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发表于 2020-2-2 20:05:56
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本帖最后由 huamao_zhh 于 2024-1-21 19:35 编辑
蒸汽机车（1）：进口蒸汽机车
0号机车
- 0号机车：英国苏格兰机车厂于1881年制造。曾存放在唐山机车车辆厂、大同机车机车厂内。1979年移交铁道部科技馆（中国铁道博物馆前身）收藏，现在中国铁道博物馆东郊馆对外展示。评定为国家一级文物。
X180型（KH180型）蒸汽机车
- X180型16117号机车：美国费城鲍尔温（Balwin）机车厂于1898年制造1,520毫米宽轨机车。曾配属东清铁路。2005年3月在中铁九局建造哈大铁路拉林河特大铁路桥期间发现，2005年4月、2007年1月机车和车辆分别从河底淤泥中打捞出水，并进行修复。现由长春伪满皇宫博物院收藏，静态展示。
解放1型（ミカイ型、ミカコ型、国大ミカ型、新国大ミカ型、MA1型、ㄇㄎ1型、JF1型）蒸汽机车
- 解放1型304号机车：满铁沙河口铁道工场（大连机车车辆工厂前身）于1941年制造，1946年8月在哈尔滨机务段的肇东站抢救修复，被命名为“毛泽东号”机车（1946年10月30日-1977年1月26日）。曾配属北京铁路局丰台机务段。1977年2月退役后存放在北京西郊101车库中。2004年经南口机务段翻修后移交中国铁道博物馆收藏，并对外展示，评定为国家一级文物。
- 解放1型747号机车：日本制造。曾配属上海铁路局合肥机务段。退役后存放上海铁路局合肥机务段淮南运用车间大库中。
- 解放1型886号机车：日本川崎重工株式会社车辆厂于1936年5月制造。曾在中朝边境线参加过抗美援朝战役。1956年配属沈阳铁路局大连机务段，1969年调拨给辽宁省北票矿务局，2009年由刁兆武私人收藏。现由黑龙江省海林市横道河镇的中东铁路运输博物馆收藏，并对外展示。
- 解放1型1115号机车：曾参加过抗美援朝战争，是功勋机车。抗美援朝之后配属于沈阳铁路局四平机务段。1996年沈阳铁路局将该车捐赠给辽宁省丹东市的抗美援朝纪念馆收藏，作静态展示。
- 解放1型1191号机车：日本于1942年制造。1947年1月在哈尔滨铁道总工厂修复。第二代“朱德号”机车（1947年5月1日-1966年）。曾配属哈尔滨铁路局哈尔滨机务段，1977年12月退役后存放在哈尔滨机务段内，1985年移交铁道部科技馆收藏，暂时存放在北京西郊101车库。2001年经南口机务段翻修后，在中国铁道博物馆东郊馆对外展示。评定为国家一级文物。
- 解放1型1563号机车：日本川崎重工株式会社车辆厂制造。曾配属甘肃省兰州市的窑街煤电集团铁路运输公司。现保存永红机务段的机车库的“铁运印象”，作静态展示。
- 解放1型1861号机车：日本于1940年制造，曾配属齐齐哈尔铁路局满洲里机务段。现存放在内蒙古自治区满洲里口岸，命名为“满洲里号”。作静态展示。
- 解放1型2023号机车：美国机车公司于1936年制造，曾配属北京铁路局丰台机务段，1971年退役。1991年起，存放在北京市海淀区的玲珑公园内，作静态展示。
注：1-70号是伪满ミカイ型；71-369号是伪满ミカコ型；501-574号是伪满国大ミカ型；575-1325是伪满新国大ミカ型；1501-2019是伪华北ミカイ型。
解放2型（ミカニ型、ㄇㄎ2型、JF2型）蒸汽机车
- 解放2型2525号机车：日本川崎造船授权满铁于1929年制造。曾配属沈阳铁路局瓦房店机务段，1982年退役。现由沈阳铁路陈列馆收藏，并对外展示。
