铁路通讯、旅客列车开行及时刻、停站调整信息

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受琼州海峡大风影响：8月8、9、10日哈尔滨西开Z114/1次运行至湛江西站终止， 8月10、11、12日海口开Z112/3次分别改为8月11、12、13日在广州站始发。同时湛江西-海口间Z114/1次、海口—广州间Z112/3次停运。

1、2018年8月9日青岛开G184次、北京南开G193次停运。

2、2018年8月9日青岛开G232/29次、上海虹桥开G234/5次停运。

3、2018年8月9日青岛开G290/87次停运、2018年8月10日长沙南开G288/9次停运。

接通知，2018年8月8日-2018年8月12日以下旅客列车临时调整运行：

　　1.2018年8月8日西安开K912/3次，运行至大明湖后，迂回运行至即墨站后恢复原径路运行。迂回区段淄博站、潍坊站办理客运业务。

　　2.2018年8月8日西安开K1132/29次，运行至大明湖后，迂回运行至高密站后恢复原径路运行。迂回区段淄博站、潍坊站办理客运业务。

　　3.2018年8月8日郑州开K1636/3次，运行至大明湖后，迂回运行至即墨站后恢复原径路运行。迂回区段淄博站、潍坊站办理客运业务。

　　4.2018年8月8日深圳开T398/5次，运行至大明湖后，迂回运行至即墨站后恢复原径路运行。迂回区段淄博站、潍坊站办理客运业务。

　　5.2018年8月8-10日哈尔滨西开Z114/1次运行至湛江西站终止，同时湛江西-海口间停运。

　　6.2018年8月10-12日海口开Z112/3次分别改为8月11-13日在广州站始发，同时海口—广州间停运。

　　7.2018年8月8-10日长春开Z384/5次运行至湛江西站终止，同时湛江西-三亚间停运。

　　8.2018年8月10-12日三亚开Z386/3次改为湛江西站始发，同时三亚-湛江西停运。

　　9.2018年8月8-10日上海南开K511次运行至广州站终止，同时广州-海口停运。

　　10.2018年8月10-12日海口开K512次分别改为8月11-13日在广州站始发，同时海口-广州间停运。

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1、2018年8月10日-8月13日，增开广州南-长沙南G9696次、长沙南-广州南G9697次旅客列车；

2、2018年8月10日-8月13日，增开长沙南-深圳北G9695次、深圳北-长沙南G9698次旅客列车；

3、2018年8月11日-8月13日，增开广州南-新晃西G9662/3次、新晃西-广州南G9664/1次旅客列车；

4、2018年8月11日-8月13日，增开广州南-长沙南G9694次、长沙南-广州南G9693次旅客列车；

5、2018年8月10日，增开长沙南-广州南G9689次、广州南-长沙南G9690次旅客列车；

6、2018年8月11日-8月13日，增开长沙南-怀化南G9607次、怀化南-长沙南G9608次旅客列车；

7、2018年8月11日-8月13日，增开长沙南-广州南G9689次、广州南-长沙南G9690次旅客列车；

8、2018年8月10日-8月13日，增开长沙南-广州南G9665次、广州南-长沙南G9700次旅客列车；

9、2018年8月10日-8月13日，增开广州南-衡阳东G9666次、衡阳东-广州南G9699次旅客列车；

10、2018年8月11日-8月12日，增开深圳北-广州南G9722次、广州南-深圳北G9723次旅客列车；

11、2018年8月11日-8月12日，增开深圳北-乐昌东G9724次、乐昌东-深圳北G9725次旅客列车；

12、2018年8月10日-8月13日，增开深圳北-潮汕D166次、D168次、潮汕-深圳北D165次、D167次旅客列车；

13、2018年8月11日-8月12日，增开深圳北-潮汕D9728次、D9730次、D9732次、潮汕-深圳北D9727次、D9729次、D9731次旅客列车；

14、2018年8月11日-8月12日，增开广州南-珠海C7725次、C7727次、C7729次、珠海-广州南C7726次、C7728次、C7730次旅客列车。

1、2018年8月8日深圳开T398/5次，运行至大明湖后原经由胶济客专线改经由胶济线运行至即墨后恢复原径路，迂回区段淄博、潍坊站办理客运业务。

2、2018年8月8、9、10日北京西开Z201次运行至广州站终止，8月10、11、12日三亚开Z202次分别改为8月11、12、13日在广州站始发，同时广州-三亚间Z201次、Z202次停运。

3、2018年8月8、9、10日哈尔滨西开Z114/1次运行至湛江西站终止， 8月10、11、12日海口开Z112/3次分别改为8月11、12、13日在广州站始发，同时湛江西-海口间Z114/1次、海口—广州间Z112/3次停运。

4、2018年8月8、9、10日长春开Z384/5次运行至湛江西站终止，8月10、11、12日三亚开Z386/3次改为当日在湛江西站始发，同时湛江西-三亚间Z385次、Z386次停运。

5、2018年8月9、10、11日郑州开K457次运行至塘口后改为到湛江站终止，8月10、11、12日海口开K458次改为当日在廉江站始发，同时塘口-海口间K457次，海口-廉江间K458停运。

2018年8月19日至8月28日西宁—拉萨加开Z9811次旅客列车，2018年8月20日至8月29日拉萨—西宁加开Z9812次旅客列车。

Z9811/2次旅客列车办理客运营业站及时刻:

Z9811次：西宁22:25开、格尔木5:55到6:20开、拉萨20:50到；

Z9812次：拉萨19:35开、格尔木9:33到58开、西宁16:30到。

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1、2018年9月1日、9月2日，小金口开C7908、C7932、C7956次，道滘开C7919、C7943、C7967次旅客列车临时停运；

2、2018年9月1日、9月2日，小金口开C7902、C7926、C7950、C7974次，道滘开C7913、C7937、C7961、C7985次旅客列车临时停运；

3、2018年9月1日、9月2日，道滘开C7903、C7927、C7951、C7975次，小金口开C7916、C7940、C7964次旅客列车临时停运。

一、停运

1. 8月11-20日成都至北京西T8次停运。
2.8月12-21日北京西至成都T7次停运。
3.8月11-20日成都至上海K292/89次停运。
4.8月13-22日上海至成都K290/1次停运。
5.8月11-20日成都至扬州K246/7/6次停运。
6.8月13-22日扬州至成都K245/8/5次停运。
7.8月11-20日成都至北京西K818次停运。
8.8月12-21日北京西至成都K1363次停运。
9.8月11-20日成都至北京西K1364次停运。
10.8月13-22日北京西至成都K817次停运。
11.8月11-20日呼和浩特东至成都K195次停运。
12.8月12-21日成都至呼和浩特东K196次停运。
13.8月11-20日宝鸡至广元6063次运行至略阳站后终止,同时略阳至广元间6063次停运。
14.8月11-20日广元至宝鸡6064次运行区段缩短至略阳站始发,同时广元至略阳间6064次停运。
15.8月11-20日太原至成都1485次停运。
16.8月12-21日成都至太原1486次停运。
17.8月11-20日兰州至成都K858/5次停运。
18.8月12-21日成都至兰州K856/7次停运。
19.8月11-20日银川至成都K1615/8/5次停运。
20.8月12-21日成都银川K1616/7/6次停运。
二、加开
1.8月10-12日,峨眉山-西安北加开D4110次,峨眉山17:38开、西安北23:34到。
2.8月10-12日,西安北-峨眉山加开D4109次,西安北11:45开、峨眉山17:13到。

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受水害影响，以下列车停运： 1.8月10-22日昆明开K166次停运。 2.8月10-13日昆明开K146、K114次停运。
3.8月10-14日昆明开K986次停运。

因水害影响：8月9日海伦开K7148/9次，列车运行至九三站终止， 8月9日九三-加格达奇间K7149次停运。

因水害影响：8月10日海伦开K7148/9次，列车运行至齐齐哈尔站终止， 8月10日齐齐哈尔--加格达奇间K7148/9次停运。8月11日加格达奇-齐齐哈尔间K7150/47次停运。   因水害影响：8月10日加格达奇开K7150/47次，列车运行至达拉滨站终止，同时8月10日达拉滨—海伦间K7150/47次停运。   8月11日海伦-加格达奇间K7148/9次停运。   因水害影响：8月10日加格达奇开K7104次，列车运行至乌鲁布铁站终到， 8月10日大杨树—哈尔滨间K7104次、哈尔滨—加格达奇间K7041次停运。   1、2018年8月11日、8月12日，广州南至长沙南增开G9692次，长沙南至广州南增开G9691次旅客列车； 2、2018年8月11日，邵阳至广州南增开G6492/89次，广州南至邵阳增开G6490/1次旅客列车； 3、2018年8月11日，邵阳至长沙南增开G6462、G6464次，长沙南至邵阳增开G6461次旅客列车。

2018年8月15日，广州南至成都东增开D1818/9次旅客列车。
2018年8月12日，广州东至深圳增开C7197、C7199次，深圳至广州东增开C7198、C7200次旅客列车。
　1.2018年8月28日增开K4916/7次杭州-乌鲁木齐。
　　2.2018年8月31日增开K4918/5次乌鲁木齐-杭州。
　　3.2018年8月29、31，9月1-3日增开K4916/7次上海-乌鲁木齐。
　　4.2018年8月25、27-30日增开K4918/5次乌鲁木齐-上海。

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2018年9月1日起

1．乌鲁木齐（南）～鄯善北D8832/1次；乌鲁木齐南～吐鲁番北D8834/3次、D8836/5次、D8838/7次；乌鲁木齐（南）～鄯善北D8840/39次，共计5对动车组列车停运。

