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楼主: TGV5110

【TGV5110原创】 穿越阿尔卑斯山脉,享受桥隧相连的前南斯拉夫各国铁路(完)

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 楼主| 发表于 2013-1-22 06:24:04 | 显示全部楼层
慕尼黑的大牌。EC111就是我要坐的下一班车,开往奥地利的Klagenfurt。
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 楼主| 发表于 2013-1-22 06:26:49 | 显示全部楼层
旁边停着阿尔斯通制造的Coradia Continental440系列电动动车组,最高时速160KM。下次一定要体验一下。
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 楼主| 发表于 2013-1-22 06:27:58 | 显示全部楼层
接着就上车了。没时间拍本务了,遗憾。。。
Dubrovnik90.jpg
 楼主| 发表于 2013-1-22 06:31:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 TGV5110 于 2013-1-22 06:32 编辑

车厢里都坐满了,幸亏订了座位。是奥地利铁路局的Intercity车厢。
因为是快车,州票无效。尽管列车员广播里重复了多遍,还有几个人查票是被罚款。两个中国游客被在第一站赶下车了因为用的是州票
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 楼主| 发表于 2013-1-22 06:33:23 | 显示全部楼层
跨越德奥边境就到这里了。
Dubrovnik93.jpg
 楼主| 发表于 2013-1-22 06:34:32 | 显示全部楼层
萨尔斯堡刚刚更新过的中心车站。在这里下了不少人,大多数是游人。
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 楼主| 发表于 2013-1-22 06:36:17 | 显示全部楼层
阿尔卑斯山进在眼前。列车即将踏上穿越山脉的旅途,踏上奥地利著名的Taurenbahn线路。
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发表于 2013-1-23 00:49:55 | 显示全部楼层
TGV5110 发表于 2013-1-22 06:22
我们的本务BR120,德国铁路局曾经的骄傲。现在就剩下20台左右。最高时速还是200KM。

120只有这么几台在运用了?
 楼主| 发表于 2013-1-23 01:56:13 | 显示全部楼层
ICE-9556 发表于 2013-1-23 00:49
120只有这么几台在运用了?

是不多了,可能因为故障率较高和新机车、动车组的原因。
 楼主| 发表于 2013-1-23 02:18:08 | 显示全部楼层
天气特别给力!
Dubrovnik96.jpg
 楼主| 发表于 2013-1-23 02:20:26 | 显示全部楼层
一出萨尔斯堡就进山了,沿着很窄的河道徘徊。
Dubrovnik99.jpg
 楼主| 发表于 2013-1-23 02:21:07 | 显示全部楼层
时速只有60-80KM。
Dubrovnik100.jpg
 楼主| 发表于 2013-1-23 02:25:23 | 显示全部楼层
Schwartzach St Veit是Tauernbahn真正的起点。
Dubrovnik103.jpg
 楼主| 发表于 2013-1-23 02:26:56 | 显示全部楼层
途中穿过了不少隧道。
Dubrovnik106.jpg
 楼主| 发表于 2013-1-23 02:28:12 | 显示全部楼层
慢慢爬升到Bad Hofgastein车站。
Dubrovnik108.jpg
 楼主| 发表于 2013-1-23 02:28:47 | 显示全部楼层
下车透透气
Dubrovnik109.jpg
 楼主| 发表于 2013-1-23 02:29:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 TGV5110 于 2013-1-23 04:54 编辑

接着就有展线了,可惜风景好的不在我这边。
Dubrovnik112.jpg
 楼主| 发表于 2013-1-23 02:31:21 | 显示全部楼层
到达滑雪胜地Bad Gastein。
Dubrovnik114.jpg
 楼主| 发表于 2013-1-23 02:33:40 | 显示全部楼层
停车的时候有个惊奇的发现:不朝站台那边的车门也能随便开!
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 楼主| 发表于 2013-1-23 05:23:05 | 显示全部楼层
Bad Gastein镇子

Dubrovnik117.jpg
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