-6-18 12:04 发表
3 F; ^$ i5 T" E$ k/ A( Q1 B5 n' J8 }还是把普快升成5位好。
* v% }2 C# [# \- _  D+ T% A
越说越不着边际了。
发表于 2006-6-20 20:57:06 | 显示全部楼层
都是4位了,这样也好。
发表于 2006-6-26 16:54:47 | 显示全部楼层
乱七八糟,什么都放上来?
发表于 2006-6-26 21:14:13 | 显示全部楼层
估计得一堆人问我六提后什么车次了~
发表于 2006-6-27 12:16:40 | 显示全部楼层
看来,车迷们记这些车次是轻而易举了。8 K# i5 O% ]' g5 |! ]. y0 [! s
普通旅客是难上加难啊。
发表于 2006-6-27 12:36:48 | 显示全部楼层
原帖由 中铁集团 于 2006-6-27 12:16 发表
5 c4 G# n1 P. G7 K( h( k5 q看来,车迷们记这些车次是轻而易举了。8 E, Q( x& i. R$ v1 d
普通旅客是难上加难啊。

8 V. V) Y7 `3 X& j6 w% H/ L基本上车次就这样到头了,我退休前没有再升位的可能性了。
 楼主| 发表于 2006-6-27 12:48:52 | 显示全部楼层
原帖由 baiyankun 于 2006-6-26 21:14 发表
# X5 I' R0 D! [6 w# m估计得一堆人问我六提后什么车次了~
你在铁道部工作?
发表于 2006-6-27 21:34:09 | 显示全部楼层
N车次要消失啦?
发表于 2006-6-28 09:46:55 | 显示全部楼层
原帖由 roumao 于 2006-6-27 21:34 发表* i0 ]9 |0 H" V/ X
N车次要消失啦?
+ g  {4 Y2 b+ i
N车次本来就是K车次的延伸和补充,因为K的数字不够用了。现在升到了4位已经够用了么,N当然就要取消了。
发表于 2006-6-29 01:15:50 | 显示全部楼层

车次还是不够用

各位大虾,楼上有不少说车次百年甚至千年都够用, 看来是没好好想一想,我可以负责任的告诉你们, 用不了5年, 车次就不够用了。  原因是专线和高速一开通, 至少需要加个G字头吧,尽管G字头几年前广深线用过, 但那不是真正意义上的高速列车。
发表于 2006-6-29 07:25:27 | 显示全部楼层
不错~  L) o$ {! B  h+ j
支持~
发表于 2006-6-29 08:06:16 | 显示全部楼层
原帖由 海A 于 2006-6-29 01:15 发表
/ m' W/ I& ~! b% y6 B各位大虾,楼上有不少说车次百年甚至千年都够用, 看来是没好好想一想,我可以负责任的告诉你们, 用不了5年, 车次就不够用了。  原因是专线和高速一开通, 至少需要加个G字头吧,尽管G字头几年前广深线用过, 但 ...

6 ^. S$ D% A) F, f2 f: b. t7 sX也是最多4位数的,专为200公里及以上的列车用。你用数学的排列组合想想,一共有多少车次?1位数是1-9共9个,2位数是10-99共90个,3位数100-999共900个,4位数1000-9999共9000个,加在一起一共可用9999个车次。算上某些车有复车次,那么列车数大约可用这些车次的2/3左右,9999*2/3=6666。一个级别的车开到6666趟,也不算少了吧?再算上要分给各局,以及有无停站区分的因素,有些车次的区段不连号,损失一些号码,算它损失66个号码,实际可能没那么多,那么也约有6600趟可以开。还不够啊?
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