解放3型（ミカニ型、ㄇㄎ3型、JF3型）蒸汽机车
- 解放3型2558号机车：捷克斯柯达工厂于1927年制造。曾配属沈阳铁路局白城机务段。1979年退役。现由沈阳铁路陈列馆收藏，并对外展示。
解放6型（国小ミカ型、ㄇㄎ6型、JF6型）蒸汽机车
- 解放6型3022号机车：日本于1933年制造。曾配属成都铁路局马角坝机务段，1988年退役。同年移交铁道部科技馆收藏，2001年经南口机务段翻修后，在中国铁道博物馆东郊馆对外展示。
- 解放6型3054号机车：日本于1935年制造。曾配属呼和浩特铁路局阿吉拉机务段（即：包头西机务段）。退役后存放在包头西机务段储备厂中。（现机车型号改为：解放1型；编号改为：518号）
- 解放6型3329号机车：日本于1945年制造。曾配属沈阳铁路局丹东机务段，1983年退役。现由沈阳铁路博物馆进行收藏，并对外展示。
解放9型（ミカサ型、ㄇㄎ9型、JF9型）蒸汽机车
- 解放9型3673号机车：日本于1940年制造，曾配属南昌铁路局九江机务段。退役后于1985年移交铁道部科技馆收藏，2001年经南口机务段翻修后，在中国铁道博物馆东郊馆对外展示。
解放11型（ミカナ型、ㄇㄎ11型、JF11型）蒸汽机车
- 解放11型3773号机车：美国鲍尔温机车厂于1937年制造。曾配属柳州铁路局柳州机务段。退役后于1985年移交铁道部科技馆收藏，2001年经南口机务段翻修后，在中国铁道博物馆东郊馆对外展示。
- 解放11型3787号机车：美国机车公司1937年制造。曾配属都匀桥梁厂。退役后移交铁道部科技馆收藏，2001年经南口机务段翻修后，在中国铁道博物馆东郊馆对外展示。
解放51型（ㄇㄎ51型、JF51型）米轨蒸汽机车
- 解放51型738号机车：法国于1913年制造窄轨机车，曾配属昆明铁路局开远机务段。退役后于1997年移交铁道部科技馆（中国铁道博馆物前身）收藏，2001年经南口机务段翻修后，在中国铁道博物馆东郊馆对外展示。
胜利3型（パシサ型、ㄆㄒ三型、PX3型、SL3型）蒸汽机车
- 胜利3型152号机车：日本大阪机车公司于1939年制造。曾配属河南平顶山枕木厂，1988年退役。同年移交铁道部科技馆收藏，2001年经南口机务段翻修后，在中国铁道博物馆东郊馆对外展示。
胜利5型（パシコ型、ㄆㄒ5型、PX5型、SL5型）蒸汽机车
- 胜利5型292号机车：日本于1927年制造。曾配属沈阳铁路局郑家屯机务段。1980年退役。现由沈阳铁路陈列馆收藏，并对外展示。
胜利7型（パシナ型、ㄆㄒ7型、PX7型、SL7型）蒸汽机车
- 胜利7型751号机车：满铁沙河口铁道工场（大连机车车辆工厂前身）于1934年制造。曾配属沈阳铁路局苏家屯机务段。1983年退役。1984年9月移交沈阳苏家屯蒸汽机车馆（沈阳铁路陈列馆前身）收藏，同年在苏家屯机务段进行架修后牵引两辆客车在馆内线路上运行。1985年在长春机车厂厂修后单机运输到陈列馆内静态展示。
- 胜利7型757号机车：日本川崎重工株式会社车辆厂于1934年制造。曾配属沈阳铁路局苏家屯机务段，1981年退役。现由沈阳铁路陈列馆收藏，并对外展示。
胜利8型（パシハ型、ㄆㄒ8型、PX8型、SL8型）蒸汽机车
- 胜利8型815号机车：日本日立公司于1937年制造。曾配属沈阳铁路局锦州机务段，1991年退役。现由沈阳铁路陈列馆收藏，并对外展示。（现编号改为：811号）
胜利12型（パシシ型、ㄆㄒ12型、PX12型、SL12型）蒸汽机车
- 胜利12型890号机车：日本川崎株式会会社于1942年制造。曾配属上海铁路局杭州机务段，1981年退役。1990年移交铁道部科技馆收藏，2001年经南口机务段翻修后，在中国铁道博物馆东郊馆对外展示。
