欧洲(英德荷比)铁路游

johnshum · 发表于 2012-4-11 00:19:20

原帖由 niunai891221 于 2012-4-11 00:07 发表
等LZ继续~
LZ没到爱尔兰来看过？

年少时只到过英格兰留学，未有到访过爱尔兰。
不过我正打算今年回到东欧或者苏格兰及爱尔兰一趟，但还未决定好。:lol

johnshum · 发表于 2012-4-11 00:26:52

第二章 - 巴伐利亚邦 Part I

上回讲到，我乘了足足一日车到达慕尼黑。在休息过一晚之后，我就开始展开了到慕尼黑周边城市的旅程。
慕尼黑位于巴伐利亚邦内，而要在巴伐利亚邦内的城市穿梭，最划算的方法非买邦票Bayern-Ticket (Bavaria-Ticket)莫属，在售票机购买的话，只需EUR20/EUR28*(2010年10月价格，现已加价)就可以供1/5人一日内于巴伐利亚邦内乘坐普通列车。

使用邦票前，必须在票上写上使用者名字

johnshum · 发表于 2012-4-11 00:29:43

慕尼黑中央车站（容后详谈）

johnshum · 发表于 2012-4-11 00:31:15

RE 32604 by Deutsche Bahn
车　次：RE 32604 by Deutsche Bahn
始发地：Munchen Hauptbahnhof, Munchen, Germany
目的地：Fussen Bahnhof, Fussen, Germany
车种：DB Class 218 柴油机车(218 493-5) 配ex-Silberling 客车
座　位：普通等/二等
出发时间：2010年10月10日约0852 (GMT+2) 原定：0852
抵达时间：2010年10月10日约1056 (GMT+2) 原定：1055
车　程：2小时4分 131km
GPS纪录：http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=944029

来到德国南部的巴伐利亚邦，当然不可不去位于Fussen附近，Hohenschwangau的新天鹅堡(Schloss Nschwanstein)。从慕尼黑出发，可乘大概一小时一班的Regional Express (RE)列车到Fussen，再转十分钟巴士到Hohenschwangau。

这班列车是由Class 218 柴油机车(218 493-5) 配4节ex-Silberling 客车组成，一等座位占半卡。列车在0852开出，基本上座无虚席，而且还有数十人要企在走道两旁。慕尼黑开出后大部份时间均与慕尼黑S-Bahn S4线定线平排行走，到S4终点站Geltendorf后，即开始进入非电化路段。

ex-Silberling 客车 Control Cab

窗外的风景，随着列车不段地向上爬而渐变朦胧。

johnshum · 发表于 2012-4-11 00:32:28

1056，抵达Fussen Bahnhof，该站设有一个岛式月台及一简单站房，站房仅设一小商店和一售票处，与这个小镇的宁静环境相衬。

本务是DB Class 218 柴油机车 (218 493-5)

Fussen Bahnhof

列车运来的乘客，大部份都即时到车站旁的巴士站转乘巴士前往Hohenschwangau，去参观著名的新天鹅堡。

johnshum · 发表于 2012-4-11 00:38:20

大概六时多乘巴士回到Fussen Bahnhof，等待列车回慕尼黑。

RE 32619 by Deutsche Bahn
车　次：RE 32619 by Deutsche Bahn
始发地：Fussen Bahnhof, Fussen, Germany
目的地：Munchen Hauptbahnhof, Munchen, Germany
车种：DB Class 218 柴油机车配ex-Silberling 客车
座　位：普通等/二等
出发时间：2010年10月10日约1906 (GMT+2) 原定：1905
抵达时间：2010年10月10日约2106 (GMT+2) 原定：2107
车　程：2小时0分 131.4km
GPS纪录：http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=944036

Fussen Bahnhof的站房

http://v.youku.com/v_show/id_XMzcwODY3NzAw.html
RE32616从慕尼黑抵达Fussen

[ 本帖最后由 johnshum 于 2012-4-11 00:41 编辑 ]

