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<转>年底铁路票价调整方案

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发表于 2014-10-26 08:54:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
<转>年底铁路票价调整方案: 绿皮普客不涨价,收费标准0.07元/KM。 快速列车(K字头)和特快(T字头)价格不变,收费标准为0.14元/KM 直达特快(Z字头)涨价,收费标准为0.20元/KM,现为0.14元 动车(D字头)涨价,收费标准为0.35元/KM(现为0.30元) 高速动车(G字头)维持不变,收费标准0.48元/KM



降速阻,降标阻、绿帽阻、涨价阻
发表于 2014-10-26 09:21:01 | 显示全部楼层
又有哪些T 升 Z ?

D 涨价 提速吗 ?
发表于 2014-10-26 09:21:11 | 显示全部楼层
动车涨价让人很不爽,真真的
发表于 2014-10-26 09:22:42 | 显示全部楼层
Z 若要涨价 应该要体现出它的Z
现在是照顾始发终到两端的停站  是不是为了客流 而不做调整?
发表于 2014-10-26 09:30:33 | 显示全部楼层
如果消息是真的,那就坐等被骂,高铁车适当下浮,骂的人我相信会少很多。
发表于 2014-10-26 09:59:17 | 显示全部楼层
z涨价后,估计将来的T都得Z化。
发表于 2014-10-26 10:06:16 来自手机 | 显示全部楼层
Z车到底是什么概念!现在Z车停站越来越随意,运行时间越来越长。
发表于 2014-10-26 10:09:59 | 显示全部楼层
现在Z车性价比一点也不高 以后估计那种大T都尽量改Z了
发表于 2014-10-26 10:12:49 来自手机 | 显示全部楼层
D车涨价 速度恢复250吗
发表于 2014-10-26 10:48:46 | 显示全部楼层
合宁要是不上浮了,涨价倒是也无妨
发表于 2014-10-26 10:53:48 | 显示全部楼层
今年年底的调图具体时间是几号呢?
发表于 2014-10-26 10:55:33 | 显示全部楼层
25T车体的客一标准的T车都升为Z了,估计以后的Z就不是叫直达特快了,应该是叫准高速了。
发表于 2014-10-26 11:15:01 | 显示全部楼层
如果真是如此,涨幅还是蛮大的。。
D涨价太伤了。。现在出行以D为主了,这下成本上涨不少。。
 楼主| 发表于 2014-10-26 11:15:05 | 显示全部楼层
leeze 发表于 2014-10-26 10:55
25T车体的客一标准的T车都升为Z了,估计以后的Z就不是叫直达特快了,应该是叫准高速了。

Z=涨
发表于 2014-10-26 11:20:06 | 显示全部楼层
Z的最高速度仅比T高15%,比K高30%,票价却要提高50%。铁总真会玩阴的。
发表于 2014-10-26 11:44:02 来自手机 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2014-10-26 10:48
合宁要是不上浮了,涨价倒是也无妨

哈哈,合宁抢钱啊
发表于 2014-10-26 11:45:06 来自手机 | 显示全部楼层
tensionz 发表于 2014-10-26 11:15
如果真是如此,涨幅还是蛮大的。。
D涨价太伤了。。现在出行以D为主了,这下成本上涨不少。。

D维持比较好,G要略降
发表于 2014-10-26 12:07:27 | 显示全部楼层
出云银河 发表于 2014-10-26 11:20
Z的最高速度仅比T高15%,比K高30%,票价却要提高50%。铁总真会玩阴的。

但是Z踩的车可比别车多多了。
不过我觉得Z涨价得先把大量伪Z清理了
发表于 2014-10-26 12:09:57 | 显示全部楼层
200时速的动车涨价,那就是抢钱~
 楼主| 发表于 2014-10-26 13:00:56 | 显示全部楼层
pipedream 发表于 2014-10-26 12:09
200时速的动车涨价,那就是抢钱~

是的,我觉的D要涨价可以,但必须恢复250
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