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南局426调图,最大亮点增开T91/2北京-三明北列车和两对福州南-深圳北D车

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发表于 2014-4-9 21:35:12 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 caobing 于 2014-4-9 21:39 编辑
死去活来 发表于 2014-4-9 15:13
后面的D6505太不给力了啊,从三明北到脑残西就是追不上T92.另外同样三明到南昌,普速的普速之间差的时间也太 ...


你打错了吧,D655是下行车,T92是上行车,咋存在追赶的问题,倒是T91明显将在泰宁和三明中间的将乐站停车待避D6523,T92上行时刚好利用了中间1个多小时的发车空挡赶在后车前到南昌西
发表于 2014-4-9 21:35:16 | 显示全部楼层
chenlin23 发表于 2014-4-9 19:36
只能说泰宁领导牛逼。
京局啊京局,就算南局怎么样不让你开你将乐停一下完全满足各项需求上座率每日都有15 ...

为啥咱将乐一直这么悲催    啥时候才会有普速车办客呀?
话说泰宁的客流真的比将乐多很多吗?
发表于 2014-4-9 21:39:12 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2014-4-9 21:24
上行时刻和346相差不大,但是下行推迟了。三明北—福州间按1小时30分算,福州的折返时间只有10分钟,你觉 ...

没看25T的车底吗,比25K的车底每小时快20公里的限速。到南昌只需要11.5个小时,25K的要用13.5小时哦。
发表于 2014-4-9 21:44:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 alavis 于 2014-4-9 21:54 编辑
京九麻段 发表于 2014-4-9 21:39
没看25T的车底吗,比25K的车底每小时快20公里的限速。到南昌只需要11.5个小时,25K的要用13.5小时哦。

那又怎样。现在25T已经不像以前那么风光了,看看那些新加的25T特快。你可以对比一下25K的T61和25T的T239,还有T5和T285在北京西—永州之间的耗时。
春运的时候T345排的点是挺快的,但是容易晚点,这次索性排慢一点。
发表于 2014-4-9 22:35:09 | 显示全部楼层
chenlin23 发表于 2014-4-9 19:29
淡季:
三明北始发客流一般不超过300人,泰宁按照目前普速列车停靠情况日均80人以下
你停个将乐会死啊、

因为你是将乐人就要停将乐?
发表于 2014-4-9 23:48:09 来自手机 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2014-4-9 22:35
因为你是将乐人就要停将乐?

那不是,他应该是跟泰宁比较,说真的泰宁太小,全县人口才13万,将乐大多了。。。
发表于 2014-4-10 00:05:29 来自手机 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2014-4-8 19:45
这是京局和南局博亦的结果
三明北是渔翁得利
京局想开进福州,南局不让进,最后只能折中选 了三明北

有必要么?
套局现在才开始拦,帝局G55/6打前身动卧开始不是早就进福州了么。
发表于 2014-4-10 02:43:54 | 显示全部楼层
县级城市开行进京特快列车第一例吗?
注:三明北位于沙县
发表于 2014-4-10 07:18:48 | 显示全部楼层
黄鼠狼 发表于 2014-4-10 00:05
有必要么?
套局现在才开始拦,帝局G55/6打前身动卧开始不是早就进福州了么。

             这跟南局不批T91/92进福州站是2码事,因G55和它的前身一直都是走东南沿海线,这条进京线路没有南局的车,没有客源竟争,那现在京局T91/92是走跟南局福京直特一样的线路,福京直特从2007年开到现在是南局福段里面客源比较好的车,想一想南局福段会把这块肥肉让给京局去吃。
发表于 2014-4-10 08:22:18 | 显示全部楼层
波比 发表于 2014-4-10 02:43
县级城市开行进京特快列车第一例吗?
注:三明北位于沙县

井冈山-北京西Z133/4算不
发表于 2014-4-10 08:29:25 | 显示全部楼层
黄鼠狼 发表于 2014-4-10 00:05
有必要么?
套局现在才开始拦,帝局G55/6打前身动卧开始不是早就进福州了么。

T91/2和Z59/60才有竟争关系,和G55/6没有任何关系。而且T345/6(可以说是T91/2的前身)是赢的非常彻底,不仅用时少,而且票价更低

现在人为的搞成北京西-三明北,不进福州,那就大打折扣了,因为有N多的人不喜欢转车。
发表于 2014-4-10 09:10:57 | 显示全部楼层
craigyu 发表于 2014-4-9 21:35
为啥咱将乐一直这么悲催    啥时候才会有普速车办客呀?
话说泰宁的客流真的比将乐多很多吗?

