浙省做强杭州枢纽，不造甬金线、先建杭温杭黄等线为哪般？

汉杭高铁

浙省做强杭州枢纽，不造甬金线、先建杭温、杭黄、金台铁路为哪般？

被宁波网友诟病的“西湖省”，打压宁波的铁路建设，无所不用其极。

浙西内陆出海的甬金线不上，浙江省说是可以用“沪昆+萧甬”替代，那造“杭温铁路”不一样可以用“杭甬+ 甬台温”替代吗？？？5个计划单列市中，宁波应该算过的最差的，处处被省会杭州挤压。在山东，大多数车都放在青岛始发路过济南；
而在浙江，杭州的始发车到是基本没有延伸到宁波的，倒是宁波有一趟北上的列车以提速的名义缩去杭州了，很是可笑。

金台都已进入预可阶段了，但甬金却嘎然而止了！ 甬金和台金这两条线路都是去年初同时招标勘察设计的，虽说是跨越下台前的事了，但金台却能继续？

汉杭高铁

甬金铁路的阻力，个人观点，主要来自以下几点：

【阻力1】：来自上海方面的压力。显而易见，修建客货共线的国铁I级电气化的甬金铁路，将打通宁波港至浙西地区并对接沪昆大动脉周边沿线的赣，湘，贵，滇大中城市，对宁波--舟山港参与并提升在东北亚国际航运中心的战略地位有着更深的意义。但这反而是上海港最最不愿看到的一幕。洋山港的行政区划名义上是上海租借浙江省的。

【阻力2】：来自省里。西湖省诸暨帮很强大。不明白，甬金铁路从规划、勘察谈起，一系列前期步骤都在金台铁路之前，凭宁波的城市地位和综合实力，先于金台规划也是水到渠成。现在浙江铁路建设既然有了转机，为什么要先动的是金台？这段时间金台铁路概念炒的火热，甬金反而黯然失色。甚至网络媒体和相关部门都已暗示金台铁路的开建速度将先于甬金铁路，到底是为什么？？？是谁在背后干扰？？

若金台铁路最终先于甬金铁路开建，那么，我们基本能肯定，这个阻力就是来自省里。省里为什么要这么做？处于其他方面的考虑？说到底还是在阻扰。因为省里没有理由，让甬金后于金台开建。


【阻力3】：杭州方面也有阻挠，毕竟这样一来宁波去金华乃至整个浙赣线以西方向就要绕过杭州，这显然不是想要做铁路中心的杭州想要看到的。所以有了Z字型的杭黄铁路、有了先建杭温铁路。浙西内陆出海的甬金线不上，浙江省说是可以用“沪昆+萧甬”替代，那造“杭温铁路”不一样可以用“杭甬+ 甬台温”替代吗？？？而实际是目前的政策制定和定夺者的思维还停留在以杭州为中心的思维上。在现实同样情形上，只有宁波与浙江省存在这种扭曲关系，青岛与山东省、大连与辽宁省、厦门与福建省，等都不存在这种怪胎关系。


【阻力4】：宁波相关职能公关部门的懒散，不给力。

心里还是久久不能平静，希望是我庸人自扰。
暂时想到的这几点，抛砖引玉。各位坛友，尤其是铁路迷们也来分析下吧。。。

汉杭高铁

杭州级别跟宁波一样，阻力在于省一级的政策定夺者，很明显。

甬金铁路无论是从客观还是主观因素来看都应该提前建设，而且一个公正的政策定夺部门，
应该意识到杭黄铁路的意义与甬金铁路相比，可以说什么也不是，除了杭州一己之利。

客观上，
浙江省外来人口第一的多年记录，
已经可以把杭州打败，
而实际上无论从铁路条数还是通达里程，还有客运列车的到发多寡，和铁路权力部门的设立来说，
这都是压倒一切口头上华丽辞藻的最好的论据。
但宁波地方当局的能力，往往只在表面对这些数据的运用上，或者说这些部门的人赖得去做些事情。

另外无论是宁波港的发展，还是铁路所经过的沿线，以及延伸通达的外省主干线，
作为浙江省内东北和西南2个方向连接起来的纵贯线，拖着不建设，没有任何理由。

而实际是目前的政策制定和定夺者的思维还停留在以杭州为中心的思维上，
可以说宁波地方在城市发展方面如何突破一些权利部门的制约上，10多年来，根本没做出任何的成绩来。

这个是宁波最大的悲哀，
再说一边，很多宁波人和省内其他城市民众所谓宁波是计划单列城市，所以省里不管或者不太管的论调，
在现实同样情形上，只有宁波与浙江省存在这种扭曲关系，
青岛与山东省，大连与辽宁省，等都不存在这种怪胎关系。
一些人放出这些话，只是为偏向政策的制定，在百姓中堆叠一个不存在的理由。

最让人接受不了的是，宁波地方部门似乎乐与接受这种扭曲关系。
宁波10 多年的不正常游离状态可以说明这个问题的存在。

汉杭高铁

上局乔司段

汉杭高铁 发表于 2012-11-20 17:48
甬金铁路的阻力，个人观点，主要来自以下几点：

【阻力1】：来自上海方面的压力。显而易见，修建客货共线 ...

要通过宁波港运输的货物，无论甬金是否建好，都会通过宁波港出港，杭州港又不是海港。难道杭州阻挠甬金建设就能增加自己的货物运输量？倒是台州肯定反对建设甬金的，这样台州港就大不起来

汉杭高铁

西湖省诸暨帮很强大。

先来者

上局衢段

非常支持甬金

huxy5219

上局衢段 发表于 2012-11-20 18:47  非常支持甬金

强烈支持甬金铁路！

开发商

都在铁路规划当中  迟早都要建设

hjtsnz

开发商 发表于 2012-11-20 19:35
都在铁路规划当中  迟早都要建设

原来的规划现在已经开建了，而现在的规划变成远期的了，晚于金台、杭温、甬舟、甬嘉等线了，基本已经被放弃的样子了

tangyuan555

宁波站也称做是铁路枢纽

星光眷恋

我倒是蛮支持个杭温

缤纷下午茶

在中国就这个特色，洗洗睡吧！

huangyang

杭温+ 新金温  还是比较支持的

岭乐高铁

你们都错了。。。。其实甬金的线路规划最大的阻力来自台湾省，因为这样会破坏奉化溪口校长家的风水！！！

浙C0577

说起来朝中无人，宁波市政府又不肯出钱，当地政策也不够宽。像杭州萧山国际机场原本是规划在富阳或者海宁海盐的，轮不到萧山的。那时候萧山市委书记莫妙荣，一方面努力获得省政府支持，最重要的是提出将萧山东片土地免费送给国际机场，而其他几个地方漫天要价。于是机场最后到了萧山。宁波市如果真的想建甬金，市政府就该动手了。你不给他们好处，他们怎么会照顾你呢？

hjtsnz

tangyuan555 发表于 2012-11-20 21:22
宁波站也称做是铁路枢纽

西湖省给宁波的安慰奖