2．增开乌鲁木齐～吐鲁番北D8832/1、D8834/3次动车组列车2对。

3．增开乌鲁木齐～奎屯Z6521/2次直达特快列车1对。

4．乌鲁木齐～阿勒泰K9791/2次列车，运行区段改为乌鲁木齐至北屯市。

5．乌鲁木齐～阿克苏K9756/7、K9758/5次列车，运行区段改为乌鲁木齐至库尔勒，车底置换为25G型DC600V空调车底。

6．阿勒泰～阿克苏K9772/3、K9774/1次列车，运行区段改为乌鲁木齐至阿克苏。

7．乌鲁木齐南～阿拉木图（阿斯塔纳）K9795（7） K9796（8）次国际旅客列车始发终到站由乌鲁木齐南站改为乌鲁木齐站。

为提高客运输送能力，尽力满足旅客出行乘车需求，近期乌鲁木齐局集团公司安排加开北屯市、伊宁、库尔勒3个方向临客列车，共计增开76趟客车，具体如下：

1．加开乌鲁木齐～北屯市K6713/K6714次临客列车，往返合计6趟：

（1）8月16、18、20日乌鲁木齐～北屯市加开K6713次。

（2）8月17、19、21日北屯市～乌鲁木齐加开K6714次。

2．加开乌鲁木齐～伊宁K6711/K6712次临客列车，往返合计26趟：

（1）8月15日至27日乌鲁木齐～伊宁加开K6711次。

（2）8月16日至28日伊宁～乌鲁木齐加开K6712次。

3．加开乌鲁木齐～伊宁K6703/K6704次临客列车，往返合计34趟：

（1）8月15-31日乌鲁木齐～伊宁加开K6703次。

（2）8月15-31日伊宁～乌鲁木齐加开K6704次。

4．加开乌鲁木齐～库尔勒K6716/7、K6718/5次临客列车，往返合计10趟：

（1）8月15、17、19、21、23日乌鲁木齐～库尔勒加开K6716/7次。

（2）8月16、18、20、22、24日库尔勒～乌鲁木齐加开K6718/5次。

　1.2018年8月17日增开G9518次温州南-杭州东，G9323次杭州东-苍南，G9324次苍南-杭州东，G9402/3次上海虹桥-金寨，G9404/1次金寨-杭州东，G9416次上海虹桥-南京南，G9457次南京南-杭州东。

　　2.2018年8月17、19日增开G9265次南京-上海，G9266次上海-南京，G9418/9次上海虹桥-合肥南，G9250/1次上海虹桥-安庆，G9301次上海虹桥-杭州东，G9311次上海虹桥-衢州，G9481次南京南-杭州东，G9482次杭州东-南京南，G9525次上海虹桥-台州，G9246/7次上海-安庆，G9248/5次安庆-上海。

　　3.2018年8月17-19日增开G9408/5次合肥南-上海虹桥，G9406/7次上海虹桥-合肥南，G9458/9次杭州东-合肥南。

　　4.2018年8月17-20日增开G9442次上海-蚌埠南，G9441次蚌埠南-上海，G9412/09次合肥南-上海虹桥，G9410/1次上海虹桥-合肥南。

　　5.2018年8月18-19日增开G9456/3次合肥南-杭州东，G9454/5次杭州东-合肥南，G9460/57次合肥南-杭州东，G7667次南京南-温州南，G7668次温州南-南京南，D9580次上海-徐州，D9579次徐州-上海，G9422/3次上海虹桥-合肥南，G9424/1次合肥南-上海虹桥，G9426/7/6次上海虹桥-淮南东，G9425/8/5次淮南东-上海虹桥，D9511、D9513、D9515、D9517、D9519次南京南-芜湖，D9510、D9512、D9514、D9516、D9518次芜湖-南京南。

　　6.2018年8月18、20日增开G9242/39次合肥南-上海虹桥，G9252/49次安庆-上海虹桥。

　　7.2018年8月19日增开G9515次杭州东-宁波，G9516次宁波-杭州东。

　　8.2018年8月20日增开G9456/3次合肥南-杭州东，G9454次杭州东-南京南。

1、2018年8月17日至2018年8月20日汉口-重庆北间每日加开D4183次。

2、2018年8月17日至2018年8月20日重庆北-汉口间每日加开D4184次。

3、2018年8月17日至2018年8月20日武汉-上海虹桥间每日加开G4592/89次。

4、2018年8月18日至2018年8月21日上海虹桥-武汉间每日加开G4590/1次。

　1.2018年8月17-20日增开G4579次南京南-长沙南，G4580次长沙南-南京南，G4592/89次武汉-上海虹桥。

　　2.2018年8月17-19日增开G4586/7次上海虹桥-汉口，G4588/5次汉口-上海虹桥。

　　3.2018年8月18-21日增开G4590/1次上海虹桥-武汉。

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1、2018年8月18日至8月31日，广州南至长沙南增开G9696次旅客列车；

　　2、2018年8月18日至8月31日，长沙南至深圳北增开G9695次旅客列车；

　　3、2018年8月18日至8月31日，深圳北至长沙南增开G9698次旅客列车；

　　4、2018年8月18日至8月31日，长沙南至广州南增开G9697次旅客列车；

　　5、2018年8月18日至8月20日，广州南至新晃西增开G9662/3次旅客列车；

　　6、2018年8月18日至8月20日，新晃西至广州南增开G9664/1次旅客列车；

　　7、2018年8月18日至8月20日，广州南至长沙南增开G9694次旅客列车；

　　8、2018年8月18日至8月20日，长沙南至广州南增开G9693次旅客列车；

　　9、2018年8月17日至8月20日，广州南至长沙南增开G9692次、G9700次旅客列车；

　　10、2018年8月17日至8月20日，长沙南至广州南增开G9691次、G9665次旅客列车；

　　11、2018年8月17日至8月20日，广州南至衡阳东增开G9666次旅客列车；

　　12、2018年8月17日至8月20日，衡阳东至广州南增开G9699次旅客列车；

　　13、2018年8月17日至8月20日，深圳北至潮汕增开D9728次、D9730次、D9732次旅客列车；

　　14、2018年8月17日至8月20日，潮汕至深圳北增开D9727次、D9729次、D9731次旅客列车；

　　15、2018年8月18日、8月19日，深圳北至广州南增开G9722次旅客列车；

　　16、2018年8月18日、8月19日，广州南至深圳北增开G9723次旅客列车；

　　17、2018年8月18日、8月19日，深圳北至乐昌东增开G9724次旅客列车；

　　18、2018年8月18日、8月19日，乐昌东至深圳北增开G9725次旅客列车；

　　19、2018年8月18日、8月19日，广州南至珠海增开C7725次、C7727次、C7729次旅客列车；

　　20、2018年8月18日、8月19日，珠海至广州南增开C7726次、C7728次、C7730次旅客列车；

　　21、2018年8月18日、8月19日，肇庆至佛山西增开C6854次、C6856次、C6858次、C6860次、C6862次、C6864次旅客列车；

　　22、2018年8月18日、8月19日，佛山西至肇庆增开C6855次、C6857次、C6859次、C6861次、C6863次旅客列车。

8月15日哈尔滨西开Z114/1次恢复运行至海口站，8月17日海口开Z112/3次恢复在海口站始发。

1、2018年8月17日至8月20日，长沙南至南京南增开G4580次旅客列车；

　　2、2018年8月17日至8月20日，广州南至北海增开D3734/5次旅客列车。

1、2018年8月17日至8月20日，广州东至深圳增开C7201次、C7203次、C7205次旅客列车；

　　2、2018年8月17日至8月20日，深圳至广州东增开C7202次、C7204次、C7206次旅客列车；

　　3、2018年8月18日、8月19日，长沙至常德增开D7578次、D7580次旅客列车；

　　4、2018年8月18日、8月19日，常德至长沙增开D7577次、D7579次旅客列车；

　　5、2018年8月18日、8月19日，长沙至石门县北增开D7582次旅客列车；

　　6、2018年8月18日、8月19日，石门县北至长沙增开D7581次旅客列车。

2018年8月17日至2018年8月19日，哈尔滨西-北京间加开D4610次，北京-哈尔滨西间加开D4609次。

1、2018年8月18日至8月20日，广州南至长沙南增开G9688次旅客列车；

2、2018年8月18日至8月20日，长沙南至广州南增开G9687次旅客列车；

3、2018年8月18日至8月19日，广州南至长沙南增开G9690次旅客列车；

4、2018年8月18日至8月19日，长沙南至广州南增开G9689次旅客列车；

5、2018年8月19日，广州南至深圳北增开G9715次旅客列车；

6、2018年8月19日，深圳北至广州南增开G9716次旅客列车；

7、2018年8月18日至8月19日，深圳北至潮汕增开D166次、D168次旅客列车；

8、2018年8月18日至8月19日，潮汕至深圳北增开D165次、D167次旅客列车；

9、2018年8月19日，佛山西至贵阳北增开D4252次旅客列车。

1.2018年8月17日增开G9492次南京南-徐州东。

　　2.2018年8月18日增开G7390次杭州-上海虹桥。

　　3.2018年8月20日增开G9493次徐州东-上海虹桥，G9250次上海虹桥-南京南。

1、2018年8月24日、8月26日、8月28日、8月30日、9月1日，长沙至张家界增开K6594/5次旅客列车；

2、2018年8月25日、8月27日、8月29日、8月31日、9月2日，张家界至长沙增开K6596/3次旅客列车。

1.2018年8月17日增开G9331次上海虹桥-温州南，D4988次厦门北-上海虹桥，D4908次福州南-上海虹桥。

　　2.2018年8月22、23，27、28日增开K4032/29次嘉峪关-上海。

　　3.2018年8月24、25，29、30日增开K4030/1次上海-嘉峪关。

2018年8月18日，长沙南至南京南增开G1782次旅客列车。

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1、2018年8月21日至8月23日，广州南至新晃西增开G9662/3次旅客列车，新晃西至广州南增开G9664/1次旅客列车；

