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关于津山高铁开通运行图

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发表于 2013-10-14 18:11:14 | 显示全部楼层
话说K58 和T238那7组25T哪来啊?
发表于 2013-10-14 18:13:20 | 显示全部楼层
T238的车底还行不行啊?用了多少年了?
 楼主| 发表于 2013-10-14 18:28:04 | 显示全部楼层
serious 发表于 2013-10-14 17:28
非常重磅,感谢候补中尉!

预料到了东北入关G车会是380B重联。不活个人还是希望早出380CL高寒版并配属沈 ...

不客气,铁路方面(车务)可以公开的消息愿意和大家分享。


另:最好名字加上"海军",个人比较向往海军,故起此名。
发表于 2013-10-14 18:29:39 | 显示全部楼层
这样秦沈有的看了
 楼主| 发表于 2013-10-14 18:29:55 | 显示全部楼层
eroszhangye 发表于 2013-10-14 18:11
话说K58 和T238那7组25T哪来啊?

新购置的车体。
 楼主| 发表于 2013-10-14 18:30:54 | 显示全部楼层
eroszhangye 发表于 2013-10-14 18:13
T238的车底还行不行啊?用了多少年了?

没问题,这条线开行还不到十年,车体全寿命15-20年木有问题。
发表于 2013-10-14 18:44:31 | 显示全部楼层
D少 G贵 哎呀。。。
发表于 2013-10-14 18:48:21 | 显示全部楼层
候补海军中尉 发表于 2013-10-14 18:30
没问题,这条线开行还不到十年,车体全寿命15-20年木有问题。

嗯嗯,俺是佳木斯地,真不感相信,木尸也快有T了,哈哈
要是能把1490延长的北京就完美了,嘿嘿
G车秦沈是瓶颈啊
还有哈大的冬季图。。。。坑爹。。。
发表于 2013-10-14 18:48:36 | 显示全部楼层
相应减少沈阳局沈山线管内旅客列车对数(现图10.5对)
这10.5对包括:4257,K7591,K7341,K7345,K7347,K7319,K7383,K7362(这个是8对)
K7411这个是半对.
还差哪2对啊。
发表于 2013-10-14 18:53:04 | 显示全部楼层
中尉这样说,看来可信度很高了
发表于 2013-10-14 19:18:19 | 显示全部楼层
一直盛传的T238的车底换下来后给K1062,看样子是没希望了
发表于 2013-10-14 19:27:41 | 显示全部楼层
很关注沈山线减少的普速列车,是该减一些了
发表于 2013-10-14 19:28:18 | 显示全部楼层
想问一下长春重庆的车是真的吗?哪里来的车体呢?是停运沈山管内来的吗?
发表于 2013-10-14 19:30:25 | 显示全部楼层
话说沈大高速线其实根本没必要降速,冷不到哪去
发表于 2013-10-14 19:49:33 | 显示全部楼层
哈大降200,,,,我感觉250就行。
发表于 2013-10-14 19:58:36 | 显示全部楼层
佳木斯变T  那票不更难买了
发表于 2013-10-14 19:59:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 middlesunny 于 2013-10-14 20:31 编辑

比较关心牡、佳二市进京改特快后速度能提升多少?如果用两组车体的话,至少也得22小时以内吧,希望能到20小时以内
发表于 2013-10-14 20:02:56 | 显示全部楼层
ddxh 发表于 2013-10-14 19:58
佳木斯变T  那票不更难买了

的确,佳木斯最要紧的还是加车,升t只是锦上添花,现在是需要雪中送炭啊
发表于 2013-10-14 20:10:06 | 显示全部楼层
顺手翻页
发表于 2013-10-14 20:13:00 | 显示全部楼层
沈局在干什么。。。
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