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楼主: myron

与北京局有关的6提消息(升级版)

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发表于 2007-3-9 17:39:27 | 显示全部楼层
楼主能否给出K101和K102的全部到开时刻么?
发表于 2007-3-9 21:48:25 | 显示全部楼层
原帖由 huangyan3015 于 2007-3-9 13:37 发表
1 X3 h3 J+ m# G; q# F7 g
9 U$ ^5 X; ]) z1 F0 n: O3 x4 ?5 a4 [/ t1 w: C9 f
我本人抵制长途D车,我是硬卧爱好者,尤其是绿皮硬卧,所以在可以预见的未来,我不会选择北京到郑州的D车。1303次到开封硬卧下才117元,北京到郑州的特快的软座标准票价是147元,有这个钱,我甚至不如选择1 ...
+ A" M, b. {+ U0 T5 X+ y% D) w0 v
老黄啊,那车就是抢民航客流的,与咱们无关。今年铁道部的任务就是要把700km以内的飞机打下来。宣传口号就是:我们是最优秀的打飞机者。
发表于 2007-3-9 22:27:47 | 显示全部楼层

谁知道北京-四方的T25/26次六提后的时刻?

发表于 2007-3-9 23:59:45 | 显示全部楼层
原帖由 zbcxd 于 2007-3-9 22:27 发表
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=195333&extra=page%3D1&page=2
发表于 2007-3-10 11:57:21 | 显示全部楼层
如果D车保定部分车PASS,是否4487/4488改走京广?K631/632(N203/204)改走京九石德了
发表于 2007-3-10 17:38:56 | 显示全部楼层
K471/2/3/4  北京西——昆明,有时刻表吗?
发表于 2007-3-11 13:00:18 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-3-5 12:50 发表0 Q6 R  P. @, Y9 L% Q+ k- {' N
. ~+ H' @# P4 @$ Z
& W9 o$ ?7 p, j+ I) ~. v( r$ |6 m
* o5 p+ E4 W# s5 O
T201/2/3/4和T15/6套跑,6组车体,具体如下:
0 w# g3 b# e+ dT16——T201/4——T202/3——T15

