[关注]百年胶济大提速2！

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原帖由 seasue 于 2007-1-3 09:34 发表

我们还有独立电网！
济南论地位没得说，大省省会，军区，铁路局，人民银行分行。论起来只有沈阳，北京（除外），广州，兰州，成都有这个待遇！

可铁道部并不这么看  铁道部只需要跨越~需要大交路~

济局西段

原帖由 庄户人 于 2007-1-14 10:41 发表
潍坊报业网讯　潍坊自2004年底开始建设的潍坊新火车站候车厅，到目前已进入收尾阶段，预计春节前可投入使用。1月11日，记者看到，以蝴蝶风筝为外观造型的新候车厅已风姿初具，成为世界风筝都潍坊的又一标志性建 ...

真是不容易啊！终于要修好了！

庄户人

ZT:记者探访齐鲁号"子弹头"真容 上车不用再爬台阶

半岛网1月15日讯（记者　姜振海）　不需要高抬腿就可以上下车，座位都是宽敞舒适的航空坐椅，每个车厢都有空调和自动饮水机，并有自动感应水龙头……1月24日，四趟齐鲁号就要更换成动车组车体了，记者今天上车打探时，不由为车内的豪华设施和周到服务所打动。据悉，该车今天上午从四方发往济南试运行只用了2小时15分钟，运行过程中一切正常。
更快捷

途中可能仅停靠仨站点

    往返济青的四趟齐鲁号，1月24日起将更换成动车组。根据济南铁路局的初步规划，2月3日正式提速开行后，除去一趟济青直达列车外，其他 3趟列车中间有停靠站点，其中两趟途经站点可能为淄博、青州、潍坊，一趟途经站点可能为淄博、潍坊、高密。

更方便

轮椅可直接推进车厢

    车站站台与车厢门底部一样高，像乘坐地铁一样，一步就可跨进车厢内。记者今天上午在四方火车站踏上试运行的动车组，上下车非常方便，车门将近1．5米宽，拉着宽达1米的箱包也可以直接上下车。

    而据动车组上的工作人员介绍，7号车厢（即一等车厢）的入口还可以供残疾人的轮椅进出，而且该车厢内还有专门固定轮椅的设施和供残疾人专用的卫生间。此外，动车组的天花板比以往的绿皮车要高一些，车内空间大。

更舒适

航空坐椅可转180度

    记者上车后发现，动车组的行李架是直通式的，与其他列车基本一致。除5号车厢（餐车）是面对面的坐椅、有一个可放东西的小圆座外，其他车厢全部都是面向同一方向的航空坐椅，不过 7号车厢是每侧两个座，其他车厢是一侧两个座，另一侧三个座。由于航空坐椅前后都很宽敞，即使把行李放在膝前，他人仍可自如地穿行。

   “座位有点像席梦思，还可以180度自由转动”，作为国内唯一的陪同铁道部领导在四大干线上试运行动车组的列车长，青岛客运段的邢慧女士在电话里告诉记者，座位可以旋转180度，在不调换车头的前提下所有乘客都能面朝行驶方向。她介绍说，转过来之后卡槽会马上固定住，因此运行过程中座位始终非常稳。据动车组工作人员介绍，今天上午9：30从四方站出发的动车组，11：45就到达了济南，而且沿途运行非常平稳。

更干净

卫生间污物不再“直排”

   “动车组的洗漱间和卫生间也很有特色”，在动车组工作人员的指引下记者看到，每个车厢头上都有用布帘隔离开的洗漱间，两人同时洗脸也不会把水溅到对方身上。洗漱间和卫生间的水龙头都是感应式的，手一伸就会来水。另外，动车组的卫生间全部是坐便式的，工作人员告诉记者，卫生间下面还有集便器装置，列车不再将污物直接排放到道路上，也解决了以往列车到站不能使用卫生间的烦恼。

    与其他车辆用外置式的垃圾桶不同，动车组的垃圾桶装在靠近车厢端口的墙壁上，乘客推开小门就可以将垃圾扔进列车内壁里，到站后清洁人员一按专门的按钮就会将其清理到垃圾车里。

更周到

车厢隔离门都是感应式

    记者了解到，正式运行后，所有的车厢都将铺设地毯，而早已检修完毕的空调也将投入使用，20多桶纯净水已经安排到列车上，届时旅客可到车厢两端的饮水机上免费接水喝。

    记者在车厢内穿行时发现，车厢内的隔离门都是感应式的，只要用手一触就会自动打开，而人过去后八九秒又自动关闭。

    据了解，动车组内有很多人性化的服务，列车将配备一次性纸杯、一次性纸制卫生袋，各车厢厕所内配备洗手液（皂）。车厢内还配有红十字救护药箱等。

   “3号和6号车厢通风性能比较好，有可能设置成吸烟室”，邢慧列车长告诉记者，由于列车还未正式载客运行，届时车内能否允许抽烟还要等济南铁路局最后决定。

■反应

觉得票价有点高了

    往返济青的四趟齐鲁号N492、N494、N470、 N496次列车，提速后票价将相应上调，对此乘客们如何看待？记者下午在四方火车站随机采访了三位市民。

   “从青岛3个小时就能到济南，我肯定会乘坐。”经常出差的王先生和一位不愿透露姓名的公务员告诉记者。但也有乘客觉得票价有点贵，在青打工的小周表示，如果时间允许，他会选择4972次、4924次等票价便宜一些的列车。

