建议京沪动卧走高铁

shuai

假如某天解除网突然停电，可以接应急电源供电吧？
以前很多次动车抛锚成闷罐车

孔夫子

建议取消京沪动卧， 恢复京沪Z车。

shuai

Z车已经分配到别的局了？
动卧干嘛？京成京渝沪成沪渝动卧全取消了，好像还有一组动卧吧？

黄鼠狼

原帖由 <i>孔夫子</i> 于 2012-5-5 23:33 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6912833&ptid=450277" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
建议取消京沪动卧， 恢复京沪Z车。

<br />
如果现在跑着Z速度的动卧能恢复Z的价钱，那不取消也罢了。

shuai

取消Z车动卧还有哪能派上用场？

hhyzcmlove

原帖由 黄鼠狼 于 2012-5-5 21:06 发表
2型车只有回送的时候才能加挂发电车，这种常规的停车是不可能加挂的，供电接口在前嘴里，在车站是不能随意开关的。

回送车是110v电，头罩里的
接线根本就没有空调的。楼主说得根本不可能实现。

shuai

动车组不能接外接电源和KD很不合理，一旦接触网停电成闷罐了。门窗也打不开，不过停电意味着停运，没有会车危险，可以开门。:lol

bbbb2210

徐州东下来走京沪，跑到上海，回程也是跑到徐州东下来，然后跑到北京南，有条件上京津

shuai

宁杭、杭甬通车能开京甬G车
不知DW将来哪能派上用场。最初好像7组D车，京沪3组，京宁1组，京福1组，723事故毁掉一趟，应该还有3列不知在哪

黄鼠狼

京沪动卧5对都陆续换了，21/2是最后换的。
京宁京杭2对也换了动卧。
之后就是京苏和津沪的2对。
再就是青武和京福了这2对了。
动卧总共应该有至少22列了。

shuai

原帖由 黄鼠狼 于 2012-5-9 20:13 发表
京沪动卧5对都陆续换了，21/2是最后换的。
京宁京杭2对也换了动卧。
之后就是京苏和津沪的2对。
再就是青武和京福了这2对了。
动卧总共应该有至少22列了。

D301事故毁了一列？
京成京渝沪成沪渝停运车底干什么？

eightyeighteggs

其实天窗的问题也有解决的办法，为什么高铁非得断电4个小时检修，分段检修不行吗

shuai

春运时好像不是天天检修

shuai

动车应该预留接KD或外接空调供电电源，否则一旦接触网停电很危险

shuai

原帖由 农机二NJ2 于 2012-5-1 12:29 发表
楼主的这个方案真的很好！
但是现实中情况就变了！
因为大多数旅客和我们车迷不一样，他们不关注铁路运行方案那个更好。
如果这车在徐州东站停了一段时间后，就有旅客会发现列车长时间没运行。他就会去问动姐 ...

记得五提哈局有个车夜里停3个小时，很多待猪的车停1个多小时，这都很正常

黄鼠狼

原帖由 <i>shuai</i> 于 2012-5-9 21:06 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6917747&ptid=450277" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />

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D301事故毁了一列？<br />
京成京渝沪成沪渝停运车底干什么？

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成渝动卧的车一部分用来替下线上运营卧代座的CRH2E，用CRH2E来跑京沪动卧，还一部分直接用来跑京沪动卧。
成渝动卧取消的一个原因就是为CRH380BL召回而开行的动卧提供车体。当然，价格和客流也有很大关系。

shuai

将来还会继续生产动卧吗？京广线也有天窗

呼车198

脑子选手真无解。。。。。

shuai

原帖由 呼车198 于 2012-5-15 21:41 发表
脑子选手真无解。。。。。

啥意思？

shuai

杩欐牱杩樻湁涓