2、2018年8月21日至8月23日，广州南至长沙南增开G9694、G9700次旅客列车，长沙南至广州南增开G9693、G9665次旅客列车；

3、2018年8月21日、23日，广州南至邵阳增开G6490/1次旅客列车，邵阳至广州南增开G6492/89次旅客列车；

4、2018年8月21日、23日，长沙南至邵阳增开G6461次旅客列车，邵阳至长沙南增开G6462、G6464次旅客列车；

5、2018年8月21日至8月23日，广州南至衡阳东增开G9666次旅客列车，衡阳东至广州南增开G9699次旅客列车；

6、2018年8月21日至8月23日，深圳北至潮汕增开D9728、D9730、D9732次旅客列车，潮汕至深圳北增开D9727、D9729、D9731次旅客列车；

7、2018年8月22日，广州南至成都东增开D1818/9次旅客列车。

因郑州局水害影响：

1、2018年8月16日昆明开K726/7次，运行至王楼站终止，按K726/7次运行径路及营业停站办理旅客下车业务。同时王楼至哈尔滨西K726/7次停运。

2、2018年8月17日广州东开K729/32次，运行至王楼站终止，按K729/32次运行径路及停站办理旅客下车业务。同时王楼站至大同间K732/29次停运。

3、2018年8月17日深圳东开K1282/3次运行至亳州站终止，按K1282/3次运行径路及停站办理旅客下车业务。同时亳州至济南间K1282/3次停运。

4、2018年8月17日深圳开Z186/7次，运行至亳州站终止，按Z186/7次运行径路及停站办理旅客下车业务。同时亳州至沈阳北间Z186/7次停运。

5、2018年8月17日广州开T180次，运行至阜阳站终止，按T180次运行径路及停站办理旅客下车业务。同时阜阳至济南间T180次停运。

6、2018年8月18日济南开K1284/1次运行至曹县终止，按K1284/1次营业站停车办理旅客下车业务。同时曹县至深圳东间K1284/1次停运。

因郑州局水害影响：

1、2018年8月19日大同开K731/0次停运。

2、2018年8月19日哈尔滨西开K728/5次停运。

3、2018年8月18日郑州开Z146/7次，8月19日深圳东开Z148/5次停运。

1、因水害影响：2018年8月19日，深圳东开Z148/5次旅客列车临时停运；

2、因水害影响：2018年8月17日，广州东开K729/32次旅客列车运行至王楼站终止，同时王楼站至大同间K732/29次旅客列车临时停运；

3、因水害影响：2018年8月17日，深圳东开K1282/3次旅客列车运行至亳州站终止，同时亳州站至济南间K1282/3次旅客列车临时停运；

4、因水害影响：2018年8月17日，深圳开Z186/7次旅客列车运行至亳州站终止，同时亳州站至沈阳北间Z186/7次旅客列车临时停运；

5、因水害影响：2018年8月17日，广州开T180次旅客列车运行至阜阳站终止，同时阜阳站至济南间T180次旅客列车临时停运。

1、因水害影响：2018年8月18日，深圳开T398/5次旅客列车运行至孔垄终止，同时孔垄至青岛间T398/5次旅客列车临时停运；

2、因水害影响：2018年8月18日，东莞东开K570/67次旅客列车运行至九江终止，同时九江至齐齐哈尔间K570/67次旅客列车临时停运；

3、因水害影响：2018年8月18日，深圳东开K1620/1次旅客列车运行至九江终止，同时九江至天津间K1620/1次旅客列车临时停运；

4、因水害影响：2018年8月18日，深圳开K106次旅客列车运行至九江终止，同时九江至北京西间K106次旅客列车临时停运；

5、因水害影响：2018年8月18日，深圳东开Z182/3次旅客列车运行至九江终止，同时九江至临河西间Z182/3次旅客列车临时停运；

6、因水害影响：2018年8月18日，深圳西开K134次旅客列车运行至九江终止，同时九江至兰州间K134次旅客列车临时停运；

7、因水害影响：2018年8月18日，深圳开Z108次旅客列车运行至南昌终止，同时南昌至北京西间Z108次旅客列车临时停运；。

因郑州局水害影响：

1、2018年8月18日北京开Z71次停运。

2、2018年8月18日北京西开Z133次停运。

3、2018年8月18日北京西开Z65次停运。

4、2018年8月18日北京西开Z107次停运。

5、2018年8月18日北京西开Z67次停运。

6、2018年8月18日天津开K1622/19次停运。

7、2018年8月19日三明北开Z72次停运。

1.因郑州局水害影响：8月17日广州东开K729/32次，运行至王楼站终止，折返开FK729/32次回广州东，按K729/32次运行径路及停站办理旅客下车业务。同时王楼站至大同间K732/29次停运。

2.因郑州局水害影响：2018年8月19日大同开K731/0次停运。

3.因水害影响：8月18日南通开K564/5次，运行至砀山终止，折返开FK564/5次回南通，按K564/5次营业停站办理旅客下车业务。同时砀山至太原间K565次停运。

4.因水害影响：8月18日太原开K566/3次运行至前磨头终止，折返开FK564/5次返回太原，按K566/3次运行径路及营业站停车办理旅客下车业务，同时前磨头至南通间K566/3次停运。

5.因水害影响，8月18日深圳东开Z182/3次运行至九江终止，折返开FZ181次返回深圳东，按Z182/3次营业站停车办理旅客下车业务；同时九江至临河间Z182/3次停运。

　因水害影响，2018年8月18日-2018年8月19日以下旅客列车临时停运：

　　1.2018年8月18日郑州开T328/5次。

　　2.2018年8月19日宁波开T326/7次。

因水害影响，2018年8月16日-2018年8月17日以下旅客列车临时调整运行：

　　1.2018年8月16日昆明开K726/7次运行至王楼站后折返回昆明站，同时王楼-哈尔滨西间停运。

　　2.2018年8月17日广州东开K729/32次运行至王楼站后折返回广州东站，同时王楼站-大同间停运。

　　3.2018年8月17日深圳东开K1282/3次运行至亳州站后折返回深圳东站，同时亳州-济南间停运。

　　4.2018年8月17日深圳开Z186/7次运行至亳州站后折返回深圳站，同时亳州-沈阳北间停运。

　　5.2018年8月17日广州开T180次运行至阜阳站后折返回广州站，同时阜阳-济南间停运。

　因水害影响，2018年8月19日以下旅客列车临时停运：

　　2018年8月19日大同开K731/0次，哈尔滨西开K728/5次。

因水害影响，2018年8月18日以下旅客列车临时调整运行：

　　2018年8月18日济南开K1284/1次运行至曹县站后折返回济南站，同时曹县-深圳东间停运。

因水害影响：

  8月19日哈尔滨西开K728/5次停运。

  8月16日昆明开K726/7次，运行至王楼站终止，同时王楼至哈尔滨西K726/7次停运。

  8月18日汉口开T182/3次，运行至潢川站终止，同时潢川至哈尔滨西间T182/3次停运。

  8月18日哈尔滨西开T184/1次运行至肃宁终止，同时肃宁至汉口间T184/1次停运。

  8月18日东莞东开K570/67次运行至九江终止，同时九江至齐齐哈尔间K570/67次停运。

  8月17日昆明开K726/7次运行至南昌终止，同时南昌至哈尔滨西间K726/7次停运。

  8月17日哈尔滨西开K728/5次运行至枣强终止，同时枣强至昆明间K728/5次停运。

  8月17日重庆开K1064次运行至商丘终止，同时商丘-哈尔滨西K1064/1次停运。

2018年8月19日深圳东开Z182/3次旅客列车临时停运。

　因水害影响，2018年8月18日-2018年8月19日以下旅客列车临时停运：

　　1.2018年8月18日郑州开Z146/7次，北京开Z71次，北京开Z225/8次，北京西开Z133次，北京西开Z65次，北京西开Z107次，北京西开K4159次，天津开K1622/19次，北京西开Z67次，阜阳开K148次。

