目前北京地铁落后了很多! 首都永远是最好的！～～～～～～ 从投票数来看，大家还是认为上海地铁最好！ 也许参与投票的上海人比较多。
不过上海地铁硬件确实好。 坐过上海北京广州深圳南京的地铁！其实这个话题有点无聊！按道理说在规划上基本都是很不错的！具体的硬件当然是看建成时间了！晚的相对来说是好的！！所以可比的应该是软环境！
个人觉得深圳南京的在软环境上比较好！北京的不用说确实太老化，上海和广州可能是人流量太大！所以软件跟不上也是情有可原！
我觉得楼主如果真要做一个系统的评级可以设置诸多指标如速度、硬件、换乘、服务等然后按照加权比重最后得出一个评分！这样才比较科学！
[ 本帖最后由 lampard 于 2007-6-14 13:16 编辑 ] 飘过 原帖由 南京西站 于 2007-3-29 17:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
南京地铁国产率最高，且每公里造价最低！
国产率全国来说是北京最高了! 最喜欢北京 北京可以说是全国产化了.所以最喜欢北京的!而且北京是独特的第3轨供电! 莫要以上个世纪的眼光看今天的北京地铁！！！
北京现在5号线，奥运之线都很强的！！ 原帖由 cnil 于 2007-4-1 02:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你这两个最都错了~
南京地铁车辆虽然大部分是浦厂的，但是关键技术全部靠进口。这还只是车辆的。
另外造价就不用说了吧，南京的土质大家都应该有直观的印象的。
打个比方，北京开挖15米深的基坑，用钻孔桩 ...
哇，师兄是搞地下建筑结构的吧？
我们昨天刚刚考试考了基础工程，看到你的钻孔灌注桩、地下连续墙这些名词都要吐了……
说到南京的土质，其实上海的土质更差，很深的软弱下卧层，老八吨的。:lol
我们也算同行了，加我交个朋友吧？qq278117887:handshake 请问楼上南京属于什么土质.. 我只知道北京偏硬 上海偏软.. 广州就十分混乱.. 原帖由 bcdgfh 于 2007-7-7 23:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
请问楼上南京属于什么土质.. 我只知道北京偏硬 上海偏软.. 广州就十分混乱..
南京和上海应该都属于高含水的软土，不过上海的含水量更大一点 北京的地铁我做过，只坐过1号线，可能是比较早的缘故，没有空调，装饰和装修也很具有苏联风格。没有电子检票系统，还是手撕票。而且车做起来哗啦啦的响。晃动很厉害。1号线真的应该重新弄了。换车，更新展台设施。
我住在上海，地铁经常坐1号和3号线，1号线现在加了屏蔽门，的确不错，而且有列车运行间隔等信息，等待时间一目了然，这些原来都是没有的，是近2年新增加的。3号线应该加屏蔽门，因为整条线路几乎都是在室外的，站台很高，人多的时候容易发生事故，特别是3、4号一部分是并线运行的，客流很大。
长春的我也坐过，在有地铁的城市里她的线路设计是最差劲的，大部分线路挨着铁路，没有起到地铁（轻轨）应有的作用。在轻轨途经的地方都有相当便利的公交车。
其他地方没坐过，不说了。 没什么口水不口水的,本来就是评判,学别人长处即是.上海和广州比较成熟. 原帖由 lllll 于 2007-6-11 23:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
也许参与投票的上海人比较多。
不过上海地铁硬件确实好。
哪位牛哥统计一下参加投票人所属城市，不过我是广州的，我投香港；如果香港不适合与国内同参评而除外，那么我就会投广州。我坐过的地铁分别是港、穗、沪、深。 上海的软土，最高含水量据说70% 天津一号线也是第三轨供电
不过其他线路都是接触网
感觉上海的地铁设施从建设初期就有很高的质量
2001年第一次乘坐上海地铁就感觉从自动售票到候车乘车等等都很先进，迄今为止北京、天津等城市的地铁还望尘莫及。（广州和成都没有坐过，不妄加评论） 原帖由 vistayoung 于 2007-7-31 08:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif2001年第一次乘坐上海地铁就感觉从自动售票到候车乘车等等都很先进，迄今为止北京、天津等城市的地铁还望尘莫及。（广州和成都没有坐过，不妄加评论）
成都地铁还没建好:L