＜转＞年底铁路票价调整方案

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为什么没有人注意，普速的票价按里程增加，总票价远程递减的规律呢！不知道调整后是不是取消了。气愤加郁闷。。

有雨的雨季

涨价和提速成正比，还可以啊

七七八八

如果是真的，涨价那太好了。

七七八八

cvr 发表于 2014-10-26 09:30
如果消息是真的，那就坐等被骂，高铁车适当下浮，骂的人我相信会少很多。

如果是真的，我很支持。

七七八八

pipedream 发表于 2014-10-26 12:09
200时速的动车涨价，那就是抢钱～

不是抢钱，我觉得动车票价太低，支持涨价。

七七八八

木已成舟 发表于 2014-10-26 13:07
Z车体好且贵。
由于25k早已停产，未来140的速度标尺将取消，T车最终会没有，只有120标尺的K车。
这样Z车 ...

最好普通火车也涨一涨，高铁暂时不动。火车票价太便宜了，导致春运等高峰期，过年前大城市买票太难，票价涨一涨能缓解一点点买票难的难题。

七七八八

tdh9000 发表于 2014-10-26 16:27
会逼火K、T的软卧

铁道部要顶住，逐步提高火车票价。

七七八八

四川车迷在南京 发表于 2014-10-26 16:36
D车要涨价的话，那么应该恢复250时速差不多。如果光涨价不提速，肯定被骂死。

涨价好，不会被骂死，铁道部这么牛的企业。

七七八八

出云银河 发表于 2014-10-26 17:08
高阻上半年还对媒体说没有研究客票涨价，这么快就狐狸尾巴露出来了。果然应了老百姓那句话：它们说啥你就往 ...

应尽快提高火车票价，企业不赚钱，拿什么修铁路？货运价格估计调得差不多，下一步就是客运，顶住压力，把票价提上去。

七七八八

davidZhang 发表于 2014-10-26 20:48
z和d要是涨价还是挺坑的

不坑，是非常好的做法。

七七八八

希望涨价的那一天早点到来。

D11/12

不知道这个说的是不是硬座。
估计YW和RW的票价不会动吧。
话说25T的硬座是该涨涨价了，要不然总是这么挤。

死去活来

25T这0.2是不是包含加快费和空调费呢？还有25G和25K的这0.14是不是包括加快费和空调费呢？如果在算加快费40%，和空调费的放，一公里不是要到0.3元了，那就是D的价格了。还有绿皮有基准价格不是每公里0.05861么？这个0.07是不是已经算了加快费？
目前20公里的起步价是8元，按这个算，25T 20公里的起步价应该是4元，25G和25K 20公里的起步价应该是3元，还有没有依远递减？

杭广高铁

七七八八 发表于 2014-10-27 01:12
最好普通火车也涨一涨，高铁暂时不动。火车票价太便宜了，导致春运等高峰期，过年前大城市买票太难，票价 ...

票价涨一涨能缓解一点点买票难的难题-------你真是傻的可爱天真，你忘了以前春节火车票都涨，你见过车票好买吗？？？

除非你火车票涨到2元/公里，看能不能缓解买票难，否则你这说的都是P话。

另外，你这人支持了一大排，最后却没坐过火车，那是不是很无聊啊。过嘴瘾有意思吗？

y12551

七七八八 发表于 2014-10-27 01:12
最好普通火车也涨一涨，高铁暂时不动。火车票价太便宜了，导致春运等高峰期，过年前大城市买票太难，票价 ...

你这是傻人思维，如果普通车票价上涨，那么平时可走可不走的，就都不走了，到时候大家都赶在春节回家，你买票的难度只会增加，不会减小。如果你是富人，那另当别论，根本不会在乎人多人少，因为春运期间，高铁票也不是很难买。　

碧玉有瑕

想起了原北京铁路局常务副局长罗金保说过的一段话：“春运期间铁路一票难求的现象始终得不到缓解，根本原因在于铁路票价太低！”只要把票价飙高，准能把人吓跑！

chinaapple

z能大部分跑上160 那涨一点也未尝不可

hyque

如果动车高铁速度依然维持现状，那么D提价，G必须降价啊！！！！

出云银河

碧玉有瑕 发表于 2014-10-27 09:39
想起了原北京铁路局常务副局长罗金保说过的一段话：“春运期间铁路一票难求的现象始终得不到缓解，根本原因 ...

在那群人看来，涨价是万能法宝。哪怕就是天朝的人口问题也能靠涨价解决。放开农产品价格，一斤大米、一斤白面涨到几十块几百块，吃的起的人少了，总人口自然就降下来了。

波比

davidhopper 发表于 2014-10-26 16:44
看看我在铁道论坛上提的建议：

现行动车组列车运价标准较粗，不利于提高铁路部门的运输积极性，也违背了 ...

你这时速是旅行时速还是最高运行时速呢？
如果旅速，我支持；如果是最高运行时速，则反对！当然，最大的前提是矫正营运里程注水掺假的问题。