　　2.2018年8月19日深圳东开Z148/5次，三明北开Z72次，北京开K1613/2/3次。

因水害影响，2018年8月17日-2018年8月18日以下旅客列车临时调整运行：

　　1.2018年8月18日济南开K1073次运行至菏泽终止，同时菏泽-长沙间停运。

　　2.2018年8月18日青岛开K344/1次运行至菏泽终止，同时菏泽-南昌间停运。

　　3.2018年8月18日济南开T179次运行至菏泽终止，同时菏泽-广州间停运。

　　4.2018年8月18日汉口开T182/3次，运行至潢川站终止，同时潢川-哈尔滨西间停运。

　　5.2018年8月18日厦门开Z104/1次，运行至新县站终止，同时新县-长春间停运。

　　6.2018年8月18日赣州开K1454次，运行至黄州站终止，同时黄州-北京西间停运。

　　7.2018年8月17日南宁开K1138/5次，运行至阜南站终止，同时阜南-青岛停运。

　　8.2018年8月18日合肥开K4160次，运行至袁寨站终止，同时袁寨-北京西间停运。

　　9.2018年8月18日杭州开K1264次，运行至口孜集终止，同时口孜集-石家庄间停运。

　　10.2018年8月18日安庆开K1072次，运行至颖上终止，同时颖上-北京西间停运。

　　11.2018年8月18日南通开K564/5次，运行至砀山终止，同时砀山-太原间停运。

　　12.2018年8月18日连云港东开K1614次，运行至大庙终止，同时大庙-北京间停运。

　　13.2018年8月18日合肥开Z227/6次，运行至袁寨终止，同时袁寨-北京间停运。

　　14.2018年8月18日太原开K566/3次运行至前磨头终止，同时前磨头-南通间停运。

　　15.2018年8月18日石家庄开K1263/6/3次运行至冠县终止，同时冠县-杭州间停运。

　　16.2018年8月18日北京西开K1071次运行至临西终止，同时临西-安庆间停运。

　　17.2018年8月18日北京西开K1453次运行至清河城终止，同时清河城-赣州间停运。

　　18.2018年8月18日南昌开Z66次运行至小池口终止，同时小池口-北京西间停运。

　　19.2018年8月18日南昌开Z68次运行至九江终止，同时九江-北京西间停运。

　　20.2018年8月18日井冈山开Z134次运行至九江终止，同时九江-北京西间停运。

　　21.2018年8月18日福州开Z60/57次运行至南昌终止，同时南昌-北京西间停运。

　　22.2018年8月18日厦门开Z308次运行至九江终止，同时九江-北京西间停运。

　　23.2018年8月18日厦门开K572次运行至九江终止，同时九江-北京西间停运。

　　24.2018年8月18日哈尔滨西开T184/1次运行至肃宁终止，同时肃宁-汉口间停运。

　　25.2018年8月17日南宁开K2386/7次运行至九江终止，同时九江-长春间停运。

　　26.2018年8月18日深圳开T398/5次运行至孔垄终止，同时孔垄-青岛间停运。

　　27.2018年8月18日东莞东开K570/67次运行至九江终止，同时九江-齐齐哈尔间停运。

　　28.2018年8月18日深圳东开K1620/1次运行至九江终止，同时九江-天津间停运。

　　29.2018年8月18日深圳开K106次运行至九江终止，同时九江-北京西间停运。

　　30.2018年8月18日深圳东开Z182/3次运行至九江终止，同时九江-临河间停运。

　　31.2018年8月18日深圳西开K134次运行至九江终止，同时九江-兰州间停运。

　　32.2018年8月18日深圳开Z108次运行至南昌终止，同时南昌-北京西间停运。

　　33.2018年8月17日昆明开K726/7次运行至南昌站终止，同时南昌-哈尔滨西间停运。

　　34.2018年8月17日哈尔滨西开K728/5次运行至枣强终止，同时枣强-昆明间停运。

　　35.2018年8月18日青岛开K1136/7次运行至泰山终止，同时泰山-南宁间停运。

　　36.2018年8月18日青岛开K208/5次运行至枣庄西终止，同时枣庄西-成都间停运。

　　37.2018年8月18日青岛开T396/7次运行至兖州终止，同时兖州-深圳间停运。

　　38.2018年8月18日烟台开K878/5次运行至晏城终止，同时晏城-昆明间停运。

　　39.2018年8月18日烟台开K1130/1次运行至滕州终止，同时滕州-西安间停运。

　　40.2018年8月18日济南开Z105次运行至枣庄西终止，同时枣庄西-乌鲁木齐间停运。

因水害影响：

   8月20日哈尔滨西开K1062/3次停运。

   8月20日齐齐哈尔开K568/9次停运。

2018年8月19日长沙开K1074次旅客列车临时停运。

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因水害影响，2018年8月17日下列列车停运

  

1、8月17日南宁开K2386/7次运行至九江终止，同时九江至长春间K2386/7次停运。

2、8月17日昆明开K726/7次运行至南昌站II场终止，同时南昌站II场至哈尔滨西间K726/7次停运。

因水害影响，2018年8月18日下列列车停运

1、8月18日北京开Z71次停运。

2、8月18日北京西开Z133次停运。

3、8月18日北京西开Z65次停运。

4、8月18日北京西开Z107次停运。

5、8月18日天津开K1622/19次停运。

6、8月18日青岛开K344/1次运行至菏泽终止，同时菏泽至南昌间K344/1次停运。

7、8月18日厦门开Z104/1次，运行至新县站终止。同时新县至长春间Z104/1次停运。

8、8月18日南昌开K342/3次，运行至麻城站终止。同时麻城至青岛间K342/3次停运。

9、8月18日赣州开K1454次，运行至黄州站终止。同时黄州至北京西间K1454次停运。

10、8月18日北京西开K1453次运行至清河城终止，同时清河城至赣州间K1453次停运。

11、8月18日南昌开Z66次运行至小池口终止，同时小池口至北京西间Z66次停运。

12、8月18日南昌开Z68次运行至九江终止，同时九江至北京西间Z68次停运。

13、8月18日井冈山开Z134次运行至九江终止，同时九江至北京西间Z134次停运。

14、8月18日福州开Z60/57次运行至南昌终止，同时南昌至北京西间Z60/57次停运。

15、8月18日厦门开Z308次运行至九江终止，同时九江至北京西间Z308次停运。

16、8月18日厦门开K572次运行至九江终止，同时九江至北京西间K572次停运。

17、8月18日深圳开T398/5次运行至孔垄终止，同时孔垄至青岛间T398/5次停运。

18、8月18日东莞东开K570/67次运行至九江终止，同时九江至齐齐哈尔间K570/67次停运。

19、8月18日深圳东开K1620/1次运行至九江终止，同时九江至天津间K1620/1次停运。

20、8月18日深圳开K106次运行至九江终止，同时九江至北京西间K106次停运。

21、8月18日深圳东开Z182/3次运行至九江终止，同时九江至临河间Z182/3次停运。

22、8月18日深圳西开K134次运行至九江终止，同时九江至兰州间K134次停运。

23、8月18日深圳开Z108次运行至南昌终止，同时南昌至北京西间Z108次停运。

24、8月18日青岛开K1136/7次运行至泰山终止，同时泰山至南宁间K1136/7次停运。

25、8月18日青岛开T396/7次运行至兖州终止，同时兖州至深圳间T396/7次停运。

26、8月18日烟台开K878/5次运行至晏城终止，同时晏城至昆明间K878/5次停运。

因水害影响，2018年8月19日下列列车停运

1、8月19日三明北开Z72次停运。

2、8月19日南昌开Z66次停运。

3、8月19日南昌开Z68次停运。

4、8月19日井冈山开Z134次停运。

5、8月19日北京西开Z59/8/9次停运。

6、8月19日北京西开Z307次停运。

7、8月19日北京西开K571次停运。

8、8月19日北京西开K105次停运。

1、8月19日南昌开Z66次恢复开行

2、8月19日南昌开Z68次恢复开行

3、8月19日井冈山开Z134次恢复开行

因水害影响，2018年8月19日-2018年8月21日以下旅客列车临时停运：

　　1.2018年8月19日北京西开K147次，深圳东开Z182/3次，北京西开Z59/8/9次，北京西开Z307次，北京西开K571次，北京西开K105次，长沙开K1074次。