- l2 i4 L6 B1 V* F" L' S; v还要套T119/120
发表于 2007-3-11 17:17:47 | 显示全部楼层
讨论来讨论去,都是理想条件下的选择。现实情况是,能买到票就算不错了,还想挑D还是夜车卧铺,简直是不可思议。就算很多人不喜欢D车,但鉴于D车车次多,席位多,有时候也是不得不选择D车的。
3 C" h) l5 H# r5 f+ j
* o, |2 r6 d- [4 K  a/ o3 m白天坐车,不超过12个小时,都不算长。! Q* K# p: v. Q/ w* ]
2 I3 }. A) s7 n$ d% c
中国的铁路,远轮不到抢飞机客流的程度,中国铁路目前还是要先扩充运力,运走本属于铁路的客流问题再说。 
发表于 2007-3-14 08:17:12 | 显示全部楼层
现在来说,北京到郑州,淡季,随便一个车都能买到,提前4天,K179硬卧下都很容易,2553更不用说了。提前1天,1363郑州也非常好买。
发表于 2007-3-14 09:52:49 | 显示全部楼层
原帖由 huangyan3015 于 2007-3-14 08:17 发表
4 h( l7 B! G6 W9 [" ?+ y- i% w* v现在来说,北京到郑州,淡季,随便一个车都能买到,提前4天,K179硬卧下都很容易,2553更不用说了。提前1天,1363郑州也非常好买。
/ n' d( m" E" Q$ q
; V! x1 m; f, _1 X' k& A5 d8 A" p( F
即使淡季,K179经常买不到硬座,很多无座,硬座车厢超员率高。
发表于 2007-3-15 17:15:49 | 显示全部楼层
这样北京和上海都有到三亚的车了吗?
" y9 S- }" [2 S2 P7 C% P  E4 [% ^原来的K407/8怎么样了?
发表于 2007-3-15 18:35:47 | 显示全部楼层
迫切想知道2163这个该死的车的新时刻
发表于 2007-3-15 19:19:11 | 显示全部楼层
北京        始发站        温州; D' v% I6 R, K1 C! S
温州        到达站        北京. I5 e' q8 ?  M. ]' `
快速        车       次        快速
& C3 G! c  W/ O1 N& JK101/4/1        站名        K102/3/2
5 P# T/ {2 |% s; i% {$ k3 w' C        北京        --
* C1 ^* s2 E& c) m23:23                 15:469 L5 ]3 J4 O: }7 T+ v$ Y7 Q7 G
0:08         廊坊        53
$ K" M1 v8 T: {6 b  @* Y) H( J10                 14:37; \9 w: `+ P3 C% m: d
57         天津西        56
7 L6 o3 F8 }9 n6 F. |/ h1:03                 13:50
9 M/ Z* q- y; V! P2:09         沧州        32
+ d. |7 t  |9 i% P& w24                 12:30
7 S/ o! o0 b- ]: e        东光        56
  J2 R" {' B1 }; x                11:54& E0 Y  Z. y1 b" |! w3 U
3:41         德州        59
, `% X( G0 v* c& J0 I44                 10:57
: \% _) y! s4 P  V7 m1 z0 i& [2 A5 |5:04         济南        33
; x, Q0 Z( O- O8 |* j14                 9:23
/ l) h% k" W# B7 e$ h6:06         泰山        300 P: |# h( w2 l$ ~+ i
08                 8:26
# F; h1 l0 h; T) j8 o. c7:10         兖州        18
* ^3 n2 v6 V7 e. b12                 7:16. g( C: Z' z" U/ z$ y5 J  S
9:02         徐州        31
! a4 j/ I. U2 Y+ H/ l: Y11                 5:29
6 }# G7 m' }6 n; D# N…         符离集        4:47
) n' i" x9 E. B, w( v  g55                 …
; m# o3 d: I5 H  X& x( @10:59         蚌埠        41! o) d8 k  x, H5 ]- N; t: x- S7 v
11:10                 3:33$ Z5 c: ]7 @/ M! _, N: ]
13:49         南京        37
7 R* p, I6 ]8 D: J( f$ w14:00                 1:29& X5 f5 ~4 h+ ~1 @' {5 }5 [* x
15:55         马鞍山        21
0 W' R' r2 s7 P2 K16:08                 0:19; \7 @; g/ S/ P( |1 A' G
45         芜湖        39% a- c8 D% m) W4 o
48                 23:371 l7 I1 {5 L2 P* p1 b0 c2 ~
17:37         宣城        47
/ Q6 w. i% u! V39                 22:43
. `4 }' X! t2 C2 y# S* p- `: Z19:08         湖州南        08
$ Z( g! O) @; |! F10                 21:045 M3 I  g, U2 C# h" l& l. t
20:30         杭州东        58* H" S' `: J: r' G$ K
38                 19:48
# q# U! v7 X+ |2 l- y8 C21:30         诸暨        56
. f4 E7 g4 q0 t4 u1 D# T- m33                 53( [: W4 y) |0 u- l5 K, ?8 s
59         义乌        27
+ B- G& m3 A8 b  S22:03                 18:063 s2 M' A  h9 T9 X+ b1 ]7 e
40         金华西        32
) c: b( q) E# p% g, Z54                 17:19
6 d0 x" ~# v6 d# X6 B0:09         武义        20
/ k: y# a1 b* L) b# G6 i  ^9 |! H11                 16:18+ s+ ]0 i) A& \
32         永康        57% V+ `7 ~' x; z% T* t4 _
45                 54
4 m0 I4 f, C; y4 j& N# t$ W1:44         缙云        19
$ j% u9 ~! T+ j& E9 X! A46                 15:17
& Q$ J3 ^' Q4 V* z0 |; r, l& S- W2:28         丽水        44# x- E: @$ ]& N
31                 14:414 A9 }" T7 P5 b. j
3:46         青田        38/ W( q1 D$ z1 q$ v7 G, C
58                 13:36
6 O$ g5 @2 N% n2 M0 I% G% _5:10         温州        12:20
1 g" G3 V5 B  E* u% H! v" Q0 Z3 A--
发表于 2007-3-15 19:24:43 | 显示全部楼层

求1303/4京九线上新时刻

求1303/4京九线上新时刻
发表于 2007-3-15 20:08:44 | 显示全部楼层
原帖由 farmer 于 2007-3-9 17:15 发表 7 r8 t5 `+ d4 x5 u
% E+ ]3 s& i3 D( m, g8 ]
显然对于白天坐7小时以上,比晚上趟8-9小时对多数人来讲更不可接受。
% j! W9 N, k  H- d6 g
对于很在意的青春的女士来说,白天的D车,肯定比晚上的卧铺要有吸引力的多.在火车上呆一宿,第二天不知要花多少钱美容.
发表于 2007-3-16 09:13:45 | 显示全部楼层
终于开三亚-北京西啦....呵呵
发表于 2007-3-16 09:48:14 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-3-5 12:50 发表
2 o2 p7 b$ |7 ]$ ]8 R
9 J- I8 g0 g# T9 f  @0 z1 f
; R: c) G4 z; H5 N3 J7 B$ ~  G7 [0 S1 \2 V6 O. T  ]1 h' M; K
T201/2/3/4和T15/6套跑,6组车体,具体如下:
$ G4 s. T$ V/ _( PT16——T201/4——T202/3——T15

. `- q8 {/ O; \+ w% U& L, l+ h: I现在看来T201是清晨到三亚,T204是晚上返回.$ r! C8 E: i3 u$ S3 U) j
在三亚放一天还不如套跑一趟岛内城际,三亚-海口.: J/ S3 L$ q/ d6 m' m
在岛上待一天还不如在北京放一白天,' S6 ^0 U& @) S# S- \& g$ d
现在晚上北京立折,到海口的时间是凌晨,太差了
发表于 2007-3-17 10:07:20 | 显示全部楼层
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