DB1型（ㄉㄅ1型、达波1型）蒸汽机车
- DB1型28号机车：美国ALCO（阿尔科）机车公司于1907年制造。曾配属沈阳铁路局沈阳西机务段，1984年退役。现由沈阳铁路陈列馆收藏，并对外展示。
DK2型（YeL型机车、ㄉㄎ2型）蒸汽机车
- DK2型89号机车：美国ALCO机车厂于1917年为俄罗斯共和国制造，1935年前后开始在中东铁路运用。曾配属呼和浩特铁路局集宁机务段（原：赛汉塔拉机务段）。现由中国铁道博物馆进行文物登记，计划移到呼和浩特机务段呼南折返段内保存。
- DK2型114号机车：美国BLW机车厂于1917年为俄罗斯共和国制造，1935年前后开始在中东铁路运用。曾配属呼和浩特铁路局阿吉拉机务段（即：包头西机务段）。现存放在呼和浩特铁路局包头西机务段内，作静态展示。
DK5型（罗马尼亚150.000型、ㄉㄎ5型）蒸汽机车
- DK5型250号机车：罗马尼亚Reia工厂于1958年制造。曾配属沈阳铁路局彰武机务段，1984年退役。现由沈阳铁路陈列馆收藏，并对外展示。
ET7型（波兰铁路T2D型、SLA型）蒸汽机车
- ET7型5328号机车：波兰Fablok工厂于1960年制造，1960年进口后配属五四钢铁厂（包钢前身）。1993年退役后存放在包头钢铁厂内，作静态展示。2021年8月起存放在内蒙古自治区呼和浩特市的大黑河军事主题公园，作静态展示。
- ET7型5332号机车：波兰Fablok工厂于1960年制造，1960年进口后配属五四钢铁厂（包钢前身）。1993年退役后存放在包头钢铁厂内，作静态展示。2018年11月15日，包钢集团将该车捐献给内蒙古包头博物馆收藏，并对外展示。2021年8月起存放在内蒙古自治区呼和浩特市的大黑河军事主题公园，作静态展示。
- ET7型5333号机车：波兰Fablok工厂于1960年制造，1960年进口后配属五四钢铁厂（包钢前身）。1993年退役后存放在包头钢铁厂内，作静态展示。2018年11月15日，包钢集团将该车捐献给内蒙古包头博物馆收藏，并对外展示。
FD型（Felix Dzherzhinsky型、ΦД型、友好型、反修型）蒸汽机车
- FD型1227号机车：前苏联伏洛希洛夫格勒机车机车厂1931年制造，1958年引进后改造。曾配属沈阳铁路局长春机务段、沈阳铁路局苏家屯机务段。1982年退役。现由沈阳铁路陈列馆收藏，并对外展示。
- FD型1653号机车：前苏联伏洛希洛夫格勒机车机车厂1931年制造，1958年引进后改造。曾配属呼和浩特铁路局包头西机务段。退役后存放在包头西机务段储备厂内，作对外展示。
- FD型1979号机车：前苏联伏洛希洛夫格勒机车机车厂1931年制造，1958年引进后改造。曾配属郑州铁路局信阳机务段，1988年退役。同年移交铁道部科技馆收藏，封存于北京市延庆县的康庄站蒸汽机车检修库。2003年由南口机务段整修后在中国铁道博物馆东郊馆对外展示。
KF1型（粤汉铁路600型、ㄎㄈ1型）蒸汽机车
- KF1型6号机车：1933年由我国铁路技术专家应尚才按中国铁路标准设计，英国沃尔坎机车厂于1936年制造。曾配属上海铁路局合肥机务段，1976年退役。1989年移交铁道部科技馆收藏，2003年由南口机务段整修后在中国铁道博物馆东郊馆对外展示。评定为国家一级文物。
- KF1型7号机车：1933年由我国铁路技术专家应尚才按中国铁路标准设计，英国沃尔坎机车厂于1936年制造。曾配属上海铁路局合肥机务段，1976年退役，1981年捐赠给英国政府。现有英国国家铁道博物馆收藏，并对外展示。
KD5型（日本铁道省9600型、ㄙㄌ5型）蒸汽机车