　　2.2018年8月20日齐齐哈尔开K568/9次，西安开K1132/29次，成都开K206/7次。

　　3.2018年8月19-20日临河开Z184/1次。

　　4.2018年8月21日昆明开K876/7次。

　接通知，2018年8月18日以下旅客列车恢复运行：

　　1.2018年8月18日青岛开K344/1次恢复运行至南昌站。

　　2.2018年8月18日济南开Z105次恢复运行至乌鲁木齐站。

因郑州局水害影响：8月19日-20日临河开Z184/1次，8月19日深圳东开Z182/3次，8月20日包头开Z6541次列车停运。

因郑州局水害影响：

1、2018年8月18日济南开K1073次运行至菏泽终止，按K1073次营业站停车办理旅客下车业务。同时菏泽至长沙间K1073次停运。

2、2018年8月18日烟台开K878/5次运行至晏城终止，按K878/5次营业站停车办理旅客下车业务。同时晏城至昆明间K878/5次停运。

3、2018年8月18日济南开T179次运行至菏泽终止，按T179次营业站停车办理旅客下车业务。同时菏泽至广州间T179次停运。

4、2018年8月18日汉口开T182/3次，运行至潢川站终止，按T182/3次运行径路及营业停站办理旅客下车业务。同时潢川至哈尔滨西间T182/3次停运。

5、2018年8月18日厦门开Z104/1次，运行至新县站终止，按Z104/1次运行径路及营业停站办理旅客下车业务。同时新县至长春间Z104/1次停运。

6、2018年8月18日赣州开K1454次，运行至黄州站终止，按K1454次运行径路及营业停站办理旅客下车业务。同时黄州至北京西间K1454次停运。

7、2018年8月17日重庆开K1064次运行至商丘终止，按K1064/1次营业站停车办理旅客下车业务。同时商丘-哈尔滨西K1064/1次停运。

8、2018年8月17日哈尔滨西开K728/5次运行至枣强终止，按K728/5次运行径路及营业站停车办理旅客下车业务。同时枣强至昆明间K728/5次停运。

9、2018年8月18日北京西开K1453次运行至清河城终止，按K1453次运行径路及营业站停车办理旅客下车业务。同时清河城至赣州间K1453次停运。

10、2018年8月18日南昌开Z66次运行至小池口终止，按Z66次营业站停车办理旅客下车业务。同时小池口至北京西间Z66次停运。

11、2018年8月18日南昌开Z68次运行至九江终止，按Z68次营业站停车办理旅客下车业务。同时九江至北京西间Z68次停运。

12、2018年8月18日井冈山开Z134次运行至九江终止，按Z134次营业站停车办理旅客下车业务。同时九江至北京西间Z134次停运。

13、2018年8月18日福州开Z60/57次运行至南昌终止，按Z60/57次营业站停车办理旅客下车业务。同时南昌至北京西间Z60/57次停运。

14、2018年8月18日厦门开Z308次运行至九江终止，按Z308次营业站停车办理旅客下车业务。同时九江至北京西间Z308次停运。

15、2018年8月18日厦门开K572次运行至九江终止，按K572次营业站停车办理旅客下车业务。同时九江至北京西间K572次停运。

16、2018年8月17日南宁开K2386/7次运行至九江终止，按K2386/7次营业站停车办理旅客下车业务。同时九江至长春间K2386/7次停运。

17、2018年8月18日深圳开T398/5次运行至孔垄终止，按T398/5次营业站停车办理旅客下车业务。同时孔垄至青岛间T398/5次停运。

18、2018年8月18日东莞东开K570/67次运行至九江终止，按K570/67次营业站停车办理旅客下车业务。同时九江至齐齐哈尔间K570/67次停运。

19、2018年8月18日深圳东开K1620/1次运行至九江终止，按K1620/1次营业站停车办理旅客下车业务。同时九江至天津间K1620/1次停运。

20、2018年8月18日深圳开K106次运行至九江终止，按K106次营业站停车办理旅客下车业务。同时九江至北京西间K106次停运。

21、2018年8月18日深圳东开Z182/3次运行至九江终止，按Z182/3次营业站停车办理旅客下车业务。同时九江至临河间Z182/3次停运。

22、2018年8月18日深圳西开K134次运行至九江终止，按K134次营业站停车办理旅客下车业务。同时九江至兰州间K134次停运。

23、2018年8月18日深圳开Z108次运行至南昌终止，按Z108次营业站停车办理旅客下车业务。同时南昌至北京西间Z108次停运。

24、2018年8月17日昆明开K726/7次运行至南昌站II场终止，按K726/7次营业站停车办理旅客下车业务。同时南昌站II场至哈尔滨西间K726/7次停运。

25、2018年8月18日哈尔滨西开T184/1次运行至肃宁终止，按T184/1次运行径路及营业站停车办理旅客下车业务。同时肃宁至汉口间T184/1次停运。

26、2018年8月17日南宁开K1138/5次，运行至阜南站终止，按K1138/5次营业停站办理旅客下车业务。同时阜南至青岛K1138/5次停运。

27、2018年8月18日青岛开K1136/7次运行至泰山终止，按K1136/7次营业站停车办理旅客下车业务。同时泰山至南宁间K1136/7次停运。

28、2018年8月18日青岛开K208/5次运行至枣庄西终止，按K208/5次营业站停车办理旅客下车业务。同时枣庄西至成都间K208/5次停运。

29、2018年8月18日青岛开T396/7次运行至兖州终止，按T396/7次营业站停车办理旅客下车业务。同时兖州至深圳间T396/7次停运。

因水害影响：

1、8月19日到汉口T181次停运。

2、8月20日哈尔滨西开K1062/3次停运。

3、8月20日齐齐哈尔开K568/9次停运。

4、8月19日、20日临河开Z184/1次，19日深圳东开Z182/3停运。

5、8月19日北京西开Z59/8/9次停运。                                

6、8月19日北京西开Z307次停运。                                   

7、8月19日北京西开K571次停运。                                   

8、8月19日北京西开K105次停运。                                   

9、8月19日长沙开K1074次停运。                                    

10、8月20日成都开K206/7次停运。                                 

11、8月21日昆明开K876/7次停运。                                 

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　因水害影响，2018年8月19日-2018年8月20日以下旅客列车临时停运：

　　1.2018年8月19日北京西开K1109次，沈阳北开Z188/5次，长春开Z102/3次，南昌开K342/3次，青岛开K344/1次。

　　2.2018年8月20日长春开K2388/5次。

因水害影响：

1、8月20日长春开K2388/5次停运。

2、8月19日沈阳北开Z188/5次停运。

3、8月19日长春开Z102/3次停运。

4、8月19日南昌开K342/3次停运。

5、8月19日青岛开K344/1次停运。

　因水害影响，2018年8月19日-2018年8月20日以下旅客列车临时停运：

　　1.2018年8月19日石家庄开K233/6/3次。

　　2.2018年8月20日兰州开K132/3次，合肥开K8381次，黄山开K1110次，黄山开K8382次，上海开K234/5/4次。

因水害影响：

8月20日兰州开K132/3次停运。

因降雨影响：8月20日长甸开4326次停运，凤凰城开4325次停运。本溪开4315次停运，小市开4316次停运。

因水害影响：8月19日沈阳北开Z188/5次停运；8月20日长春开K2388/5次停运；8月19日长春开Z102/3次停运。

因水害影响：

1、2018年8月19日南昌开K342/3次停运。

2、2018年8月19日青岛开K344/1次停运。

3、2018年8月19日沈阳北开Z188/5次停运。

4、2018年8月19日长春开Z102/3次停运。

5、2018年8月20日长春开K2388/5次停运。

因水害影响:8月20日长春开K128/5次、8月21日西安开K126/7次停运。8月21日沈阳北开K2048/5次、8月22日西安开K2046/7次停运。

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受今年第18号台风“温比亚”影响，中国铁路南昌局集团公司管内途经京九铁路北线部分列车出现不同程度晚点，部分列车调整运行方案。据了解，目前经铁路部门奋力抢修，京九线列车运行正在逐步恢复，但部分列车依然受到影响。具体为： 晚点列车： 临河至深圳东Z184/1次、沈阳北至深圳Z188/5次、兰州至深圳西K132/3次、郑州至厦门K742/3次、洛阳至福州K32/29次、北京西至厦门Z307次、济南至昆明K491次、深圳至沈阳北Z186/7次、连云港东至广州K304/1次、深圳东至郑州Z148/5次、深圳东至信阳K824/1次、北京西至福州Z59/8/9次、青岛至南昌K344/1次、哈尔滨西至昆明K728/5次、广州东至大同K729/32次、深圳东至济南K1282/3次、厦门至郑州K744/1次列车。 折返列车： 8月18日始发： 南昌开Z66次列车，在小池口站停运，折返回南昌站； 井冈山开Z134次列车，在九江站停运，折返回南昌站； 福州开Z60/57次列车，在南昌站停运，折返回福州站； 厦门开Z308次列车，在九江站停运，折返回厦门站； 厦门开K572次列车，在九江站停运，折返回厦门站； 南宁开K2386次列车，在九江站停运，折返回南宁站； 深圳开T398次列车，在孔垄站停运，折返回深圳站； 东莞东开K570次列车，在九江站停运，折返回东莞东站； 深圳东开K1620次列车，在九江站停运，折返回深圳东站； 深圳开K106次列车，在九江站停运，折返回深圳站； 深圳东开Z182次列车，在九江站停运，折返回深圳东站； 深圳西开K134次列车，在九江站停运，折返回深圳西站； 深圳开Z108次列车，在南昌站停运，折返回深圳站； 厦门开Z104次列车，在新县停运，折返回厦门站； 赣州开K1454次列车，在黄州停运，折返回赣州站； 8月17日始发： 昆明开K726次列车，在南昌站停运，折返回昆明站； 南宁开K1138次列车，在阜阳南停运，折返回南宁站。 停运列车： 8月19日始发： 三明北至北京z72次； 北京西至厦门Z307、K571次； 北京西至福州Z59/8次。 已购买上述停运列车车票的旅客，可于票面乘车日期起30日内（含当日）持车票到车站窗口办理退票手续；在12306网站购买车票的旅客，如尚未换取纸质车票，可在网站直接办理退票，均不收取手续费。 铁路部门将根据线路风速、雨情实际，对运行列车采取限速、停运等安全措施，动态调整运输方案，确保列车运行安全。铁路部门提示，旅客可通过12306网站、车站大屏幕、广播公告等方式，及时掌握列车运行情况，合理安排行程。

因水害影响，2018年8月18日-2018年8月19日以下旅客列车临时调整运行：

　　1.2018年8月18日南昌开K342/3次运行至临淄站后，折返运行至淄博站后，迂回至高密站后恢复原径路运行。

　　2.2018年8月19日青岛开K1026次运行至潍坊西站后，折返运行至姚哥庄站后，迂回至大明湖站后恢复原径路运行。

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一、停运:
1.8月21-30日兰州至成都K858/5次停运。
2.8月22-31日成都至兰州K856/7次停运。
3.8月21-30日银川至成都K1615/8/5次停运。
4.8月22-31日成都至银川K1616/7/6次停运。
5.8月20日哈尔滨西-重庆K1062/3次停运。
6.8月20日成都-青岛K206/7次停运。

