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楼主: 张治中

不成熟的中国高铁技术

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 楼主| 发表于 2013-2-23 00:21:54 | 显示全部楼层
ziweiran_9822a4 发表于 2013-2-22 23:37
文白兄这是舌战群儒,洋洋洒洒300车。

谢谢!夸奖!我也感觉很悲哀。
发表于 2013-2-23 00:22:40 | 显示全部楼层
清风亭 发表于 2013-2-23 00:15
呵呵,这“池辱号”的大名,还真是车迷朋友在2007年左右的天才创造。

我记得:天朝最早的CRH动车组 ...

文字是可以用来杀人的,纪连海老师说的。服了!
 楼主| 发表于 2013-2-23 00:22:58 | 显示全部楼层
清风亭 发表于 2013-2-22 23:44
我支持张老师一回,我并不是完全赞成张老师的言论观点。。。。。。

  无他,我敬重张老师的素质涵养, ...

谢谢理解!
 楼主| 发表于 2013-2-23 00:25:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 张治中 于 2013-3-9 18:25 编辑
清风亭 发表于 2013-2-22 23:53
另外:和张老师调侃娱乐探讨一下:  这CRH的名号,如果按照运营商的传统习惯命名方式(拼音方式),叫“中国 ...

C、R、H按照铁道部的命名标准完全可以理解为“耻。辱。号”
但是,“中国火箭”英文单词首字母“CR”。《红楼梦》的红的第一个拼音字母“H”,也不牵强。
发表于 2013-2-23 00:26:20 | 显示全部楼层
清风亭 发表于 2013-2-23 00:18
我替你父母感到悲哀,怎么养了一个这么没有教养的儿子。。。。。

我替你的父母感到高兴,培养出来这么一个有出息的儿子,白天开高铁,晚上做五毛,人家都双规两年了,还牵头要给他送饭,一等人忠臣孝子啊
发表于 2013-2-23 00:29:37 | 显示全部楼层

算了,这是张老师的正经帖子,我懒得和你这等货色骂战。。。。。。。
发表于 2013-2-23 00:36:19 | 显示全部楼层
清风亭 发表于 2013-2-23 00:29
算了,这是张老师的正经帖子,我懒得和你这等货色骂战。。。。。。。

你战得过吗 抱头鼠窜去吧
发表于 2013-2-23 00:39:26 | 显示全部楼层
张治中 发表于 2013-2-23 00:21
谢谢!夸奖!我也感觉很悲哀。

不应该悲哀,现在思想活跃是好事,真正悲哀是统一思想、统一认识。最后预祝新长老元宵节开心、快乐。
   
 楼主| 发表于 2013-2-23 00:41:05 | 显示全部楼层
ziweiran_9822a4 发表于 2013-2-23 00:39
不应该悲哀,现在思想活跃是好事,真正悲哀是统一思想、统一认识。最后预祝新长老元宵节开心、快乐。{:4_ ...

谢谢!祝朋友元宵节开心、快乐。
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发表于 2013-2-23 01:18:00 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-2-23 02:56:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 张治中 于 2013-2-23 11:55 编辑
傻得很 发表于 2013-2-23 01:18
其实这个是清流的想法,在全世界都行不通的!

朋友,你出过国?真正了解德国、日本、法国、美国的社会?你了解他们的铁路是如何规划、设计、建设、采购、运营的?你了解他们的铁路管理体系?你怎么就能下结论我们的想法全世界都行不通?我感觉你不了解,但是,你敢评价他们!这就是你们的能耐!
从你和我讨论中国的奶制品及其产业,我就知道,你的胆量非常大!不熟悉的行业都敢信誓旦旦的讲那么多!
我分析过这个网站的部分朋友,你们真是无知者无畏!你们没有遇到真正的高手。你们应该让高手好好的给科普科普,让高手教你们如何与人打交道。
发表于 2013-2-23 10:07:55 来自手机 | 显示全部楼层
不得不说,就高铁而言,刘志军确实为国家做了一个很大的贡献,但是为了这个东西,铁路人牺牲太大了。
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发表于 2013-2-23 13:31:02 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-2-23 13:33:33 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-2-23 13:40:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 张治中 于 2013-2-23 15:30 编辑
傻得很 发表于 2013-2-23 13:31
你又了解多少呢,你这种话也就在这里灌水而已,忽悠忽悠小朋友吧。做大事的人那个不是私生活混乱?

首先,我对这些国家是了解的,尤其是这些国家的铁路。
另外,做大事怎么一定私生活混乱?可能是中国大陆有这样的说法。最近看到一个资料,说中国大陆,成功与否的一个标志是有没有情人,情人越多越成功!我们的价值观完全不一样!
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发表于 2013-2-23 13:58:38 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-2-23 14:06:27 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-2-23 14:10:22 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-2-23 15:36:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 张治中 于 2013-2-23 15:38 编辑
傻得很 发表于 2013-2-23 13:58
老毛语录,打仗要靠流氓。清流钱谦益,无论说的多少轰轰烈烈,要死还说水太冷了,连个婊子都不如。国外成 ...

朋友,这么严肃的话题,为什么总要和女人,婊子搅到一起。
伟大的鲁迅先生讲,中国的事情,全部被女人搅坏了,坏事都是女人做的。唉!不过,从中国铁路上也能充分体现出来!从中国高铁,亦充分体现了出来!
发表于 2013-2-23 23:01:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 juju 于 2013-2-23 23:12 编辑
张治中 发表于 2013-2-22 21:47
朋友,你看过北京到广州的高铁投资吧?我张某人讲的一公里380高铁可以修两公里250, 是有根据的。京广高 ...


1 合福高铁算是货真价实的350吧,里程造价1.4E,相比衡茶吉0.7E的单线160如何?
2 高铁建设本来就包含“四电”,至于四电是什么,估计你也不懂。
3 京张铁路局限于当时的财力和技术条件,是伟大的工程;同时我们也要看到,受制于八达岭长大坡道和人字形展现,它的运能始终很小,即便历经数次改造,最多也只能运行10多对车,国家不得不修平行的丰沙线进行弥补。詹天佑先生的精神是:做什么事情都是是从实际出发,以现在的工程技术水平和国家财力,四横四纵修350好!
4 铁道部做的每件事情不等于都是真理,如果盛光祖降速代表就是正确合理,那么,刘志军时代350又何解释?
5 楼主这么多天来,发了这么多帖子,很遗憾的是,尽管口号喊得震天响,但是既没有看到您没有用数据说话,表达观点也缺乏最起码的论据支持。说的好听点是想当然,说的不好听点是胡说八道。
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