2006年五一运转流水账（沪-济-津-沪）（已完成）

Albert · 发表于 2006-5-19 23:32:26

德州站大约有100多人上车，看来德州站的售票员了解过路临客信息，这一点比济南站工作到位。

有的上车人还不明白：“不是说没座吗？”

Albert · 发表于 2006-5-19 23:37:09

德州站停车13分钟，机车由ND5换为“武警”，此后在车内基本闻不到柴油不完全燃烧的味道了。济南往天津方向的车在德州站换机车，好像以前从未听说。

Albert · 发表于 2006-5-19 23:40:26

11:07离开德州。

虽然上来些人，但车厢仍然可以说很空。不过为了“工作”的方便，我还是把阵地转移到一节人更少的25B中。25B的车内设施虽不如翻新22B，但比22B稳当，还有一个优点是比22B窗户大。

[ 本帖最后由 Albert 于 2006-5-19 23:50 编辑 ]

Albert · 发表于 2006-5-19 23:44:50

4481

Albert · 发表于 2006-5-19 23:46:41

石德线上的货列

Albert · 发表于 2006-5-19 23:47:56

被石德跨越

Albert · 发表于 2006-5-19 23:52:33

吴桥货场，堆放了一些电气化钢柱。

Albert · 发表于 2006-5-19 23:54:49

杂技之乡——吴桥。

今年年初，我乘坐的K34曾在这里待避猪群。

Albert · 发表于 2006-5-19 23:58:13

北方特色的田野。塑料薄膜提高了产量，但也造成了土壤污染。

Albert · 发表于 2006-5-20 00:01:11

泊头接近。某支线向南并入津浦。

[ 本帖最后由 Albert 于 2006-5-20 00:03 编辑 ]

Albert · 发表于 2006-5-20 00:04:59

火柴之乡——泊头，也是K34图定被猪群践踏的地方。

2005年初，我曾乘K34在此让猪。

Albert · 发表于 2006-5-20 00:06:58

一处施工限速点

Albert · 发表于 2006-5-20 00:09:09

大满庄

Albert · 发表于 2006-5-20 00:10:30

开始和104国道上的汽车赛跑

Albert · 发表于 2006-5-20 00:12:28

河北农村的面貌。民宅还是以砖瓦平房为主。

Albert · 发表于 2006-5-20 00:14:07

沧州站货场

Albert · 发表于 2006-5-20 00:19:00

12:34到达沧州，停车4分，又上来几十人。德州-沧州区间走行1小时27分，途中最高时速仍为90余公里。此区间图定普快、快速的最短运行时间为1小时11分。

[ 本帖最后由 Albert 于 2006-5-20 00:20 编辑 ]

Albert · 发表于 2006-5-20 00:23:06

沧州站的站台很低。

Albert · 发表于 2006-5-20 00:26:03

围墙外的线路是干什么的？折返段的机走线？

Albert · 发表于 2006-5-20 00:28:06

沧州折返段？

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