焦作近郊小运转

焦作始发进京车 · 发表于 2013-2-17 18:44:49

L155次在二楼候车
L155次在二楼候车.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-2-17 18:45:13

晚点48分钟，唉！

焦作始发进京车 · 发表于 2013-2-17 18:47:00

正点是10：12到，按晚点48分钟，11：00就应该到了。到了十一点，还是没有要放行的意思。又等了将近半小时，检票员才放行。这时已经晚点一个多小时了。
L155次开始检票.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-2-17 18:47:19

硬卧代硬座

焦作始发进京车 · 发表于 2013-2-17 18:47:42

L155次在三站台候车
L155次在三站台候车.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-2-17 18:48:19

L155次在晚点1小时10分钟之后终于来了，四哥本务。
L155次列车进站，四哥本务.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-2-17 18:48:53

水牌一张，超级大套跑。
L155次列车水牌.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-2-17 18:49:17

L155次列车内部，客流很和谐。
L155次列车内部.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-2-17 18:52:17

焦作发车晚点，导致接下来的月山和沁阳都不同程度地晚点：月山晚点1小时9分钟，开车后跑得很慢，通过直通场下行场时已经接近龟速，进入张坡境内才开始加速。最终晚点1小时14分钟才抵达沁阳车站。
下车了，和L155次挥手告别。
再见了，L155.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-2-17 18:53:32

L155次原计划在沁阳车站停靠27分钟，现如今晚点了这么多，只停了两分钟就走了。希望它在济源车站能够把时间赶回来。

焦作始发进京车 · 发表于 2013-2-23 21:44:55

为期六天的校本培训终于结束了，我快赶慢赶终于赶上了L398次。不说了，先上车票。
L398次列车车票.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-2-23 21:47:53

在我买票之前，广播就已经通知L398次列车进站。沁阳火车站位置偏僻，买票的人很少。我买过票后，等了没多久就进站了。事实证明，L398次在沁阳就我一个人上车。车来了，四哥本务。
L398次列车进站，四哥本务.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-2-23 21:48:32

晒一张L398次的水牌。
L398次列车水牌.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-2-23 21:49:15

上车了，人没有K1165次的多，不是很挤。
L398次列车内部.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-2-23 21:52:10

L398次在沁阳一直停到下午四点才开，期间待毙了北京西-宜昌东的L187次和一趟货咧。开车之后龟速通过直通场，到达月山车站晚点3分钟，上车的人不多。晚点7分钟到达焦作车站，上车的人比较多，呵呵。
和L398次挥手告别。
再见了，L398.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-2-23 22:00:22

下车之后就买了后天回沁阳的车票，有座位。
L397次列车车票.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-2-25 17:33:01

今天中午吃过饭一看表，已经快12点半了，于是飞奔下楼，以百米冲刺的速度跑向火车站。好在家距离火车站不是很远，大约7分钟之后来到火车站，幸好L397次还没有来，让我赶上了。
L397次在二楼候车.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-2-25 17:33:30

L397次在这里候车
L397次在这里候车.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-2-25 17:34:45

这时广播响了：“L397次晚点5分钟！”5分钟你还值故播报一下？笑了~
L397次晚点5分钟.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-2-25 17:35:06

L397次开始检票了
L397次开始检票.jpg

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