今天和合肥车辆段合肥运用车间领导交谈得到的一些讯息（08.27 110楼更新）

地铁魔王 · 发表于 2012-8-22 15:16:15

横云发表于 2012-8-22 14:42
京沪5趟都是BSP

可惜那些车都不在了，要不然可以考证的

地铁魔王 · 发表于 2012-8-22 15:18:24

小猪Z10次发表于 2012-8-22 15:04
看来你有必有了解下，当年京沪直达（京杭直达）都是BSP的，BSP是可以机供的（只能由AC380V的小号猪供电） ...

可惜那些车都不在了，要不然可以考证的

Watier · 发表于 2012-8-22 15:20:35

地铁魔王发表于 2012-8-22 15:18
可惜那些车都不在了，要不然可以考证的

这事儿不需要考证确实是BSP

开行初期的时候很好鉴别：

全软的就是BSP，带硬的就是25T。因为BSP只有软座和软卧。

lutian · 发表于 2012-8-22 15:20:51

本帖最后由 lutian 于 2012-8-22 15:22 编辑

地铁魔王发表于 2012-8-22 15:18
可惜那些车都不在了，要不然可以考证的

京哈的Z15,还是Z1,好像是原来的京沪车，

去考证一下。

还有京西的某一趟

小猪Z10次 · 发表于 2012-8-22 15:24:02

本帖最后由小猪Z10次于 2012-8-22 15:27 编辑

哪还用的着考证啊，随便问个老车迷都知道的事，当年也就5趟京沪直达外加一趟京杭直达是BSP，现在也就只剩下Z10还在孤军奋斗了。。。。

孔夫子 · 发表于 2012-8-22 15:48:09

感谢内幕

珠穆朗玛 · 发表于 2012-8-22 15:52:10

千万别停阜阳啊

lutian · 发表于 2012-8-22 15:56:56

珠穆朗玛发表于 2012-8-22 15:52
千万别停阜阳啊

目测不停。

hxbcnmh · 发表于 2012-8-22 16:05:25

不错，以后我去淮南玩的时候可以在网上抢枪这车的车票了。我还没坐过25T（包括BSP版和国产版），记得12年前刚坐过一次25K，去年就直接跳过25T，直接CRH了。

because1983 · 发表于 2012-8-22 16:17:37

Watier 发表于 2012-8-22 14:53
挂YZ 估计要停阜阳了！

停阜阳的点不好吧。。。。估计要0点以后吧

yipintianzhu · 发表于 2012-8-22 17:09:12

走京九要快一些？

cancer · 发表于 2012-8-22 17:13:49

全路的直达特快一共也就30来趟了吧？

W2B · 发表于 2012-8-22 17:40:35

cancer 发表于 2012-8-22 17:13
全路的直达特快一共也就30来趟了吧？

京哈2趟，京长1趟，京连1趟，京汉3趟，京宜1趟，京合1趟，京甬1趟，京西2趟，京昌2趟，京井1趟，京福1趟，京兰1趟，深宜1趟，武沪1趟，武杭1趟，武甬1趟，京沙1趟，京扬1趟，京通1趟，沪西1趟，沪太1趟，一共26对图定直特。

地铁魔王 · 发表于 2012-8-22 17:59:35

yipintianzhu 发表于 2012-8-22 17:09
走京九要快一些？

这个说不清，我个人感觉，是用另一种方式来保留这趟车。毕竟7.23事故后，作为铁路职工，特别是机务段的我和相当一部分人对动车组有恐惧感，能保留一些普通车，特别是高档次的普通车，是个很好的弥补措施

浦巴杨高 · 发表于 2012-8-22 18:01:06

lutian 发表于 2012-8-22 15:20
京哈的Z15,还是Z1,好像是原来的京沪车，

去考证一下。

Z1/2、Z3/4、Z15/6、Z17/8、Z79/80/81/82，现在这五对直特就是使用的当年五对京沪BSP直特车底，其中京哈的两对是前两年和京西的两对在北京站内直接对换的车底，Z17/8用的是当年大名鼎鼎的东方号车底，Z3/4用的是新世纪号车底

地铁魔王 · 发表于 2012-8-22 18:02:55

W2B 发表于 2012-8-22 17:40
京哈2趟，京长1趟，京连1趟，京汉3趟，京宜1趟，京合1趟，京甬1趟，京西2趟，京昌2趟，京井1趟，京福1趟， ...

7.23事故后，作为铁路职工，特别是机务段的我和相当一部分人对动车组有恐惧感，能保留一些普通车，特别是高档次的普通车，是个很好的弥补措施
我后来去南京和武汉宁愿坐电力客车，都不坐动车组了。
25K和25T是一个半时代的记忆，如果像原先有些“极端主义”、“大跃进”的人那样，那我们会感到无路可走。

横云 · 发表于 2012-8-22 18:48:02

地铁魔王发表于 2012-8-22 15:18
可惜那些车都不在了，要不然可以考证的

这事用不着考证，事实就是如此
这5趟车我都睡过

Watier · 发表于 2012-8-22 19:28:54

because1983 发表于 2012-8-22 16:17
停阜阳的点不好吧。。。。估计要0点以后吧

硬座无所谓，价格便宜速度快，还是有老百姓愿意坐的。但是卧铺恐怕就没人光顾了，上车点儿太晚了。

st19970901 · 发表于 2012-8-22 19:58:23

淮南进京客流只能说是一般吧很需要第三对进京车可是阜阳未必到了这种状态从很多消息来看阜阳应该不会停如果改线很可能就是合肥淮南北京（西）.... 进不进北京西都难说

淮南高铁站 · 发表于 2012-8-22 20:13:10

此车说了阜阳直接跨越之

		自动登录	找回密码
密码			注册进站