二、加开:
1.8月21、22、24-26日成都东至眉山东加开C6285次,成都东11:33开,眉山东12:19到。
2.8月21、22、24-26日眉山东至成都东加开C6286次,眉山东12:47开,成都东13:35到。
3.8月21、22、24-26日成都东至乐山加开C6287次,成都东13:53开,乐山14:53到。
4.8月21、22、24-26日乐山至成都东加开C6288次,乐山15:33开,成都东16:40到。
三、恢复开行:
1.8月22日广州南至成都东D1818/9次恢复运行,广州南10:36开,成都东20:41到。
2.8月23日成都东至广州南D1812/09次恢复运行,成都东7:54开,广州南17:51到。

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1.2018年8月24日增开G9518次温州南-杭州东，G9323次杭州东-苍南，G9324次苍南-杭州东，G9402/3次上海虹桥-金寨，G9404/1次金寨-杭州东，G9416次上海虹桥-南京南，G9457次南京南-杭州东。

　　2.2018年8月24日，8月26日增开G9265次南京-上海，G9266次上海-南京，G9418/9次上海虹桥-合肥南，G9250/1次上海虹桥-安庆，G9301次上海虹桥-杭州东，G9311次上海虹桥-衢州，G9481次南京南-杭州东，G9482次杭州东-南京南，G9525次上海虹桥-台州，G9246/7次上海-安庆，G9248/5次安庆-上海。

　　3.2018年8月24日-8月26日增开G9408/5次合肥南-上海虹桥，G9406/7次上海虹桥-合肥南，G9458/9次杭州东-合肥南。

　　4.2018年8月24日-8月27日增开G9442次上海-蚌埠南，G9441次蚌埠南-上海，G9412/09次合肥南-上海虹桥，G9410/1次上海虹桥-合肥南。

　　5.2018年8月25日-8月26日增开G9456/3次合肥南-杭州东，G9454/5次杭州东-合肥南，G9460/57次合肥南-杭州东，G7667次南京南-温州南，G7668次温州南-南京南，D9580次上海-徐州，D9579次徐州-上海，G9422/3次上海虹桥-合肥南，G9424/1次合肥南-上海虹桥，G9426/7/6次上海虹桥-淮南东，G9425/8/5次淮南东-上海虹桥，D9511、D9513、D9515、D9517、D9519次南京南-芜湖，D9510、D9512、D9514、D9516、D9518次芜湖-南京南。

　　6.2018年8月25日，8月27日增开G9242/39次合肥南-上海虹桥，G9252/49次安庆-上海虹桥。

　　7.2018年8月26日增开G9515次杭州东-宁波，G9516次宁波-杭州东。

　　8.2018年8月27日增开G9456/3次合肥南-杭州东，G9454次杭州东-南京南。

9.2018年8月24日-8月27日增开G4579次南京南-长沙南，G4580次长沙南-南京南，G4592/89次武汉-上海虹桥。

　　10.2018年8月24日-8月26日增开G4586/7次上海虹桥-汉口，G4588/5次汉口-上海虹桥。

　　11.2018年8月25日-8月28日增开G4590/1次上海虹桥-武汉。

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8月3日，在南宁通信段柳州无线车间测试工区检测室，58岁的信号工卢正平正熟练地对机车综合无线应急电台进行功能试验：车次号注册、测量风压、通话试验……每一个环节都有条不紊，力求精确无误。　　
　　1980年，卢正平正式投身铁路工作。38年间，从改革开放初期铁路通信使用的手摇式电话（也叫“皮包机”），到20世纪90年代的模拟通信电台，再到现在高度集成化的无线设备，他都维护过，见证了铁路通信设备的变迁。
　　
　　“最开始我是在黔桂线上的南丹通信车间拉麻通信工区当通信工，那时通信设备还比较落后，用的是‘皮包机’，通信线路是架空明线。”卢正平回忆说，有一次列车在半路上紧急停车，他跟几个工友带着“皮包机”赶赴现场，费了九牛二虎之力爬上一个山崖，接上通信线路，才跟上级应急指挥中心取得联系。
　　
　　“现在不一样了，当初的‘皮包机’和架空明线早就淘汰了，换上10G带宽的光纤，原来靠总机转接才能通话的通信方式也被程控交换方式取代。”卢正平说，如果沿线发生应急抢险，现场的声音、图片、视频都能在第一时间传输到中国铁路南宁局集团有限公司应急指挥中心，实现远程智能指挥，大大提高了铁路运输安全保障能力。
　　
　　改革开放40年，祖国发展日新月异，铁路通信技术也得到了长足发展。“以前通信电台里的电路板上，有的电容半个拳头大，之后缩小到拇指大，现在全部集成在一块绿色的印制电路板上，精细、准确，也更安全。”卢正平感叹道。
　　
　　在卢正平眼里，除了技术设备，职工生产生活条件也有很大改善。他告诉记者，刚参加工作时，工区没有电，水车一天只有一趟，每次去沿线检修还得自带锅碗瓢盆。现在，工区不仅有食堂，还有活动室，宿舍也安装了空调，职工吃住行没有任何困难。
　　
　　近几年，随着广西路网规模不断扩大，卢正平所在工区补充了不少年轻人。“现在铁路通信技术发展和设备更新换代这么快，每天都有新知识要学，我们一定要传承当年吃苦耐劳的精神，让年轻人在磨砺中成长，为交通强国、铁路先行贡献力量。”卢正平的话掷地有声。
2018年8月24日-8月26日哈尔滨西—北京间加开D4610次，北京—哈尔滨西间加开D4609次。  

因水害影响，2018年8月20日-2018年8月22日以下旅客列车临时停运：

　　1.2018年8月20日兰州开K1028/5/8/5次。

　　2.2018年8月22日青岛开K1026/7/6/7次。

2018年8月21日、8月23日，广州南至深圳北增开G9715次旅客列车，深圳北至广州南增开G9716次旅客列车。

因客流需要：

2018年8月21日-8月23日汉口（武昌）～利川加开D7037次，D7038/5次，武昌（汉口）～宜昌东加开D5782/3，D5848次。

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2018年8月16日6点15分和8点10分，上海南至阜阳的K8362/K8363次普速列车，六安至北京南G266次高铁列车先后从六安站发车。这标志着经过近两年时间改扩建的革命老区六安高铁新站开通启用。

六安市裕安区石婆店镇银岗村苗聪，一家四口乘坐上海南至阜阳的K8362/K8363次列车回阜阳娘家，她激动地说：“我们一家很荣幸的乘上高铁新站第一班车。高铁站就是不一样，宽敞、大气、漂亮，整洁干净，车站的服务人员靓丽，着装统一，面带微笑，给人很温馨的感觉。”

地处革命老区大别山的六安站，是沪蓉高铁和宁西、阜六线上的一个高铁和普通列车混合运行三等站。该站始建于2004年，建筑面积只有4350平方米，候车面积小、标准低、功能不全，不能满足老区人民出行需求。随着沪蓉高铁、阜六铁路的相继接入，能力更是不足。

为响应党中央精准扶贫的号召，铁路部门心系老区人民，在地方政府的共同努力下，路地双方加大投入，对六安站原站房在原址拆除重建，工程主要由站房、雨棚、天桥、出站地道、站台、站前广场以及相关“四电”配套工程组成。建设过程是在不影响客货运列车通行及旅客候车、乘降的前提下进行，新建的天桥和地道也是在列车不停止运行的情况下完成跨线施工的，施工复杂程度和技术难度较大。

负责建设管理任务的合肥铁路枢纽工程建设指挥部，在中国铁路总公司、上海局集团公司和地方政府部门的关心支持帮助下，在合肥车务段等多家运营站段和设备管理单位全力配合下，精心组织中铁四局、中铁四院、中铁二院等施工、设计、监理单位，不断优化设计方案，克服行车干扰大、交叉施工多和恶劣天气影响等重重困难，科学安排施工组织，严格施工过程控制，加强施工安全把关，以人为本，防控风险，精心打造精品工程，确保了工程安全质量和建设任务的圆满完成，为六安老区人民出行创造了舒适便捷的乘车环境。

新落成的站房整体设计采用汉风装饰风格，运用坡顶、阙楼、浮雕等古典元素，与现代建筑工艺相结合，既流畅又不失古朴之美，站房总建筑面积近2万平方米，分上下两个候车室，能同时可容纳近万名旅客。进站时，两个候车室通过新建天桥通往1至5站台。出站时，1至5站台通过新建地道进入广场。新站房面积变大、功能更加完善，外观更加靓丽新颖，对于满足旅客运输需求、优化城市功能、美化城市形象具有重要意义。

据铁路业内人士介绍，2009年4月1日，合武铁路开通运营。2018年7月1日铁路实行新运行图，合武铁路列车最高时速由200公里提升至250公里，进一步加大了列车开行密度。六安站现在每天接发列车125对，其中沪蓉高铁80对，宁西线40对，阜六线5对；办理客运列车148列。六安高铁站开通启用，对促进六安地区剩余劳动力输出、推动六安红色旅游、助力皖西大别山区经济发展有着重要的作用，为更好地发挥六安与中东部城市群城际交流的“十字枢纽”作用打下基础。

