原帖由 晴朗的天空 于 2007-6-1 13:35 发表 
过去多次乘坐淄博－莱芜东之间的列车，对该线很有感情。
最早于88年乘坐淄博-莱芜东（终到泰安）的火车，当时还保持着70年代列车的很多遗风，甚为感念。第一次乘该线的时候，还是木版席的车厢，蒸汽机牵引，和儿时曾乘坐过的车一样。不久后就改内燃机车了（蒸汽机过隧道烟尘实在有点大），辛泰线隧道特多，此前没有经历过火车过隧道。列车在山间行驶，有的地段很是险要，运行速度不快，可以好好欣赏沿线风光和铁路的蜿蜒曲折。沿途小站名字都很有特点，多在山间的一块小地建造，有很多6、7十年代朴实的感觉。沿途的乘客多为当地百姓，民风朴实。
该线多为国防而修建，沿途没有什么大城市和大工厂（只有辛店附近的石化），工程不易。
有时想专门再去乘坐一下辛泰线列车，只是很难有时间这么奢侈。
感谢楼主的图片，有亲临其境之感。
是的,这线当是就是条战备线,这样在当时不用经济南从山东半岛就能接路网了,从战备上来看,用处不像当时那么大了,但运量比那时变大了,特别是莱钢与总是从淄博的那个铁矿运矿石(我帖子里也拍了那个站的铁矿石了),再就是从东风站向南运油也很多,而在泰安到莱芜东这段上,向莱钢运焦碳的车很多.
在靠近临淄的一个山中小站(保密不说了),有一专用线,通向一个神密的导弹基地,是二炮的 |
楼主: 机车电传动
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发表于 2007-5-30 18:17:19
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