各城市跨局特快车次（T）[2003版]

Amazon · 发表于 2003-6-6 11:58:28

下面引用由雕弓天狼lh在 2003/06/06 11:55am 发表的内容：
那全路还有那些列车以25G为基础混编R19呢

好象只有K53/4次和K179/80次

metome · 发表于 2003-6-6 11:59:28

下面引用由雕弓天狼lh在 2003/06/06 11:55am 发表的内容：
那全路还有那些列车以25G为基础混编R19呢

好像就着两趟吧

兰客T118 · 发表于 2003-6-6 13:49:09

应该按各地担当的特快计算
这样北京就没几趟了
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雕弓天狼lh · 发表于 2003-6-6 14:54:05

这个不能单纯按担当来算
开行跨局特快最多的肯定是北京

metome · 发表于 2003-6-6 16:20:53

下面引用由雕弓天狼lh在 2003/06/06 02:54pm 发表的内容：
这个不能单纯按担当来算
开行跨局特快最多的肯定是北京

我觉得夜应该按照始发终到的城市来算，不能按照担当来算，要不然，就会说成北京只有到上海，广州东，苏州，西安等几趟特快了。

兰客T118 · 发表于 2003-6-6 18:36:20

这样，各趟车才是各地自己的，是一个地方拥有的真正特快的数量
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辽东半岛号 · 发表于 2003-6-6 22:10:37

为什么北京分局自己不愿意开车？
北京人不愿意干伺候人的活儿是不？

兰客T118 · 发表于 2003-6-6 22:23:15

下面引用由辽东半岛号在 2003/06/06 10:10pm 发表的内容：
为什么北京分局自己不愿意开车？
北京人不愿意干伺候人的活儿是不？

开车要花钱、雇人………………
人家是首都，不怕别的地方不给自己开~
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Amazon · 发表于 2003-6-6 22:43:39

下面引用由兰客T118在 2003/06/06 06:36pm 发表的内容：
这样，各趟车才是各地自己的，是一个地方拥有的真正特快的数量

还是觉得不应该只按担当来算
比如，你在北京站，要坐特快去上海站，你可以买T13、T21、T103、T109这四趟特快的车票。
如果只按担当来算，北京只有T21、T109这两趟终到上海的特快。可是旅客可以买到T13、T103的车票啊？在北京的旅客有四趟北京始发终到上海的特快可以选择，也就说明了北京市有四趟从北京市始发终到上海市的特快。
同样，在上海，旅客可以选择T14、T22、T104、T110这四趟上海始发终到北京特快。因此，上海市也有四趟从上海市始发终到北京市的特快。
于是，一对特快，其起点站所在城市和终点站所在城市都被记录一次，这样对双方都公平合理。

metome · 发表于 2003-6-7 02:08:20

下面引用由兰客T118在 2003/06/06 06:36pm 发表的内容：
这样，各趟车才是各地自己的，是一个地方拥有的真正特快的数量

但是这趟车又不只在一边买票，那边也卖始发车票啊，

雕弓天狼lh · 发表于 2003-6-9 14:44:23

所以
计数结果北京最多才是符合事实的

旭日惊涛 · 发表于 2003-6-9 15:49:21

始发终到的肯定是北京最多啊，
不过接发特快最多的好象是武汉的武昌站噢~

T138 · 发表于 2003-6-9 17:39:06

下面引用由旭日惊涛在 2003/06/09 03:49pm 发表的内容：
始发终到的肯定是北京最多啊，
不过接发特快最多的好象是武汉的武昌站噢~

比拼一下，是郑州多还是武昌多（只算跨局的特快）

Amazon · 发表于 2003-6-9 19:23:23

[这个贴子最后由Amazon在 2003/06/09 08:18pm 第 2 次编辑]

下面引用由T138在 2003/06/09 05:39pm 发表的内容：
比拼一下，是郑州多还是武昌多（只算跨局的特快）

跨局特快对数比较：
始发路过合计
郑州站 3 30 33
武昌站 6 16 22
差远了……
算错了告诉我一声：）

齐鲁号 · 发表于 2003-6-9 20:11:24

下面引用由Amazon在 2003/06/09 07:23pm 发表的内容：
跨局特快对数比较：
始发路过合计
郑州站 3 30 33
武昌站 7 15 22
...

武昌站始发的跨局特快我使劲想只想起6对：38、80、95、101、119、247，还有？

齐鲁号 · 发表于 2003-6-9 20:18:44

下面引用由旭日惊涛在 2003/06/09 08:15pm 发表的内容：
不对啊，
上次在报纸上看到的啊，
还是上次提速时的事情啊，
难道前面有修饰限制语？？？？？？？？？？？？？？？

你想：武昌的过路车就是京广线还有一个126；郑州呢？西北到京沪的车都过郑州，那不多很多？京广线自然也不必说。

ss8b · 发表于 2003-6-10 07:52:46

下面引用由metome在 2003/06/05 09:21am 发表的内容：
？？？
广深公司早就把t795/6,t797/8占了，这几趟怎么可能变特快还用这个号？而且这个区间的号码是广铁的。

现在哪个号码区间给哪个局已经不明显了，特别是快速，很混乱。另外，重复的车次并非不可能，新版的时刻表中就有一例。

ss8b · 发表于 2003-6-10 08:02:07

下面引用由Amazon在 2003/06/06 11:58am 发表的内容：
好象只有K53/4次和K179/80次

按照通告还有K701/2。不过那车至尽也没有挂19的软卧，不知何故。

Amazon · 发表于 2003-6-10 09:17:46

下面引用由ss8b在 2003/06/10 08:02am 发表的内容：
按照通告还有K701/2。不过那车至尽也没有挂19的软卧，不知何故。

我觉得K701/2北京西—太原只有开人大、党代会才有人坐19K

雕弓天狼lh · 发表于 2003-6-10 11:08:58

说武昌的始发特快最好把汉口的合计考虑成武汉的
这样对一个城市来说才公平
大家说北京的跨局特快是只考虑北京还是只考虑北京西呢？

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