- KD5型373机车：日本川崎造船所于1921年制造。曾配属上海铁路局南京东机务段。退役后于1992年移交铁道部科技馆收藏，2003年由南口机务段整修后在中国铁道博物馆东郊馆对外展示。评定为国家二级文物。
KD55型（日本铁道省9600型、ㄙㄌ5型）米轨蒸汽机车
- KD55型569机车：日本川崎车辆株式会社于1924年制造。曾配属昆明铁路局开远机务段，1979年退役，存放在昆明铁路局小石坝检修基地。2020年8月经过重新整修，移至昆明铁路局昆明机务段内，作静态展示。
- KD55型579机车：日本川崎车辆株式会社于1921年制造。曾配属昆明铁路局开远机务段。退役后于1989年6月移交铁道部科学技术馆收藏，暂存北京西郊101车库中，2004年由南口机务段整修后于同年7月在中国铁道博物馆东郊馆对外展示。评定为国家二级文物。
- KD55型583机车：日本川崎造船所1897年制造。曾配属昆明铁路局开远机务段。退役后于2012年移交云南铁路博物馆收藏，并对外展示。评定为国家三级文物。（日本铁道省9600型-9643号机车）
KD6型（美国陆军运输部USATCS160型、ㄙㄌ6型）蒸汽机车
- KD6型487号机车：美国Lima公司于1943年制造。曾配属内蒙古平庄矿务局、辽宁省铁法煤业（集团）有限责任公司，2019年停用封存。现由辽宁省铁岭市的调兵山蒸汽机车博物馆（原：铁煤蒸汽机车陈列馆）收藏，并对外展示。
KD7型（美国陆军运输部MCCS型、ㄙㄌ7型）蒸汽机车
- KD7型513号机车：美国1944年制造。原存放在大同机车厂内的大同蒸汽机车陈列馆。2021年大同机车厂赠送给青岛四方股份公司（原：四方机车车辆厂），在2022年完成大修后，存放在山东省青岛市的四方公园（原：四方机车车辆厂老厂区）内，作静态展示。
- KD7型534号机车：美国鲍尔温机车厂于1947年制造。曾配属上海铁路局杭州机务段，1987年退役并移交移交铁道部科技馆（中国铁道博物馆前身）收藏，现在中国铁道博物馆东郊馆对外展示。评定为国家二级文物。
- KD7型587号机车：美国Lima公司于1944年制造。曾配属上海铁路局杭州机务段，1987年退役。现由上海市历史博物馆收藏。。
- KD7型641号机车：美国Lima公司于1947年制造。曾配属上海铁路局杭州机务段，1988年退役。1995年移交上海铁路博物馆收藏，并对外展示。
MG型（摩格型、ㄇㄍ型）蒸汽机车
- MG型35号机车：英国制造厂家和年份不详。1980年停用，1990年存放在大同机车厂蒸汽机车陈列馆中。2007年经过车体翻修后，移交中国铁道博物馆收藏，并对外展示。
- MG型38号机车：英国制造厂家和年份不详，曾存放在集通铁路大阪机务段内，现存放在集通宾馆内，作静态展示。
PL1型（南满州铁道プレイ型、ㄆㄌ1型）蒸汽机车
- PL1型220号机车：美国ALCO公司Richmond机车工厂于1907年制造，曾配属沈阳铁路局大石桥机务段，1984年退役。现由沈阳铁路陈列馆收藏，并对外展示。
PL2型（南满州铁道プレニ型、ㄆㄌ2型）蒸汽机车
- PL2型248号机车：日本车辆和大连机械于1935年制造。曾配属鞍山钢铁集团，退役后于1995年送往日本茨城县筑波未来市喜乐山公园，作静态展示。
PL3型（伪朝鲜总督府铁道Puresa型、伪朝鲜总督府铁道プリナ型、ㄆㄌ3型）蒸汽机车
- PL3型51号机车：日本川崎重工株式会社于1920年制造。曾配属牡丹江机车厂。1987年退役并移交铁道部科技馆收藏，2003年由南口机务段整修后在中国铁道博物馆东郊馆对外展示。
PL9型（ㄆㄌ9型）蒸汽机车
