[贴图]山东唯一的山区线路——辛泰线

胶济特快 · 发表于 2006-4-24 08:38:47

下面引用由机车电传动在 2006/04/24 08:18am 发表的内容：
   这也算是山东最后的普客了吧，别的我也就不知道了，在张博线上，一天还有三对站站停的，但那车跑得路太短。
   记得过去有济南到青岛的普客，总是满员，多数时间是超员！
   磁莱线也是去年才停的客运　...

是呀，今后在胶济线恐怕很难再出现普客了，2004年的7833潍坊－青州运行50分钟票价3.5，比汽车快多了，现在汽车14元了。

seasue · 发表于 2006-4-24 09:33:21

下面引用由机车电传动在 2006/04/24 08:18am 发表的内容：
   这也算是山东最后的普客了吧，别的我也就不知道了，在张博线上，一天还有三对站站停的，但那车跑得路太短。
   记得过去有济南到青岛的普客，总是满员，多数时间是超员！
   磁莱线也是去年才停的客运　...

聊城-曹县，四方-淄博，青岛-高密的都停了，哎！

冬冬 · 发表于 2006-4-24 12:09:45

下面引用由机车电传动在 2006/04/24 08:18am 发表的内容：
这也算是山东最后的普客了吧，...... 没了普客，小镇上的人就不能方便坐车了。

小票车被跨越的太快以至我们都没有来及拿相机记录!楼主的这个贴子很有意义,更何况还是山区线路.美好~

机车电传动 · 发表于 2006-4-24 15:41:58

下面引用由胶济特快在 2006/04/24 08:38am 发表的内容：
是呀，今后在胶济线恐怕很难再出现普客了，2004年的7833潍坊－青州运行50分钟票价3.5，比汽车快多了，现在汽车14元了。

是啊
胶济线上，如果在是来往于车站不远的地方，坐火车是很方便的，从淄博到潍坊才8元，一个小时十分就到了，就是空调特快也就12元，汽车不上高速的要22，近三个小时才能到，上高速公路的26，但高速公路距市区很远，再快也比火车用时多，这段汽车上还常有江湖大盗出现！过年时，从潍坊到高密的汽车能黑到40元！火车1411才8元！都说铁路春运提价不再开听证会，实际上再不开听证会，也比汽车便宜多了
对于小站的人来说，如果有普客就更好了，那是实实在在的方便。

houxixian · 发表于 2006-4-25 08:21:47

匡老弟和小小有去小运转了.山区的铁路才有看头.特别是桥隧相连.看到山东山区铁路的风光了.美好啊.好图[UploadFile=1D71A81D21B51B61_1145924478.jpg]

机车电传动 · 发表于 2006-4-25 21:47:13

下面引用由TAO-K296在 2006/04/23 10:46pm 发表的内容：
好图,这条线路的风景十分独特,尤其是夏天.
建议归入:莱芜旅游看车线路推荐

如果在那个源迁站下车，可能去看开元溶洞，打个车十元就能到。那个溶洞很大要走一个多小时才能走出来，里面很美，我去了一次，还想再去，票价三十元，学生证可半价，特别注意，从那里下车没有必要去别的地方，如果同时去的是三四个人，可以考虑花来回共50元（不是按人算的，一个人与四个人一样），去一下“郝峪峡谷”，那里不收门票，当地人开的小吃店还是很好的，是在小溪中搭台放的小桌，很简陋但很有自然的情调，不要在开源溶洞旁边吃饭，小心上当！

K52 · 发表于 2006-4-26 03:30:33

真的是很不错，很漂亮，前些天文俊兄来山东时我们就打算去这条线路了，只是那天运气不好，没有赶上车，６月打算去一次，主要还是以考察线路和到莱芜看蒸汽为主！
需要问下楼主的是，你所看到的蒸汽是在莱芜东还是莱芜西啊！你听客运上的人说的都是下午出来干活吗？现在在赖芜还能看到多少台蒸汽啊！

机车电传动 · 发表于 2006-4-26 10:00:01

下面引用由K52在 2006/04/26 03:30am 发表的内容：
真的是很不错，很漂亮，前些天文俊兄来山东时我们就打算去这条线路了，只是那天运气不好，没有赶上车，６月打算去一次，主要还是以考察线路和到莱芜看蒸汽为主！
需要问下楼主的是，你所看到的蒸汽是在莱芜东还　...

