今天和合肥车辆段合肥运用车间领导交谈得到的一些讯息（08.27 110楼更新）

地铁魔王 · 发表于 2012-8-22 20:15:45

淮南高铁站发表于 2012-8-22 20:13
此车说了阜阳直接跨越之

我只负责转载官方的消息，至于别人如何怀疑，如何不相信那就随便他们了

淮南高铁站 · 发表于 2012-8-22 20:16:32

地铁魔王发表于 2012-8-22 20:15
我只负责转载官方的消息，至于别人如何怀疑，如何不相信那就随便他们了

我下次去段里开会直接Z73

st19970901 · 发表于 2012-8-22 20:18:12

地铁魔王发表于 2012-8-22 20:15
我只负责转载官方的消息，至于别人如何怀疑，如何不相信那就随便他们了

有人比较轻易相信别人有的人比较自我难以相信他人相不相信他们自己决定你说了就代表你是个乐于分享的人
有的人知道的真多放p都不放完.... 什么意思呢显摆自己懂得真多还就是不和别人说

淮南高铁站 · 发表于 2012-8-22 20:33:56

st19970901 发表于 2012-8-22 20:18
有人比较轻易相信别人有的人比较自我难以相信他人相不相信他们自己决定你说了就代表你是个乐于分享的人 ...

他说的是事实现在我们真的不方便透露那么多因为都是行车文件泄密了要负责任的静等Z73淮南停靠

黄鼠狼 · 发表于 2012-8-22 20:38:55

lutian 发表于 2012-8-22 15:20
京哈的Z15,还是Z1,好像是原来的京沪车，

去考证一下。

开行直达特快时的12组BSP大列现在还都在路上跑。
全部执行进京直达特快。

哈尔滨4组
Z1/2
Z15/16

大连2组
Z79/82/81/80

宁波2组
Z9/10

长沙2组
Z17/18

宜昌东2组
Z3/4

地铁魔王 · 发表于 2012-8-22 20:42:22

淮南高铁站发表于 2012-8-22 20:33
他说的是事实现在我们真的不方便透露那么多因为都是行车文件泄密了要负责任的静等Z73淮南停靠

淮南西站和合肥工务段明确指出二通道不能走动车组，一些人坚持说二通道走动车组问题不大
铁路局及合肥客运段、合肥车辆段宣布T63\64保留并维持现状，一些人坚持说T63\64要停运了
合肥车辆段说的进口25T——也就是BSP是非机供车，一些人坚持说BSP可以由机车供电
……
而且抬杠的还都不是铁路职工，所以你看看遇到这样的人我很少回复

st19970901 · 发表于 2012-8-22 20:43:45

地铁魔王发表于 2012-8-22 20:42
淮南西站和合肥工务段明确指出二通道不能走动车组，一些人坚持说二通道走动车组问题不大
铁路局及合肥客 ...

大神淡定你的孤独我很懂....

st19970901 · 发表于 2012-8-22 20:44:27

淮南高铁站发表于 2012-8-22 20:33
他说的是事实现在我们真的不方便透露那么多因为都是行车文件泄密了要负责任的静等Z73淮南停靠

你没看出来我讲的谁呀.... 强强~~~ 你的智商呢..... 我怎么会说你和大神呢

地铁魔王 · 发表于 2012-8-22 20:46:28

st19970901 发表于 2012-8-22 20:43
大神淡定你的孤独我很懂....

好吧好吧，双方都淡定。不过还有好多人认为铁路局、合肥客运段、合肥车辆段、淮南西站……讲的不算，他们自己讲的算

地铁魔王 · 发表于 2012-8-22 20:48:48

st19970901 发表于 2012-8-22 20:44
你没看出来我讲的谁呀.... 强强~~~ 你的智商呢..... 我怎么会说你和大神呢

还有比你还固执己见的呢

st19970901 · 发表于 2012-8-22 20:49:32

地铁魔王发表于 2012-8-22 20:46
好吧好吧，双方都淡定。不过还有好多人认为铁路局、合肥客运段、合肥车辆段、淮南西站……讲的不算，他们 ...

有的人认为自己比天大..... 铁路网是他家的火车模型.... 嘿嘿不要这么在意啦

地铁魔王 · 发表于 2012-8-22 20:52:48

st19970901 发表于 2012-8-22 20:49
有的人认为自己比天大..... 铁路网是他家的火车模型.... 嘿嘿不要这么在意啦

那些人玩MSTS和沙盘不过瘾了，想玩大的

Watier · 发表于 2012-8-22 20:59:05

地铁魔王发表于 2012-8-22 20:46
好吧好吧，双方都淡定。不过还有好多人认为铁路局、合肥客运段、合肥车辆段、淮南西站……讲的不算，他们 ...

至于明显错误的东西还是不算吧。。。譬如BSP不能机供什么的

地铁魔王 · 发表于 2012-8-22 21:01:44

Watier 发表于 2012-8-22 20:59
至于明显错误的东西还是不算吧。。。譬如BSP不能机供什么的

那句话并不是说你的，你明白的

淮南高铁站 · 发表于 2012-8-22 21:14:09

st19970901 发表于 2012-8-22 20:44
你没看出来我讲的谁呀.... 强强~~~ 你的智商呢..... 我怎么会说你和大神呢

好吧我今天 N多事烦的脑子不好

凡宇 · 发表于 2012-8-22 21:34:27

地铁魔王发表于 2012-8-22 20:42
淮南西站和合肥工务段明确指出二通道不能走动车组，一些人坚持说二通道走动车组问题不大
铁路局及合肥客 ...

我是铁路职工，我告诉你BSP是可以以小号DF11G直供电的，车辆段的也不一定什么都懂，所以作为铁路职工车迷，你还是要多学点知识的。
如果你不信的话可以来南京站等Z9/10自己看，Z9/10是BSP车底

傻得孤独 · 发表于 2012-8-22 21:36:35

凡宇发表于 2012-8-22 21:34
我是铁路职工，我告诉你BSP是可以以小号DF11G直供电的，车辆段的也不一定什么都懂，所以作为铁路职工车迷 ...

正解~据说就是为了给AC380的BSP机供才制造的小号11G嘛。。。。。。。

凡宇 · 发表于 2012-8-22 21:38:27

新25T在上线润轴而已，配了19节，其中DC600V的9节，AC380V的10节

凡宇 · 发表于 2012-8-22 21:40:29

傻得孤独发表于 2012-8-22 21:36
正解~据说就是为了给AC380的BSP机供才制造的小号11G嘛。。。。。。。

DF11G和BSP天生是一对

zmtian · 发表于 2012-8-22 21:44:15

地铁魔王发表于 2012-8-22 15:16
可惜那些车都不在了，要不然可以考证的

当年京沪5对
Z1/2 Z5/6 Z7/8 Z13/4 Z21/22 均是全软BSP
苏京Z85/86 沪津Z41/2有硬卧 25T
Z50/49全软 25T

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