- PL9型146号机车：比利时Conotruction Belge于1920年制造。曾配属河南平顶山枕木厂，1998年退役。同年移交铁道部科技馆收藏，2003年由南口机务段整修后在中国铁道博物馆东郊馆对外展示。
SN型窄轨蒸汽机车
- SN型23号机车：美国鲍尔温工厂于1929年制造的600毫米寸轨机车。曾配属昆明铁路局开远机务段，1990年退役。1997年移交铁道部科技馆（中国铁道博物馆前身）收藏，现由中国铁道博物馆东郊馆并对外展示。评定为国家一级文物。
- SN型26号机车：美国鲍尔温工厂于1929年制造的600毫米寸轨机车。曾配属昆明铁路局开远机务段，1990年退役。现由上海铁路博物馆收藏，并对外展示。评定为国家一级文物。
- SN型29号机车：美国鲍尔温工厂于1929年制造的600毫米寸轨机车。曾配属昆明铁路局开远机务段，1990年退役。现由云南铁道博物馆收藏，并对外展示。评定为国家一级文物。
ST型窄轨蒸汽机车
- ST型759号机车：英国制造。1948年进入缅甸铁路运用，2006年7月退役后，同年9月缅甸铁路公司赠送中国铁道部，同年12月移交中国铁道博物馆收藏，并对外展示。
- ST型774号机车：英国制造。1948年进入缅甸铁路运用，2006年7月退役后，同年9月缅甸铁路公司赠送中国铁道部，现由云南铁道博物馆收藏，并对外展示。
ST2型（斯特2型）蒸汽机车
- ST2型22号机车：德国Krupp公司于1935年制造。曾配属沈阳铁路局梅河口机务段，1984年退役。现由沈阳铁路陈列馆收藏，并对外展示。
UH2型注汽式蒸汽机车
- UH2型02号机车：德国于1914年制造，2005年退役。2018年起由沈阳铁路陈列馆收藏，并对外展示。
- UH2型05号机车：德国于1914年制造，2005年退役。2018年起由沈阳铁路陈列馆收藏。
XK2型（美国陆军运输部S100型、ㄒㄎ2型）蒸汽机车
- XK2型51号（建设号）机车：美国衣阿华州达文波特机车厂制造，1919年从美国进口，后转配鞍山制铁所（鞍钢前身），1988年退役。现由辽宁省鞍山市的鞍钢集团博物馆收藏，并对外展示。
XK13型（波兰铁路T3A型、FER型）蒸汽机车
- XK13型113号机车：波兰赫萨诺夫市捷尔仁机车厂制造，1959年进口后配属首钢集团矿业运输部。现存放在首钢集团迁钢厂区内。
- XK13型115号机车：波兰赫萨诺夫市捷尔仁机车厂制造，1959年进口后配属首都钢铁集团公司，1994年退役。现存放在北京市石景山区首钢原厂区内。
- XK13型512号机车：波兰赫萨诺夫市捷尔仁机车厂制造，1959年进口后配属上海五钢，1994年退役。现存放在上海市互联宝地宝山园，作静态展示。（现改车号为：868号）
- XK13型3858号机车：波兰赫萨诺夫市捷尔仁机车厂于1959年制造，曾配属沈阳铁路局通化机务段，1984年退役。现由沈阳铁路陈列馆收藏，并对外展示。
- XK13型5535号机车：波兰赫萨诺夫市捷尔仁机车厂制造，曾配属甘肃省金昌集团公司运输部，退役后存放在厂内。2012年起存放在甘肃省金川市的金川国家矿山地质公园，作静态展示。
- XK13型5902号机车：波兰赫萨诺夫市捷尔仁机车厂于1958年制造，1959年进口后配属五四钢铁厂（包钢前身）。1990年退役，现存放在内蒙古自治区包头市包钢河西公园内，作静态展示。
- XK13型5903号机车：波兰赫萨诺夫市捷尔仁机车厂于1958年制造，1959年进口后配属五四钢铁厂（包钢前身）。1990年退役，在存放在包头市包头钢铁厂内，作静态展示。
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发表于 2020-2-2 19:31:02
