真心话，这两年长春铁路列车变化很大，应该感谢沈局

开国大老001 · 发表于 2015-1-2 09:44:25

marquiszjs 发表于 2014-12-30 22:07
损局局长连自己家都不照顾说不过去吧

很多车绕道鞍山了。非得都绕才是照顾啊？你们家有那么重要吗。

景基 · 发表于 2015-1-2 10:08:35

marquiszjs 发表于 2014-12-30 22:07
损局局长连自己家都不照顾说不过去吧

损局局长自家在黑龙江齐齐哈尔，实际上是在泰康，K549以及其前身2789次列车开行，还有T311列车开行停运到满月复活，还有T309/10以及前身2509/10次为啥双向停泰康，2209，2219，2169，T129次列车至今而且没被哈大高铁和谐掉，这原因你懂的。鞍山比不了大庆，大庆比不了吉林，吉林比不了齐齐哈尔，人比人得死，手比手得剁。

Andrew.zui · 发表于 2015-1-2 11:51:57

景基发表于 2015-1-2 09:04
看的出来了，买不到去上海的票在那里抱怨12306有猫腻呢，看看苏卢城际的帖子，我只能再对他说自己笨就别赖 ...

呵呵，12306又不是我一个人抱怨有事情。再说我说猫腻了吗？快54，京沈动车放票瞬间无，连节后往常都是逆向的特65都是。您觉得正常伐？
再说我说长春什么事了吗？我地域攻击了吗？我就说如果归哈局吉林市比现在强，开个玩笑不行吗？

Andrew.zui · 发表于 2015-1-2 12:12:03

景基发表于 2015-1-2 10:08
损局局长自家在黑龙江齐齐哈尔，实际上是在泰康，K549以及其前身2789次列车开行，还有T311列车开行停运到 ...

特129据说有大庆油田的因素，不知道真假
另外说实话，最奇怪的是7370节后居然也瞬间没有。这个真心超乎寻常···
（另外我决定以后再也不提吉林省了。这样总可以了吧）

景基 · 发表于 2015-1-2 14:39:57

本帖最后由景基于 2015-1-2 14:44 编辑

Andrew.zui 发表于 2015-1-2 11:51
呵呵，12306又不是我一个人抱怨有事情。再说我说猫腻了吗？快54，京沈动车放票瞬间无，连节后往常都是逆向 ...

之前那个12306有鬼的帖子我记得没错是你发的吧，图我就不截了。初六的54用电话没准要比网络更好用，个人经验，年后北京出来有几个王牌车还是比较紧张的尤其是华东广东的，因为很多人会选择北京中转。

Andrew.zui · 发表于 2015-1-2 17:04:06

景基发表于 2015-1-2 14:39
之前那个12306有鬼的帖子我记得没错是你发的吧，图我就不截了。初六的54用电话没准要比网络更好用，个人 ...

不过问题是每年54没有怎么紧张啊
今年是往年都不紧张的都瞬间没有。

cclst · 发表于 2015-1-2 20:43:15

哈局的车能接，始发的车还一样惠及沈阳，长春的位置不错

疯狗捕杀队 · 发表于 2015-1-2 21:46:52

景基发表于 2015-1-2 10:08
损局局长自家在黑龙江齐齐哈尔，实际上是在泰康，K549以及其前身2789次列车开行，还有T311列车开行停运到 ...

泰康是杜蒙县，归大庆吧

sjcg · 发表于 2015-1-2 21:52:23

疯狗捕杀队发表于 2015-1-2 21:46
泰康是杜蒙县，归大庆吧

泰康归大庆。话说绕道鞍山、始发很多在长春都体现了全局意识！

marquiszjs · 发表于 2015-1-2 22:40:25

开国大老001 发表于 2015-1-2 09:44
很多车绕道鞍山了。非得都绕才是照顾啊？你们家有那么重要吗。

一共走沟海的也没几趟，到你那成很多车了？

marquiszjs · 发表于 2015-1-2 22:45:07

景基发表于 2015-1-2 10:08
损局局长自家在黑龙江齐齐哈尔，实际上是在泰康，K549以及其前身2789次列车开行，还有T311列车开行停运到 ...

齐齐哈尔是他供职时间最长的地方吧……

开国大老001 · 发表于 2015-1-3 04:24:39

marquiszjs 发表于 2015-1-2 22:40
一共走沟海的也没几趟，到你那成很多车了？

就鞍山辽阳盘锦那级别，有两三趟绕沟海就不错了。

D11/12 · 发表于 2015-1-3 04:57:57

景基发表于 2015-1-2 10:08
损局局长自家在黑龙江齐齐哈尔，实际上是在泰康，K549以及其前身2789次列车开行，还有T311列车开行停运到 ...

2169是最后一刻保住的，可以翻翻海子或者在线上的旧帖。

我爱星星 · 发表于 2015-1-3 06:40:31

唉，这也能骂！真是服了某些人。

marquiszjs · 发表于 2015-1-3 08:55:30

开国大老001 发表于 2015-1-3 04:24
就鞍山辽阳盘锦那级别，有两三趟绕沟海就不错了。

辽鞍盘加起来的经济总量和人口也有沈阳的七八成了，凭啥就两三趟啊？按比例来也应该不止这些啊

我爱星星 · 发表于 2015-1-3 11:01:46

七八成啊？要是七八倍你看会怎样？说到底还是用实力说话，如果位置不占优的话。

龙之剑 · 发表于 2015-1-3 11:18:20

开国大老001 发表于 2015-1-3 04:24
就鞍山辽阳盘锦那级别，有两三趟绕沟海就不错了。

比阜朝承强得多。

龙之剑 · 发表于 2015-1-3 11:22:09

我爱星星发表于 2015-1-3 11:01
七八成啊？要是七八倍你看会怎样？说到底还是用实力说话，如果位置不占优的话。

关键是沟海铁路是单线，不然有个十对车绕沟海铁路没问题。

哈局三段老毕 · 发表于 2015-1-3 11:44:45

和平鸽2013 发表于 2014-12-29 21:22
关键是在长春始发的车为何旅速那么慢，尤其是那个k2288在沈锦区间能耗时6小吋10呢！连个货车它都得停车待 ...

至少，从长春去兴城，坐K2288是最好的了。知足常乐。

哈局三段老毕 · 发表于 2015-1-3 11:48:05

淡淡的心事发表于 2014-12-30 23:08
这两年长春始发车加车真的很多，外加哈局加开的途经车，长春就更富有了　　　　祝福长春。　　另外 ...

个人认为，既然都是换乘，离家远近无所谓了，只要换乘的时间好就可以。长春加了这么多车，哈尔滨以及黑龙江省的旅客又多了一个可选的中转站，也是不无裨益的。

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