johnshum · 发表于 2012-4-11 00:43:54

回程的列车比去程少人，大概是因为自己在Hohenschwangau的逗留得比一般旅客长吧。在登上列车候不久，自己便睡着了，当起来的时候，也接近到慕尼黑中央车站。

ex-Silberling 客车二等内部

一下车，未吃晚饭的我便又到车站内的食肆吃晚餐了。

不愁找不到吃的慕尼黑车站

johnshum · 发表于 2012-4-11 00:47:12

是日主要目的是到慕尼黑附近的奥格斯堡(Augsburg)参观。

从酒店来到慕尼黑中央车站，首先又看到了一在香港熟悉的面孔

Austria's OBB Class 2016 (2016 075-1) diesel locomotive stabled at platform 11

RE 37020 by Deutsche Bahn
车　次：RE 37020 by Deutsche Bahn
始发地：Munchen Hauptbahnhof, Munchen, Germany
目的地：Augsburg Hauptbahnhof, Augsburg, Germany
车种：DB Class 440 电力动车组(440 023-0)
座　位：普通等/二等
出发时间：2010年10月11日约1002 (GMT+2) 原定：1002
抵达时间：2010年10月11日约1053 (GMT+2) 原定：1046
车　程：51分 61.8km
GPS纪录：http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=945024

到13号月台，登上Class 440 EMU (四卡为一组)。

DB Class 440 (440 023-0) EMU running as RE 37020 from Munchen (Munich) to Donauworth

DB Class 440 电力动车组二等车厢内部

johnshum · 发表于 2012-4-11 00:48:08

又经过欧陆田野

不够一小时，就来到了奥格斯堡中央车站(Augsburg Hauptbahnhof)，没有在车站逗留很久，便离开车站了

Entrance building of the Augsburg Hauptbahnhof

johnshum · 发表于 2012-4-11 00:51:12

Strasenbahn Augsburg (Augsburg Tramway)
德国各大城市中，大多设有路面电车。
在游览奥格斯堡期间，虽然未曾坐过，不过都拍了小小相片和影片与各位分享。

西门子的Combino 电车(7卡为一组)目前为Strasenbahn Augsburg的主力

http://v.youku.com/v_playlist/f5514537o1p4.html

Strasenbahn Augsburg (Augsburg Tramway) Combino tram (862) running through Rathausplatz as route 2 to P+R Augsburg West

johnshum · 发表于 2012-4-11 00:53:21

RB 37039 by Deutsche Bahn
车　次：RB 37039 by Deutsche Bahn
始发地：Augsburg Hauptbahnhof, Augsburg, Germany
目的地：Munchen Hauptbahnhof, Munchen, Germany
车　种：DB Class 440 电力动车组
座　位：普通等/二等
出发时间：2010年10月11日约1706 (GMT+2) 原定：1706
抵达时间：2010年10月11日约1753 (GMT+2) 原定：1752
车　程：47分 61.8km
GPS纪录：http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=945023

在乘火车回慕尼黑前，在火车站随意拍了一会

私营铁路 Bayerische Regiobahn的列车

Bayerische Regiobahn (VT 213 (left) and 235 (right), Alstom Coradia LINT Type 42, DB Class 648 equiv.)

到慕尼黑后，在市内行了一会便回到酒店休息了

johnshum · 发表于 2012-4-11 00:55:39

RE 4244 by Deutsche Bahn
车　次：RE 4244 by Deutsche Bahn
始发地：Munchen Hauptbahnhof, Munchen, Germany
目的地：Nurnberg Hauptbahnhof, Nurnberg, Germany
车种：DB Class 111 电力机车(111 208-5) 配DBpza780, DABpbzf764 客车
座　位：普通等/二等
出发时间：2010年10月12日约0945 (GMT+2) 原定：0943
抵达时间：2010年10月12日约1224 (GMT+2) 原定：1225
车　程：2小时39分 238.7km
GPS纪录：http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=945152

是日主要目的是到慕尼黑北面约200km的纽伦堡(Nurnberg)参观德国铁路博物馆(DB Museum)(另见欧洲(英德荷比)铁路游(III))。因为邦票不可以坐ICE的关系，我使可以选兜Regensburg的Regional Bahn列车，车程接近为ICE的三倍。

列车由Class 111 (111 208-5)电力机车推动

另一端为附驾驶室的双层客车DABpbzf764。 DABpbzf可以解读为：
D - 双层客车
A - 一等客车座位
B - 二等客车座位
p - 附行李(单车)存放设施的客车
b - With additional brake pipes (Bremsleitung) and electrical control wiring
z - 有空调
f - 附驾驶室

johnshum · 发表于 2012-4-11 01:13:37

双层客车DBpza780内部

http://v.youku.com/v_playlist/f5514537o1p5.html
列车离开慕尼黑中央火车站(Munchen Hbf)到Munchen Hirschgarten的窗外风景。
由于镜头是向北摄的关系，因此在片段中很容易可以看到慕尼黑S-Bahn在行走。