   蒸汽机是在莱芜东，就是那个引出磁莱线的站，听客运上的人说还有6台，是主要在下午干活，因为货运的车主要是在上午中午到达莱芜东（快到泰山时，我们看到很多在小站待避的拉焦炭的货车，中午到），所以向莱钢厂莱电厂倒煤与焦炭一般是中午下午，早上几乎是没有活的，好像还当调机用，我没有在站内看到内燃调车机。
   我两年前也走这线路过这里，看到过蒸汽，这次我下车问客运的阿姨为什么没有蒸汽在了，她说都在机务段，让我直接去那里看，下午再坐7812回淄。莱芜东站上的人都很热情，相信蒸汽机的司机也应该不错的！
   特别注意，到了那里要搞清方向，特别是坐火车去的，那里的线路是正南正北的，泰山方向是北，临淄方面是南，那天我问关于磁莱线的问题时，站上的人哈哈笑，说是我调了向，我看太阳才反应过来。机务段是在莱芜东的北边。
   那天是发车后我才意外发现有蒸汽刚出段，于是才拍到的，所以拍的不太好。以后我还要去。

某局芜段 · 发表于 2006-4-27 18:56:42

不顶还了得？！~

机车电传动 · 发表于 2006-4-28 11:56:10

[这个贴子最后由机车电传动在 2006/04/28 11:59am 第 1 次编辑]

下面引用由山中樵夫在 2006/04/23 10:03pm 发表的内容：
加精原因：
1、此贴展示了山东铁路鲜为人知的一面，使广大车迷对山东铁路有了更深的了解，希望楼主继续探索山东没有被广大车迷开发的线路，比如张东线，蓝烟线，兖石线，磁莱线，桃威线；
2、构图精美 ...

   樵夫哥过讲了，做为山东的车迷，我又在淄博，去辛泰线是我应该做的，我还会以我的视角拍更多的山东的线路，别的且不多说，张博八线，在一个月内就去拍，张东线已完成（那天下雨，可能会再拍一次，计划本周日凌晨发，同时还拍了金鹰工务车的内外）
   近期还要准备去拍的有：淄博张店区一货场的液力机车，淄博站再拍，东风站再拍，到莱芜拍“前进”，张博八线……，但愿能都完成。
   我会尽力的，拍车我还是小字辈，水平不高，但我也愿做出我的风格来，希望能把自己的所知识也一并与图同时解说，难免有错，愿高手多多指点，我向大家学习！！！

山中樵夫 · 发表于 2006-4-29 15:39:37

下面引用由机车电传动在 2006/04/23 01:17am 发表的内容：
下了车看看
我们在干线上停，就是在站台边

一般编组站都这样。

山中樵夫 · 发表于 2006-4-29 15:49:32

下面引用由机车电传动在 2006/04/23 02:19am 发表的内容：

水利工程。应该是灌渠。左边是泄水闸，右边是节制闸。水流方向应该是由左往右。

山中樵夫 · 发表于 2006-4-29 15:58:48

下面引用由机车电传动在 2006/04/23 02:46am 发表的内容：
出了遂道，又是好景

真想常住这里啊

山中樵夫 · 发表于 2006-4-29 16:25:00

下面引用由机车电传动在 2006/04/23 09:52am 发表的内容：

一层层梯田怎么没有一层层绿啊

山中樵夫 · 发表于 2006-4-29 16:30:18

下面引用由机车电传动在 2006/04/23 10:28am 发表的内容：

远没有真正的孝义站——孝西好。

山中樵夫 · 发表于 2006-4-29 16:36:48

下面引用由机车电传动在 2006/04/23 10:34am 发表的内容：
前面是莱芜东站
我们经过一个很大的曲张，转向了正北
这车在莱芜东站停12分，我下车问了以后才知道，这图中外侧的线就是到新泰的，据说是去年还有从磁窑到莱芜东的客车。

这句话不好理解：“这图中外侧的线就是到新泰的”，什么意思啊？

山中樵夫 · 发表于 2006-4-29 16:44:41

下面引用由机车电传动在 2006/04/23 00:46pm 发表的内容：
泰山站也在改用这种“七个灯的矮信号机”
这个还没有用就成这样了

请精通电务的车迷解释一下这个信号机

山中樵夫 · 发表于 2006-4-29 16:50:14

楼主，帖子里面的山区就是沂蒙山区吧？

机车电传动 · 发表于 2006-4-29 19:17:54

下面引用由山中樵夫在 2006/04/29 03:49pm 发表的内容：
水利工程。应该是灌渠。左边是泄水闸，右边是节制闸。水流方向应该是由左往右。

樵夫哥对这个也有研究啊，你不说我还没有注意，又学到东西了
你说的是，是从左向右的

机车电传动 · 发表于 2006-4-29 19:22:05

下面引用由山中樵夫在 2006/04/29 03:58pm 发表的内容：
真想常住这里啊

我也有这个想法啊
那边空气也是特别好
没有污染，清山青啊绿水流！民风更是纯朴！

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