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楼主: 杭广高铁

<转>年底铁路票价调整方案

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发表于 2014-10-26 23:20:58 | 显示全部楼层
为什么没有人注意,普速的票价按里程增加,总票价远程递减的规律呢!不知道调整后是不是取消了。气愤加郁闷。。
发表于 2014-10-26 23:31:49 | 显示全部楼层
涨价和提速成正比,还可以啊
发表于 2014-10-27 01:09:05 | 显示全部楼层
如果是真的,涨价那太好了。
发表于 2014-10-27 01:09:52 | 显示全部楼层
cvr 发表于 2014-10-26 09:30
如果消息是真的,那就坐等被骂,高铁车适当下浮,骂的人我相信会少很多。

如果是真的,我很支持。
发表于 2014-10-27 01:10:56 | 显示全部楼层
pipedream 发表于 2014-10-26 12:09
200时速的动车涨价,那就是抢钱~

不是抢钱,我觉得动车票价太低,支持涨价。
发表于 2014-10-27 01:12:45 | 显示全部楼层
木已成舟 发表于 2014-10-26 13:07
Z车体好且贵。
由于25k早已停产,未来140的速度标尺将取消,T车最终会没有,只有120标尺的K车。
这样Z车 ...

最好普通火车也涨一涨,高铁暂时不动。火车票价太便宜了,导致春运等高峰期,过年前大城市买票太难,票价涨一涨能缓解一点点买票难的难题。
发表于 2014-10-27 01:15:53 | 显示全部楼层
tdh9000 发表于 2014-10-26 16:27
会逼火K、T的软卧

铁道部要顶住,逐步提高火车票价。
发表于 2014-10-27 01:16:44 | 显示全部楼层
四川车迷在南京 发表于 2014-10-26 16:36
D车要涨价的话,那么应该恢复250时速差不多。如果光涨价不提速,肯定被骂死。

涨价好,不会被骂死,铁道部这么牛的企业。
发表于 2014-10-27 01:18:29 | 显示全部楼层
出云银河 发表于 2014-10-26 17:08
高阻上半年还对媒体说没有研究客票涨价,这么快就狐狸尾巴露出来了。果然应了老百姓那句话:它们说啥你就往 ...

应尽快提高火车票价,企业不赚钱,拿什么修铁路?货运价格估计调得差不多,下一步就是客运,顶住压力,把票价提上去。
发表于 2014-10-27 01:19:49 | 显示全部楼层
davidZhang 发表于 2014-10-26 20:48
z和d要是涨价还是挺坑的

不坑,是非常好的做法。
发表于 2014-10-27 01:20:39 | 显示全部楼层
希望涨价的那一天早点到来。
发表于 2014-10-27 02:16:50 | 显示全部楼层
不知道这个说的是不是硬座。
估计YW和RW的票价不会动吧。
话说25T的硬座是该涨涨价了,要不然总是这么挤。
发表于 2014-10-27 08:03:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 死去活来 于 2014-10-27 13:13 编辑

25T这0.2是不是包含加快费和空调费呢?还有25G和25K的这0.14是不是包括加快费和空调费呢?如果在算加快费40%,和空调费的放,一公里不是要到0.3元了,那就是D的价格了。还有绿皮有基准价格不是每公里0.05861么?这个0.07是不是已经算了加快费?
目前20公里的起步价是8元,按这个算,25T 20公里的起步价应该是4元,25G和25K 20公里的起步价应该是3元,还有没有依远递减?
 楼主| 发表于 2014-10-27 08:08:35 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2014-10-27 01:12
最好普通火车也涨一涨,高铁暂时不动。火车票价太便宜了,导致春运等高峰期,过年前大城市买票太难,票价 ...

票价涨一涨能缓解一点点买票难的难题-------你真是傻的可爱天真,你忘了以前春节火车票都涨,你见过车票好买吗???

除非你火车票涨到2元/公里,看能不能缓解买票难,否则你这说的都是P话。

另外,你这人支持了一大排,最后却没坐过火车,那是不是很无聊啊。过嘴瘾有意思吗?
发表于 2014-10-27 08:33:17 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2014-10-27 01:12
最好普通火车也涨一涨,高铁暂时不动。火车票价太便宜了,导致春运等高峰期,过年前大城市买票太难,票价 ...

你这是傻人思维,如果普通车票价上涨,那么平时可走可不走的,就都不走了,到时候大家都赶在春节回家,你买票的难度只会增加,不会减小。如果你是富人,那另当别论,根本不会在乎人多人少,因为春运期间,高铁票也不是很难买。 
发表于 2014-10-27 09:39:13 | 显示全部楼层
想起了原北京铁路局常务副局长罗金保说过的一段话:“春运期间铁路一票难求的现象始终得不到缓解,根本原因在于铁路票价太低!”只要把票价飙高,准能把人吓跑!
发表于 2014-10-27 09:43:49 | 显示全部楼层
z能大部分跑上160 那涨一点也未尝不可
发表于 2014-10-27 09:45:43 | 显示全部楼层
如果动车高铁速度依然维持现状,那么D提价,G必须降价啊!!!!
发表于 2014-10-27 09:50:53 | 显示全部楼层
碧玉有瑕 发表于 2014-10-27 09:39
想起了原北京铁路局常务副局长罗金保说过的一段话:“春运期间铁路一票难求的现象始终得不到缓解,根本原因 ...

在那群人看来,涨价是万能法宝。哪怕就是天朝的人口问题也能靠涨价解决。放开农产品价格,一斤大米、一斤白面涨到几十块几百块,吃的起的人少了,总人口自然就降下来了。
发表于 2014-10-27 11:08:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 波比 于 2014-10-27 11:10 编辑
davidhopper 发表于 2014-10-26 16:44
看看我在铁道论坛上提的建议:

现行动车组列车运价标准较粗,不利于提高铁路部门的运输积极性,也违背了 ...

你这时速是旅行时速还是最高运行时速呢?
如果旅速,我支持;如果是最高运行时速,则反对!当然,最大的前提是矫正营运里程注水掺假的问题。
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