2015年6月吉林通化探访及通灌线铁路之旅

上游1630 · 发表于 2015-8-13 21:44:13

过弯道后，也就是上午9点15分，列车到达天桥沟车站。
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hd6985 · 发表于 2015-8-13 21:44:28

票已经买好，15/16日运转沈吉、梅集、通灌、凤上、沈丹。。。LZ的帖子将给予我很大的帮助。

上游1630 · 发表于 2015-8-13 21:45:11

大约2分钟后，列车驶离天桥沟车站，继续行驶在美丽的山脉之中。
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上游1630 · 发表于 2015-8-13 21:46:37

上游1630 · 发表于 2015-8-13 21:47:32

大约10多分钟后，列车先通过一座比较长的桥。
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上游1630 · 发表于 2015-8-13 21:48:20

接着列车通过一座中等长度的桥，并跨越一条小河。
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上游1630 · 发表于 2015-8-13 21:49:57

通过此桥后，列车又驶过一座特大桥，然后进入一处隧道。
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上游1630 · 发表于 2015-8-13 21:50:41

驶出隧道后，列车进入灌水镇，先跨越了凤上（凤城至上河口）线铁路。
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上游1630 · 发表于 2015-8-13 21:51:15

接着列车跨越了铁长线公路。
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上游1630 · 发表于 2015-8-13 21:51:52

过了这里不久，列车进入灌水车站境内，旁边的凤上线逐渐接近。话说本人在2014年5月曾经运转过凤上线铁路，相关帖子地址：http://bbs.hasea.com/thread-510081-2-1.html。
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上游1630 · 发表于 2015-8-13 21:52:54

过了这里不久，也就是上午9点40分，列车到达灌水车站，通灌线铁路到这里也就结束了。
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上游1630 · 发表于 2015-8-13 21:54:18

大约5分钟后，列车驶离灌水车站，驶上老凤上（凤凰城至上河口）线铁路。由于本人在2014年5月运转过相关线路，这段线路我就没有在详细拍摄，下面先献上我拍摄的沿途山水风光。
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上游1630 · 发表于 2015-8-13 21:56:18

上游1630 · 发表于 2015-8-13 21:57:35

上游1630 · 发表于 2015-8-13 21:58:51

然后再献上本人拍摄的弯道风景，话说老凤上线铁路建于上世纪三、四十年代，由于当时修筑条件的限制，铁路经常要在山间环绕，因此美丽的弯道风光非常多。
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上游1630 · 发表于 2015-8-13 21:59:46

上游1630 · 发表于 2015-8-13 22:00:29

上午10点45分，列车到达石城车站。
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上游1630 · 发表于 2015-8-13 22:01:18

接着列车在上午11点05分到达大堡车站。
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上游1630 · 发表于 2015-8-13 22:02:00

大约2分钟后，列车驶离大堡车站。驶离后不久，列车通过一处弯道。
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上游1630 · 发表于 2015-8-13 22:02:35

大约25分钟后，列车进入凤城市区。
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