【TGV5110原创】穿越阿尔卑斯山脉，享受桥隧相连的前南斯拉夫各国铁路（完）

TGV5110 · 发表于 2013-1-23 05:25:13

铁路两边的山都非常高，坡也很陡。

TGV5110 · 发表于 2013-1-23 05:26:24

接着列车进入全线最长的Tauern隧道（8,37KM）。

TGV5110 · 发表于 2013-1-23 05:27:13

开始下坡了。

TGV5110 · 发表于 2013-1-23 05:29:21

这是Tauern隧道南边的第一站。Tauern隧道也承担着摆渡小汽车的任务，特别是当冬天公路隘口封锁的时候。

TGV5110 · 发表于 2013-1-23 05:30:21

慢慢下降，风景依然迷人。

TGV5110 · 发表于 2013-1-23 05:31:10

向回看。

TGV5110 · 发表于 2013-1-23 05:34:57

经过Spittal车站（Tauernbahn的终点）后，就是平原了。列车到达奥地利南部铁路枢纽Villach。
在这里，我下车中转开往塞尔维亚首都贝尔格莱德的欧洲特快列车EC Sava。
列车都南斯拉夫铁路局，斯洛文尼亚铁路局和克罗地亚铁路局的车厢组成。

TGV5110 · 发表于 2013-1-23 05:36:35

我的车厢是塞尔维亚铁路局的，还挺不错的，最高时速160KM。

TGV5110 · 发表于 2013-1-23 05:43:28

本务是奥地利铁路局西门子制造的Taurus1216系列的机车。 2006年Taurus机车以357KM/H的速度刷新了世界机车的时速记录。
1216系列最高时速230KM。可以在3000V直流电，16kV和25kV交流电下运行。最大功率6400kW。

登上EC Sava就开始了穿越前南斯拉夫各国的行程！

TGV5110 · 发表于 2013-1-24 04:47:58

Villach周围地势平坦。突然看到很多很多Harley Davidson摩托车队。和列车员聊天的时候他告诉我今天这是欧洲最大的Harley Davidson摩托车聚集会。

TGV5110 · 发表于 2013-1-24 04:49:17

山脉对面就是斯洛文尼亚了。

TGV5110 · 发表于 2013-1-24 04:50:14

很惬意。

TGV5110 · 发表于 2013-1-24 04:54:01

大弯道，限速70KM/H。马上就要进Karawanks隧道了，长8公里，是斯洛文尼亚最长的铁路隧道。
隧道北边是奥地利的Rosenbach，南边是斯洛文尼亚的Jesenice。

TGV5110 · 发表于 2013-1-24 04:55:19

穿过隧道就到达Jesenice了。建筑风格明显不一样。

TGV5110 · 发表于 2013-1-24 04:56:36

斯洛文尼亚的车厢都被涂得乱七八糟。

TGV5110 · 发表于 2013-1-24 04:58:20

达到Jesenice车站。斯洛文尼亚入欧盟之前，这里有海关边境检查。现在出入自由，没人管。

TGV5110 · 发表于 2013-1-24 05:17:49

一进东欧麻烦马上就来了。列车广播说由于线路原因列车要晚点两小时出发

全部的旅客都下车了，在车站里，站台上溜达，晒太阳。我也顺便有机会好好拍拍车了。

TGV5110 · 发表于 2013-1-24 05:19:39

Jesenice的主站房。几乎废弃的样子，没什么商店和人气。

TGV5110 · 发表于 2013-1-24 05:20:22

EC Sava全列。

TGV5110 · 发表于 2013-1-24 05:21:12

大车邀请我到驾驶室里参观。

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【TGV5110原创】 穿越阿尔卑斯山脉，享受桥隧相连的前南斯拉夫各国铁路（完）

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