泰宁有大金湖,旅游景点也是排图的重要参考。
发表于 2014-4-10 09:15:05 | 显示全部楼层
福厦高铁 发表于 2014-4-10 09:10
泰宁有大金湖,旅游景点也是排图的重要参考。

向莆开通前,泰宁全县出动到处敲锣打鼓推销泰宁的旅游最积极,付出总是要有回报的啊!
发表于 2014-4-10 09:16:22 | 显示全部楼层
茶亭六柱桥 发表于 2014-4-10 09:15
向莆开通前,泰宁全县出动到处敲锣打鼓推销泰宁的旅游最积极,付出总是要有回报的啊!

大金湖的知名度近年来提升很快!
发表于 2014-4-10 09:30:27 | 显示全部楼层
福厦高铁 发表于 2014-4-10 09:16
大金湖的知名度近年来提升很快!

其实福建的武夷山、戴云山、鹭峰山这些山系中中还有很多不为人知的风貌还没有被开发成景点
发表于 2014-4-10 09:36:46 | 显示全部楼层
茶亭六柱桥 发表于 2014-4-10 09:30
其实福建的武夷山、戴云山、鹭峰山这些山系中中还有很多不为人知的风貌还没有被开发成景点

武夷山跟太姥山在全国已经相当知名了,大金湖算是近几年的产物,至于戴云山,鹭峰山这类的就不用提了,在全国这个种不知名的山很多,俺背包走过半个中国,对于旅游景点还是有发言权的,福建下一个扬名中国的景点应该是白水洋,特点非常鲜明!
发表于 2014-4-10 09:49:28 | 显示全部楼层
福厦高铁 发表于 2014-4-10 09:36
武夷山跟太姥山在全国已经相当知名了,大金湖算是近几年的产物,至于戴云山,鹭峰山这类的就不用提了,在 ...

戴云山、鹭峰山、武夷山在地理概念是福建三大山系(脉),白水洋是鹭峰山系中的景点。
发表于 2014-4-10 09:57:04 | 显示全部楼层
茶亭六柱桥 发表于 2014-4-10 09:49
戴云山、鹭峰山、武夷山在地理概念是福建三大山系(脉),白水洋是鹭峰山系中的景点。

这个不是重点,游客只会记住白水洋,现在是微博时代,那个地方火,游客一窝蜂。俺在很多地方碰到各种驴友,跟他们交流旅游心得,譬如婺源,俺可以从风景扯到人文,从文化扯到徽州建筑,很多人只知道拍油菜花,甚至有人每年都去拍油菜花,你能说他们不懂的旅游吗?他们只是知道婺源油菜花不错,剩下的不了解。同理,白水洋有个性,他们就来踩水,至于白水洋是鹭峰山系中的景点,他们压根不关心,何况,很多游客的地理都是体育老师教的。
发表于 2014-4-10 10:30:06 | 显示全部楼层
福厦高铁 发表于 2014-4-10 09:57
这个不是重点,游客只会记住白水洋,现在是微博时代,那个地方火,游客一窝蜂。俺在很多地方碰到各种驴友 ...

所以说现在民众看书太少啦
发表于 2014-4-10 11:02:18 | 显示全部楼层
茶亭六柱桥 发表于 2014-4-10 10:30
所以说现在民众看书太少啦

戴云山、鹭峰山现在只有本省或者周边的人知道,迟早也会为外人所了解,这个需要时间和推广,但是能否成为武夷山,大金湖那样全国人皆知就不一定了,每个省都有很多不知名的景点,需要有心人推荐和发展契机。但是说实在话,俺并不希望每个景点大火,留一些风景优美,游人不多的去处,不是更好,游客千差万别,景点也需要冷热不均。但凡风景名胜就如九寨沟,张家界,人潮汹涌,古镇如丽江、凤凰,千篇一律,也不是旅游的理想境界。
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