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2018年8月17日，哈尔滨至齐齐哈尔高铁迎来3周岁“生日”。3年来，哈齐高铁运营单位不断提升服务质量，运送旅客超4000万人次，安全运行超2200万公里，成为哈齐两地间旅客首选的出行方式。　　
　　2015年8月17日，哈齐高铁以250公里时速正式开通运营。中国铁路哈尔滨局集团有限公司对动车组19个重点项目进行防寒改造，采用实时监控系统、6C检测系统和自然灾害及异物监测系统等科技手段，保证哈齐高铁在零下35摄氏度的极寒天气中安全运行。
　　
　　哈齐高铁开通运营大大缩短了沿线各城市间的时空距离，哈齐间的运行时间由原来的6个小时缩短至90分钟以内。3年来，铁路部门不断加开动车组，从2015年的20对动车组到目前常态化开行34.5对，平均每20分钟开行一趟。哈齐高铁“公交化”开行让沿途旅客体验到“两城一家”的生活便利，乘高铁列车上下班逐渐成为年轻人的新时尚。
　　
　　哈齐高铁沿线肇东、安达、大庆、泰康、齐齐哈尔等地，因自然风景和美食文化成为旅客暑期“找北”的目的地。今年5月1日，泰康站正式更名为杜尔伯特站，草原风情将旅游品牌叫响。哈齐高铁打造的“一小时”旅游圈，催热了龙江“周末游”“城际游”等旅游产品，吸引了来自全国各地的旅客。哈齐高铁开通运营一年运送旅客1255万人次，第3年则运送1451万人次，有力促进了龙江旅游业的发展。
　　
　　3年来，哈齐高铁沿线各站不断提升基础设施质量。哈尔滨站北站房投入使用后，配备人脸识别系统，提高了旅客进站效率；哈尔滨西站增设导航机器人，让咨询查阅更具科技性；齐齐哈尔南站增设了购物机、点唱机、拍照机等设施，方便旅客候车时使用。哈尔滨局集团公司针对高寒动车组融冰除雪难题研发了自动融冰除雪装置，获得国家专利，有效提高了冬季动车组上线率。去年以来，哈齐高铁依托自身优势陆续推出了高铁订餐、高铁快递等服务，满足旅客多元化需求。

1、2018年8月21日茂名开K9132次、K9134次、K9136次旅客列车临时停运；

2、2018年8月21日信宜开K9131次、K9133次、K9135次旅客列车临时停运。

2018年8月23日至2018年8月25日，太原南-永济北加开D9221/D9222次。

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记者从中国铁路上海局获悉，2018年8月16日，青（青岛）盐（盐城）铁路连云港至盐城段开始联调联试。

青盐铁路连云港至盐城段位于江苏省东北部，途经连云港市赣榆区、海州区、东海、灌云、灌南县，盐城市响水、滨海、阜宁、射阳、建湖县、盐城市区，线路全长约234公里，共设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、灌云东、响水县、滨海港、阜宁东、射阳及盐城北共11个车站（其中连云港、盐城北为既有改造车站，其余9个为新建车站），速度目标值为200公里/小时。

青盐铁路连云港至盐城段于2013年12月开工建设，2017年8月全线铺通，2018年5月开始静态验收，计划2018年年底具备开通运营条件。该条铁路由铁路总公司与江苏省合资建设，苏北铁路公司作为项目法人负责项目建设和资产管理，工程总投资约271.73亿元。

联调联试是在工程完成静态验收后，采用检测车、货物试验列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备在规定测试速度下进行综合测试；评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统的性能或功能；验证轨道、道岔、桥梁等结构工程的适用性，评价综合接地、电磁环境、振动噪声、声屏障等是否满足相关标准的要求；对全线各业务系统和整体系统进行调试、优化，使各业务系统和整体系统的功能及性能达到相关标准要求。联调联试结束之后将进行动态检测和运行试验。

青盐铁路连云港至盐城段向北经青连（青岛—连云港）铁路连接青岛，向南经盐通（盐城—南通）铁路、沪通（上海—南通）铁路直达上海，是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”之一沿海通道的重要组成部分。该条铁路的建成运营，将改写赣榆区、响水县、滨海县、射阳县没有火车站的历史，对于加快推进我国沿海铁路通道建设，促进沿线城市间的交流合作和经济要素流动，完善优化路网结构布局，促进区域经济协调发展等具有重要意义。

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8月17日上午9时许的沈阳，微风拂面，记录天气状况的手机软件显示当时的气温为26℃。然而，中国铁路沈阳局旅行服务段沈北洗涤车间内平熨机旁的温度计上的红色液体已经蹿升到43℃。

　　这是祝永跃工作的车间。

　　“今天（8月17日）还有点风，前段时间温度特别高的时候，一点风都没有，车间里温度更高。”祝永跃对记者说，整个2018年暑运也是他和工友们最忙碌的时候。

　　2018年52岁的祝永跃是中国铁路沈阳局旅行服务段沈北洗涤车间的一名熨烫工。作为铁路旅客列车客运服务的后勤保障者，他和工友们每天负责将旅客列车内使用过的卧具运送到洗涤车间，经过分拣、洗涤、熨烫等工艺后，将焕然一新的卧具再重新运送到列车上，为广大旅客提供整洁舒适的乘车环境。

　　这是一项听起来简单，但做起来非常辛苦的工作。

　　祝永跃的作业场景。

　　在“热浪”中工作

　　早上8时，洗涤车间一天的作业开始了。祝永跃的工友们首先要通过汽车将旅客使用过的脏品卧具从火车车厢内拆下并运送到洗涤车间的分拣区，对重污、破损的卧具进行分拣筛选和特殊处理后，大量的卧具被送入工业洗衣机进行洗涤。

　　“洗涤作业是个体力活儿。”洗涤车间党支部书记赵树理告诉记者，洗涤车间内多数工业洗衣机的容量是200公斤，卧具满负荷湿水洗涤后，总重量将近400公斤，要想将这些缠绕在一起的卧具从洗衣机的滚筒里一点点掏出来，没点力气很难完成，“像这样的作业，每名负责洗涤的职工每天要重复30次，累计搬运卧具重量达到1.2吨”。

　　洗涤作业区的中间是熨烫作业区。这是整个洗涤车间最为艰苦的区域。沈北洗涤车间熨烫作业区占地约有6000平方米，有各种平熨设备16台。

　　祝永跃就在这个作业区，主要负责熨烫枕套。一台平熨机上有4个人在作业，每两个人一侧，同一侧的两个人负责把卧具抖平整放到平熨机的熨辊传送带上，另一侧的两个人负责取出卧具并叠装。

　　祝永跃负责前一个工序，“看着挺容易操作的，但实际上想做好也是个考验，比如送进去的枕套不够平整，经过熨烫之后就会有皱皱巴巴的地方，受热也不均”。

　　祝永跃说，这些平熨机使用锅炉房内输送的高温高压蒸汽对卧具进行熨烫，熨辊传送带温度最高可达到120-150℃，外围热量可达80℃。尽管加装了通风和散热设备，这些平熨机散发出来的热浪依旧很难散发出去，一到夏季，整个熨烫作业区的环境温度经常长时间保持在40℃以上。

　　“每台设备都是个小火炉，干一天下来工服都湿透了，有时候烤的眼睛也会不舒服。”祝永跃说。

　　朱占祥在祝永跃对面工作，负责取出经过熨烫的卧具并叠装整齐。为了防止手指被烫伤，做这个工序时，朱占祥需要戴上一副线性手套。每隔几分钟，他就要抬起手擦擦额头的汗。

　　在高温下作业不易，朱占祥时不时擦一下汗。

　　日均作业量10万件

　　在这样的环境下作业，对职工的体能和意志都是一个考验。祝永跃是去年3月份调到洗涤车间的，在此之前，他在沈阳车务段任调车长，属于运输一线。

　　刚到洗涤车间时，他还有点小情绪，觉得“这活儿有点边缘”，但真干起来才发现也是需要技巧和很强责任心的，“我们做好了，卧具的整洁度才有保证，乘车旅客的舒适度才会提高”。

　　对于祝永跃和他的工友们来说，2018年暑运是最难熬的时间。除了需要在高温环境下坚守，由于加挂车厢和开行临客，作业量也随之增加。

　　“大家都去找凉快地方避暑，但是我们车间的职工不能离岗。”赵树理告诉记者，像祝永跃这样的党员职工，年假都不会放在最忙2018年暑运期间休，“在班组出现缺员的情况下，也是他主动多承担一些作业量，有时候一个人完成两个人的作业量”。

　　祝永跃患有腰脱，但在间休期间，他还主动协助车间干部，为大家一趟趟地搬运冰块来解暑降温。

　　祝永跃所在班组共有140名职工，他们负责沈阳北至北京的K54次、沈阳北至成都的K385/K388次和沈阳北至上海的K187/K190次等27趟列车的卧具洗涤工作。

　　在洗涤车间负责卧具分拣作业的章大力告诉记者，27趟列车只是常规运行的，2018年暑运期间还加了4趟临客。此外还有70多趟高铁上的靠背垫等杂具也由他们负责洗涤。

　　一趟正常编组的旅客列车终到后需要进行洗涤的卧具数量约为4800件，重量将近1.5吨。祝永跃班组日均洗涤作用量达到10万件，合计重量约为37吨。

1、2018年8月24日至2018年9月10日，广州南至长沙南增开G9692次旅客列车，长沙南至广州南增开G9691次旅客列车；

2、2018年8月22日至8月23日，广州南至北海增开D3734/5次旅客列车，北海至广州南增开D3736/3次旅客列车。

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1.2018年8月24日增开G9518次温州南-杭州东，G9323次杭州东-苍南，G9324次苍南-杭州东，G9402/3次上海虹桥-金寨，G9404/1次金寨-杭州东，G9416次上海虹桥-南京南，G9457次南京南-杭州东。

