海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 绿野仙踪319

K1316次福州-西安延长至呼和浩特(年底)

  [复制链接]
发表于 2014-10-18 19:39:12 | 显示全部楼层
Kevinstar 发表于 2014-10-18 12:59
山海關啥原因

进出关车太多,瓶胫,极难加新车次
发表于 2014-10-18 23:16:39 来自手机 | 显示全部楼层
延长以后还进西安站不?
发表于 2014-10-18 23:59:42 | 显示全部楼层
253487370 发表于 2014-10-17 10:51
如果开三明北--上海虹桥的跨线车,将戏剧性的出现  抚州--南昌西--抚州东,同城车站居然还跨了市,全国第 ...

醴陵东-长沙南-株洲西算一个么?
发表于 2014-10-19 07:29:33 来自手机 | 显示全部楼层
南局南段韶山9改 发表于 2014-10-18 23:59
醴陵东-长沙南-株洲西算一个么?

城名不同,不算
发表于 2014-10-19 14:25:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 chineseboyx 于 2014-10-24 20:50 编辑
Kevinstar 发表于 2014-10-18 12:59
山海關啥原因

如果是沈局开行,即使有困难,也会客服的。
但这车是外局开行终到哈尔滨,所以 。。。。
发表于 2014-10-19 15:57:16 来自手机 | 显示全部楼层
死去活来 发表于 2014-10-8 21:32
增厦门高崎-哈尔滨特快。3组25T
福厦,永莆,昌福?
鹰厦,万能,昌福?

年底杭长开通,福长加十趟都没问题。
发表于 2014-10-20 14:29:46 | 显示全部楼层
走阜阳吗?跑那么远。我靠
发表于 2014-10-22 00:42:09 | 显示全部楼层
据说厦门~哈尔滨的车因为车底不够暂时开到长春?还走杭深线不?
 楼主| 发表于 2014-10-22 01:11:30 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2014-10-16 18:59
抢了D车的生意。当然要停。

按你这样想法,全国普速都可以停运了。。
发表于 2014-10-22 10:48:08 | 显示全部楼层
绿野仙踪319 发表于 2014-10-22 01:11
按你这样想法,全国普速都可以停运了。。

福州-长沙才开一对动车,就停了福长普速。福州-重庆有2对动车,三明北-重庆有3对动车,更可以停了。春运高峰时开行1268就OK
发表于 2014-10-22 11:37:22 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2014-10-22 10:48
福州-长沙才开一对动车,就停了福长普速。福州-重庆有2对动车,三明北-重庆有3对动车,更可以停了。春运高 ...

开行动车/高铁和是否停运同一线路上的普速没有直接对应关系。关键还是要看客流。

沪蓉沪渝之间即使开了动车,客流量仍然很大,而且以收入低的民工流为主,当然不能停普速车。
福州长沙间可能因为没有那么大的直通流所以停了普速车。而且虽然长沙到福州的车停运了,湖南其它地方到福州/福建还是有普速车可以到。
发表于 2014-10-22 14:39:41 | 显示全部楼层
chasms 发表于 2014-10-22 11:37
开行动车/高铁和是否停运同一线路上的普速没有直接对应关系。关键还是要看客流。

沪蓉沪渝之间即使开了 ...

当然车越多越好。无论普速还是动车。
发表于 2014-10-22 17:53:55 | 显示全部楼层
chenlin23 发表于 2014-10-13 20:19
那么1522走峰福岂不是和666差不多了?

还有,看看,是否有能力能开三明北-虹桥的动车,往新杭长走

三明北要开始发终到的动车还是难啊,之前的假日车都取消了
 楼主| 发表于 2014-10-22 19:15:37 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2014-10-22 10:48
福州-长沙才开一对动车,就停了福长普速。福州-重庆有2对动车,三明北-重庆有3对动车,更可以停了。春运高 ...

你考虑的方面太少了。
福州-重庆直达没多少客流,K804常年爆满的原因是达州,渠县,广安三个站的大客流。
K1268开行之后,等于把K804主要客流全部抢走。快了十个小时,地球人都选择K1268,票价还便宜。
四川人民不富裕,不是每个人都坐的起动车,他们最好都开绿皮。所以有一年加开了4对LK都坐无缺席。
D2226.2242客流都是分段客流,长途客流较少。
所以你要停运K1268的想法,想都不用想。
再则,每趟车申请开行,能保留就要保留,取消很容易,再恢复就难了。
就像K526,K164现在想加挂XL车,铁总和上局就不同意了。
最后,K804是成局要南局彻底停运,但不是保证动车的上座率。


发表于 2014-10-24 12:41:56 | 显示全部楼层
绿野仙踪319 发表于 2014-10-22 19:15
你考虑的方面太少了。
福州-重庆直达没多少客流,K804常年爆满的原因是达州,渠县,广安三个站的大客流。 ...

听说厦门高崎-哈尔滨缩到长春并且改为Z101/2/3/4?
发表于 2014-10-24 20:41:57 | 显示全部楼层
blaziken 发表于 2014-10-24 12:41
听说厦门高崎-哈尔滨缩到长春并且改为Z101/2/3/4?

按照沈局的习性,外局车想进东北很难很难
除非是像当年的1324次或T156次,部里硬性安排,必须开行。

发表于 2014-10-25 10:06:00 | 显示全部楼层
blaziken 发表于 2014-10-24 12:41
听说厦门高崎-哈尔滨缩到长春并且改为Z101/2/3/4?

难道这就是传说中的客1标准的25T车全部改为Z。
发表于 2014-10-25 19:23:20 | 显示全部楼层
我都不知道你们哪里听说的太原车没人,我每次坐人都挺多的··到了南昌,基本满座···福州开车目测就有百分70了·~~
发表于 2014-10-25 19:23:53 | 显示全部楼层
更不用说回来了···阜阳上车,票基本都要提前买,尤其是卧铺
发表于 2014-10-25 20:19:20 来自手机 | 显示全部楼层
blaziken 发表于 2014-10-24 12:41
听说厦门高崎-哈尔滨缩到长春并且改为Z101/2/3/4?

这是哪来的消息,车次都出来了???
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2019-9-16 08:53

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表