太中银铁路工程建设专帖---各工程局施工动态（太中银指挥部掀起冬季施工高潮）

chiyou

开了先开通什么客车啊:lol

nehjhb

北京西到银川特快
北京西到延安特快
北京西到乌鲁木齐特快
太原到银川特快
银川到杭州特快
银川到青岛特快

1581

原帖由 nehjhb 于 2010-1-21 18:33 发表
北京西到银川特快
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这些貌似是当年铁3院计划的:lol

whh

还有几个月九通车了，好激动啊，春节应该继续施工的吧？

xuhao1989120

银川人民期待太中银早日开通

chiyou

从北京回家多少钱，要不开通那天我就回家一趟，哈哈

京局汾段

铁路工程分公司中标太中银铁路清徐战略装车点项目

铁路工程分公司     屈 直

1月11日，铁路工程分公司中标太中银铁路清徐战略装车点项目。太中银铁路清徐战略装车点项目位于太原市清徐县和交城县，在太中银铁路清徐站接轨。建设内容包括新建铁路专用线和货场，专用线长14.486公里，合同总价为6209.2万元，施工总工期202天。        按照铁道部要求，本工程与太中银铁路同时竣工，同时验收，同时开通运营。铁路分公司已经组织精干人员和装备进场施工。

宝石门

石太客专通车后去了趟太原
太中银通车后去趟银川 哈哈
特快的话五六个小时能到吗

kamiu

等开通了再去趟延安，再去银川，迫切期待

huma22349

最近实质性的新闻没有，急死我了

syq

刚去了一趟吕梁站(离石)工地,好象已经停工了,站内两条正线下行线已经更换为无缝60轨了,上行线还没有换,接触网的柱子部分立起,停的一组中铁电气化西安局的架线车,没有带相机没有拍下

[ 本帖最后由 syq 于 2010-1-31 15:42 编辑 ]

lishibaby

好像好多地方都停工了  国庆能通车么:Q

京局汾段

2月2日，集团公司工会主席陈戈一行在集团公司西南环项目部党委书记李焱群、太中银指挥部指挥长李为民的陪同下，就太中银指挥部集体合同履行情况进行检查。检查分为听取汇报、召开座谈会、民意测评三部分。
    太中银指挥部指挥长李为民详细介绍了项目整体概况、冬季施工情况等，指挥部党总支副书记史文礼就集体合同履行情况、工资发放、养老保险缴纳、职工培训等九个方面进行汇报。
    在听取汇报后，陈主席对指挥部工会工作表示肯定，指出，太中银项目是集团公司重点项目之一，集团公司领导非常重视，此行目的之一是对参建人员表示慰问。同时提出几点要求：一是要继续积极采取有效措施，确保施工生产进度；二是临近春节，要加强职工思想教育，确保安全生产，并要求基层工会在春节期间开展一些文体活动，让工地留守人员过一个安乐祥和的春节。随后，陈主席还就职工代表关心的工资增长、医疗保险等问题进行解答。
    最后，对指挥部2009年“集体合同履行、企务公开情况的满意度”进行现场测评。

京局汾段

集团公司工会主席陈戈一行到太中银项目检查指导工作
修改时间：2010-02-04
本站消息 2月2日，中国铁建中铁十五局集团公司工会主席陈戈一行到一公司太中银指挥部就集体合同履行情况进行检查。检查分为听取汇报、召开座谈会、民意测评三部分。
该指挥部指挥长李为民详细介绍了项目整体概况、冬季施工等方面的情况，指挥部党总支副书记史文礼就集体合同履行情况、工资发放、养老保险缴纳、职工培训等九个方面进行汇报。
在听取汇报后，陈主席对指挥部工会工作表示肯定。指出，太中银项目是集团公司重点项目之一，集团公司领导非常重视，此行目的之一是对参建人员表示慰问。同时提出几点要求：一是要继续积极采取有效措施，确保施工生产进度；二是临近春节，要加强职工思想教育，确保安全生产，并要求基层工会在春节期间开展一些文体活动，让工地留守人员过一个安乐祥和的春节。随后，陈主席还就职工代表关心的工资增长、医疗保险等问题进行解答。
最后，对指挥部2009年“集体合同履行、企务公开情况的满意度”进行现场测评。

（中国铁建中铁十五局集团一公司

京局汾段

集团公司总工程师刘运平一行深入太中银铁路检查指导

作者: 管理员    来源: 中铁十四局集团第五工程有限公司    更新日期：2010-1-21    阅读次数：94

“要进一步强化班组建设和安全文明工地标准化建设，要进一步细化施工方案和关键岗位人员的跟班作业，千方百计加快施工进程，按照太中银公司锁定工期目标不折不扣地抓安全、保质量、赶工期、创效益”。这是1月20日，集团公司总工程师刘运平在太中银铁路交城架梁工地强调的话题。五公司董事长薛峰对项目部提出了“领导靠前指挥加强内外部协调，员工落实工作指标兑现奖罚承诺”的工作要求。     19日19时至24时，集团公司总工程师刘运平、技术开发部长李学乾和五公司董事长薛峰、太中银目部经理段晋魁、副经理兼总工栾兴军，参加了5个小时的关于5月份拉通、8月份开通太中银的紧急工作会议，局和公司领导连夜指导帮助修改作业指导书等相关指导性工作。次日，集团公司和五公司领导不顾旅途和连夜会议的疲劳，顶风冒寒深入工地检查指导，他们寻问了员工的工作、生活和学习情况，鼓舞了冬季施工的干劲，增添了战胜困难的决心和信心。（杜晓言、张姗姗图文）

京局汾段

北京分公司太中银项目冰水中敷缆57条公里
发布人:北京分公司 日期:2010-1-13  

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    近日，北京分公司太中银项目部为抢夺工期、保证施工进度，利用元月1日至7日休息时间，在吕梁山隧道内共敷设电缆57.136条公里，地缆15公里。

    北京分公司所承担的SDS-1标段处于吕梁山区腹地，冬季最低气温达零下20 摄氏度，且多数路段尚未贯通，给连续施工作业带来了很大的麻烦。太中银项目部克服冬季严寒、渗水严重、道床结冰、土建工程滞后等不利因素影响，紧盯站前工作量，派专人现场职守，见缝插针、提前介入，条件具备一处开工一处。对于物料二次运输不方便的情况，则采取分组合作的办法，电缆的运输和敷设分组负责，保证电缆在运输和敷设的过程中不受损伤。



    太中银铁路长大桥隧比较多，地形复杂。尤其是吕梁山隧道全长达20公里，不仅是太中银铁路最长的隧道，而且是全线唯一的单线隧道。隧道内信号施工点多，岩层内深水严重，平均水深20多公分，积水最深处达到2米多深，人员无法通行，施工难度大。而若在年后站前施工单位浇筑整体道床之后施工，车辆也将无法进入，只能依靠劳务工搬运电缆，将更加增加施工难度。经太中银项目部研究决定在已经具备施工条件的地方提前敷设电缆，以节省人力、物力，保证年后施工进度。为解决隧道内施工单位多、车辆无法调头的问题，协调了与站前单位的施工时间，采取了晚上施工的办法。