　　2.2018年8月24日，8月26日增开G9265次南京-上海，G9266次上海-南京，G9418/9次上海虹桥-合肥南，G9250/1次上海虹桥-安庆，G9301次上海虹桥-杭州东，G9311次上海虹桥-衢州，G9481次南京南-杭州东，G9482次杭州东-南京南，G9525次上海虹桥-台州，G9246/7次上海-安庆，G9248/5次安庆-上海。

　　3.2018年8月24日-8月26日增开G9408/5次合肥南-上海虹桥，G9406/7次上海虹桥-合肥南，G9458/9次杭州东-合肥南。

　　4.2018年8月24日-8月27日增开G9442次上海-蚌埠南，G9441次蚌埠南-上海，G9412/09次合肥南-上海虹桥，G9410/1次上海虹桥-合肥南。

　　5.2018年8月25日-8月26日增开G9456/3次合肥南-杭州东，G9454/5次杭州东-合肥南，G9460/57次合肥南-杭州东，G7667次南京南-温州南，G7668次温州南-南京南，D9580次上海-徐州，D9579次徐州-上海，G9422/3次上海虹桥-合肥南，G9424/1次合肥南-上海虹桥，G9426/7/6次上海虹桥-淮南东，G9425/8/5次淮南东-上海虹桥，D9511、D9513、D9515、D9517、D9519次南京南-芜湖，D9510、D9512、D9514、D9516、D9518次芜湖-南京南。

　　6.2018年8月25日，8月27日增开G9242/39次合肥南-上海虹桥，G9252/49次安庆-上海虹桥。

　　7.2018年8月26日增开G9515次杭州东-宁波，G9516次宁波-杭州东。

　　8.2018年8月27日增开G9456/3次合肥南-杭州东，G9454次杭州东-南京南。

9.2018年8月24日-8月27日增开G4579次南京南-长沙南，G4580次长沙南-南京南，G4592/89次武汉-上海虹桥。

　　10.2018年8月24日-8月26日增开G4586/7次上海虹桥-汉口，G4588/5次汉口-上海虹桥。

　　11.2018年8月25日-8月28日增开G4590/1次上海虹桥-武汉。

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随着新学期开学在即,铁路将迎来2018年暑运高峰期。在客流不断增加的同时,一些不法人员也盯上了乘客的随身财物。《法制日报》记者近日采访了安徽蚌埠铁路公安处,听听一线民警的“防盗攻略”,提高主动防范意识。

　　“黑手”常在旅客犯困时“伸手”

　　俗话说,知己知彼百战百胜。想要防住盗窃“黑手”,首先要了解不法分子如何“伸手”。蚌埠铁路公安处乘警支队民警介绍,列车上常见的作案手法有三种:一是在旅客上下车、购票等易发生拥堵的场所下手扒窃,盗窃财物；二是在午间或夜间旅客犯困、休息的时候,盗窃旅客暴露在外的财物、现金和贵重物品；三是骗子利用人们贪图小便宜的心态,通过赌博、出售低价“假货”等方式骗取旅客财物。

　　2018年7月,乘警支队值班室接到旅客邢某、和某报警称,两人乘坐上海虹桥开往重庆北G1974次列车,当列车行驶至南京南站时,因为二人熟睡,两部价值6800元和6300元的手机被盗。接警后,民警调取沿线车站和列车监控视频后以及相关乘车记录后,锁定罗某有重大作案嫌疑,将其抓捕归案。

　　“当旅客遇到财物被盗或被骗时,首先一定不要慌张,要留意身边是否有可疑人员,记住发现财物丢失的时间和具体地点、骗子的身形体貌,然后第一时间报警,这些记录的信息都会给后续警方在侦破案件中提供有力的线索支持。”蚌埠铁路公安处乘警支队民警宁晓说。

　　着急上车当心后方有“手”

　　除了列车上,车站也是不法分子的“下手地”,在排队购票、进站安检、站内候车以及检票上车的每一个环节都不能掉以轻心。

　　蚌埠火车站派出所治安刑侦大队大队长王晓桃介绍,旅客在火车站售票厅排队买票时,由于疏忽大意不慎暴露行李包内的钱财,或者将手机、钱财往衣服口袋和包里随意一放,很容易被身后假装排队的小偷盯上,用镊子夹走钱财或者用刀片划开衣服、背包偷走钱财。进站安检时,一些旅客刚将行李放上安检机器,不等行李进入安检仪的帘内,便急着进安检门,而安检门和安检仪是个视线死角,这个时候,如果小偷将安检仪上的行李拿走,旅客是不容易发现的。在站内候车时,趁旅客上厕所、看杂志、玩手机、聊天或凌晨1至4时之间旅客困意浓的时候,小偷会瞅准机会快速从旅客口袋内扒窃钱包、现金、手机或其他贵重物品,并迅速转移到其他同伙手中。

　　“还有就是在检票上车时,旅客为了早上车,尤其一些购买站票的旅客,为了先人一步上车抢个位子,会急着往检票口挤,越是拥挤,越给了小偷可乘之机。”王晓桃说,这个时候,旅客都忙于给检票员递票,会忽视保护财物。

　　发现财物被盗后,旅客的正确做法是保持镇静,理顺财物丢失时间、地点、当时有无可疑人员,并及时向车站执勤民警报警或向车站工作人员求助,也可以通过就近的一键报警系统向车站派出所报警,积极向警方提供线索,协助破案。记者了解到,蚌埠铁路公安处在蚌埠南站设立18个“一键报警点”,旅客只要按下一键报警按钮,即能与派出所取得联系,民警最快在一分钟内就能赶到现场处置。一个月来,蚌埠南站派出所通过一键报警系统,已成功处置突发警情17件,帮助旅客270余人次,挽回经济损失27万余元。

　　车上防盗有六招站里三张小贴士

　　蚌埠乘警还列举了列车上的“防盗六招”。第一招:旅客乘车时携带的电脑、手机、相机等贵重物品不要随意乱放,要始终保持在视线之内,防止不法人员“顺手牵羊”；第二招:乘坐火车时尽量不要携带大量现金或贵重物品,可采取携带银行卡、贵重物品托运的方式；第三招:乘坐途中注意身边环境,把钱物放在贴身口袋,不要随意拿出大额现金、贵重物品,以免财物外露；第四招:在人多拥挤时,要注意观察周边人员,按秩序排队购票、乘车,防止不法人员趁乱作案；第五招:夏季炎热,容易犯困,如果有同行人员,一定要有人保持清醒,切不可在车厢熟睡,这样最容易成为不法人员作案的目标；第六招:外出时要牢记“天上不会掉馅饼”,切勿贪图小利上当受骗。

　　车站的作案手段与列车上的有所不同,对此也有“三招”防盗小贴士:一是贵重物品贴身放。背包一定要背在前面,聊天、玩手机时不要大意,时刻注意有无可疑人员靠近,切勿将贵重物品放置在列车大件物品存放处,要随身携带,时刻不离视线范围,随身背包最好背在胸前。二是财物不外露,妥善保管好自身物品,不向陌生人透露自己携带的财物。三是进站上车时尽量不要拥挤,保证你的包在视线范围内,把包放在安检仪上的时候,不要急着过去,盯住自己的包,看着包过去后,赶紧到安检仪另一头将包拿走。

　　民警提醒,2018年暑运期间,拎包扒窃、车厢盗窃等案件易发,旅客应当掌握此类案件的发案时间、发案地点、作案手段等特点,让不法分子没有可乘之机。

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8月8日15时30分，广西沿海铁路公司南宁南机务运用段检修库内机车进进出出，一派繁忙景象。有着“机车郎中”之称的机车检修员陈祖兴带着工具匆匆赶到接车台，等待待检机车入库。检修库是铁皮搭建的，在烈日炙烤下异常闷热。　　
　　“接到的信息是机车运行中冷却风扇异响，我这次的任务主要是排查异响原因并修复。”陈祖兴边整理工具边向记者介绍。不一会儿，他额头上已经冒出一层细密的汗珠。机车入库停稳后，陈祖兴大步走向机车。打开冷却间门的瞬间，一股热浪猛地扑来，陈祖兴侧身奔向冷却室。
　　
　　冷却室是一个2立方米左右的狭小空间，位于下方的检修孔直径仅有60厘米。由于柴油机刚停止运作，机车里面的温度高达60℃，而且弥漫着浓郁刺鼻的机油味。陈祖兴猫着腰，先把手和头伸进检修孔，再小心探着爬进去。他打开手电筒，小心翼翼地转动身子，对油管进行360度“扫描”。检查左侧油管时，他发现表面有油光，于是判断是油管螺栓松动导致风扇异响。因为空间狭小，他只能拿着扳手慢慢紧固螺栓。
　　
　　5分钟后，检查完冷却室，陈祖兴来到机械间检查动力设备。这里仅有一条一人宽的小过道，过道的一边是被太阳暴晒过的机车外壳，另一边是刚刚停转、烫得让人不敢触碰的柴油机。“根据以前的检修经验，柴油机在运行中震动频繁，有几处螺栓比较容易松动。不管有没有故障，我都要看一下才放心。”走在狭小的过道上，陈祖兴动作明显加快了，“热归热，但是让机车带病运行肯定是不行的。”
　　
　　15时56分，检修任务顺利完成，此时的室外温度达到35℃。带着一身汗水和油污的陈祖兴爬下机车，呼吸着外面的新鲜空气，不禁感叹：“还是外面凉快。”

1.2018年8月24日增开K5830次上海-徐州。

　　2.2018年8月25日增开K5829次徐州-上海。

　　3.2018年8月24日、8月26日增开K5826次上海-蚌埠，K5825次蚌埠-上海。