抵达纽伦堡火车站，不难发现这些投币式铁路模型玩意

[ 本帖最后由 johnshum 于 2012-4-11 01:26 编辑 ]

johnshum · 发表于 2012-4-11 01:29:26

到纽伦堡，为的就是去拜访德国铁路博物馆

德国铁路博物馆

德国铁路博物馆（DB Musuum，纽伦堡Nuremberg Transport Museum的其中一个馆）位于巴伐利亚邦北部的工业重镇纽伦堡，从纽伦堡中央火车站出发，只需步行约十多分钟便能到达。

博物馆自1899年起创立，而目前博物馆坐落的建筑则建于1925年，另外，博物馆亦有一位于一街之隔的露天场地，该露天场地有一个已停用的singal box，可供游人登上，俯瞰纽伦堡中央火车站西面的咽区。

Nuremberg Transport Museum

DB Museum 入口

首批于德国建造(1840)的蒸汽机车Phoenix的复制品

johnshum · 发表于 2012-4-11 01:31:42

被保存的TEE(Trans Europ Express)列车Class 602及Class601/VT 11.5 DMU

德国铁路175年展览之一- "Adler, Rocket and Co."

德国首批蒸汽机车，1835年英制德国2-2-2蒸汽机车"Adler"的复制品

借出到德国铁路博物馆展览的1829年英制0-2-2蒸汽机车"Rocket"的复制品

johnshum · 发表于 2012-4-11 01:32:56

其他展品

:lol

[ 本帖最后由 johnshum 于 2012-4-11 01:34 编辑 ]

johnshum · 发表于 2012-4-11 01:34:03

已停用的singal box

DB Class 143 (143 347-6)电力机车正驶经纽伦堡中央火车站西面的咽区

johnshum · 发表于 2012-4-11 01:39:38

参观完德国铁路博物馆後，便到纽伦堡市内逛了一会，之後便回火车站启程回慕尼黑了。

RE 4021 by Deutsche Bahn
车　次：RE 4021 by Deutsche Bahn
始发地：Nurnberg Hauptbahnhof, Nurnberg, Germany
目的地：Munchen Hauptbahnhof, Munchen, Germany
车　种：DB Class 101 电力机车
座　位：普通等/二等
出发时间：2010年10月12日约1909 (GMT+2) 原定：1908
抵达时间：2010年10月12日约2100 (GMT+2) 原定：2053
车　程：不详
GPS纪录：GPS无电

二战后重建的纽伦堡中央火车站(Nurnberg Hauptbahnhof)

再一次因为邦票不可以坐ICE的关系，而晚上1730～1900期间则只得ICE列车前往慕尼黑，我便只有在站内逛逛。

DB Class 146 (146 246-4) hauled a passeanger train ready for depart to Frankfurt

johnshum · 发表于 2012-4-11 01:43:08

DB Class 143 (143 876-1) electric locomotive hauled a regioanl passeanger train

等车期间幸运地拍到被保存的德国铁路(DB)的Class 103 (103 001)电力机车，正由一调机车牵引着，驶经纽伦堡中央火车站。

http://v.youku.com/v_show/id_XMzcwODY4MTAw.html

最后，行走RE 4021次到慕尼黑的德国铁路(DB)的Class 101 电力机车，进入纽伦堡中央火车站13号月台，我便上车回慕尼黑了。

http://v.youku.com/v_playlist/f5514537o1p7.html

johnshum · 发表于 2012-4-11 01:50:15

慕尼黑的通勤铁路
在慕尼黑住了五晚，其中两日在市内活动，均会乘坐电车(Strasenbahn Munchen/Tram)，S-bahn和U-bahn

Strasenbahn Munchen type R3.3 (2213) 电车正行走Rt. 20前往Moosach Bahnhof

Strasenbahn Munchen的轨道，上图的绿化轨道在欧洲算是十分常见的

http://v.youku.com/v_show/id_XMzcwODY4ODUy.html
Typ R 2.2 for Strasenbahn Munchen outside Hbf

http://v.youku.com/v_show/id_XMzcwODY5MDg0.html
Riding on Strasenbahn Munchen from Hbf to Karlsplatz

整个德国均统一使用的S-bahn标志，摄于慕尼黑中央车站

		自动登录	找回密码
密码			注册进站