汽车客运将受冲击

   “动车组提速后，我们再跑客运就难了。”交运集团快车分公司的一名司机告诉记者，现在坐豪华大巴到济南需要4．5个小时，而且价格也近百元，与铁路相比，从价格到时间上都没有优势，因此他们受的冲击将非常大。而今年4月18日，动车组时速达200公里后， 2小时15分就可实现济青直达的列车将有多列，届时将有更多的市民选择乘坐火车出行。

济局西段

到2007年4月18日，[百年胶济大提速2]的这个帖子终于要终结了！还有三个月的时间！

车机联控

为什么呢？

jixuqiang999

这帖子人最多，支持一下家乡建设。

zaoger1984

为什么开行动车都要让着别的地方先开...

baiyankun

应该还有客运专线吧？

秋培

哪位大虾有胶济动车的情况啊

WWWW3939

跟帖到2849楼。

济局青段

这个帖子意义很大，要顶起来。
现在胶济线提速又应该有新消息，大家讨论一下吧。
据说到汉口的车要提特快了，不知道能停几站呢，全程多少小时呢。

温馨旅途

如果汉口车升特快了那么车底有变化吗？

济局青岛

消息一：青岛现在配备的CRH2系列动车003、004、006、008、009将全部转给上海
消息二：青岛将在7月引进20列动车，分别跑济南、北京、上海
消息三：青岛港湾客技站将进行改造、扩建，能容纳更多动车。

ruiyup

非常不喜欢5。

快速

原帖由 济局青岛 于 2007-3-9 21:40 发表
消息一：青岛现在配备的CRH2系列动车003、004、006、008、009将全部转给上海

哈哈，那我们还有什么可以呢？？？

济局青段

呵呵，我们还可以看车拍车呀。
现在看来，似乎汉口车升特快是不太可能的？

济局青岛

呵呵，前面三条信息都不是官方的，还没得到证实。
不过前段时间济南、泰山、淄博、青州市、潍坊、高密等站台据说都在改造，原因是济南站将CRH2某列车全列划伤。

秋培

也不敢说上海等其他地方的站台以后就不会出现把动车划的情况啊！

高密火车站

汉网
2007-03-13 10:22:02  稿件来源：
武汉晚报   
　  
  
    昨日，2007年“4·18”列车大提速运行图出炉，武昌、汉口火车站开行3对时速200公里的高速列车以及特快列车，8小时22分到北京，比现在快2小时；9小时22分到上海，比现在快8小时30分钟。  

    新增8趟列车，3趟是时速200公里高速列车，车次以D字开头，汉口—北京D122次是  
11时5分开，19时27分到。武昌—长沙D149次是10时59分开行，14时3分到，节省40分钟。汉口—郑州D148次是18时51分开，22时29分到，节省2小时30分。  

    同时，新增武昌—上海南Z25次、武昌—杭州Z45次、武昌—宁波Z31次、武昌—深圳K555/6次、汉口—威海1063次等5趟列车。  

    到上海节省一半时间  

    新增始发列车中，哪趟列车提速最快？答案是武昌—上海南Z25次，比现行运行时间节省8小时30分，几乎快了一倍。  

    4月18日后，武昌—上海南Z25次，21时50分发车，次日7时12分到，停靠鄂州、黄石站，用时9小时22分。  

    武昌—上海南K121次为20时55分开，次日11时50分到，比现行快了3个小时；汉口—上海K13次16时50分开，次日7时32分到，比现行快了4小时20分。  

    铁路人士解释，武汉至上海沿线经过武九线、浙赣线。浙赣线完成电气化改造，调整后使用新型电力机车，沿途电网供应动力，比现在跑得快。  

    到东部也能“夕发朝至”了  

    吃了晚饭登上列车出发，第二天中午前抵达，这是颇受乘客喜欢的“夕发朝至列车”。4月18日后，新增3趟“Z字头”直达特快旅客列车，武汉夕发朝至列车增至14对，可达东西南北四方。  

    目前，武汉夕发朝至列车用在南线5趟，分别前往广州、深圳；北线4趟，抵达北京；西线2趟，分别开行重庆、成都。4月18日后，夕发朝至列车首次用在东线列车上，新增武昌—上海南Z25次；武昌—杭州Z45次；武昌—宁波Z31次。这新增的三趟列车均只停靠我省鄂州、黄石两个站。  

    新增一趟至威海列车  

    4月18日，新增一趟汉口—威海1064/5次列车，全程运行时间达21小时20分。铁路人士表示，1064/5次列车将缓解武汉前往胶东半岛列车少的难题。  

    据了解，1064/5次是8时1分开行，次日5时20分到，沿途停靠麻城、潢川、阜阳、涡阳、淮北、徐州、邳州、新沂、郯城、临沂南、临沂北、沂南、沂水、莒县、五莲、诸城、高密南、胶州、蓝村、莱西、莱阳、桃村、乳山、文登。  

    另外，汉口—青岛2044次变更为汉口—沧口1114次，17时4分开，次日13时13分到，新增停靠青州市站、取消停靠广水等11个站点。  

    7趟过路车不再停靠武昌站  

    4月18日，因武昌站改造施工影响，这7趟列车在武昌站改为通过，不再上下客：济南—广州T179次、信阳—广州K9次、重庆—福州1004/5次、太原—广州东K237次、周口（信阳）—广州2507次、西安—南昌1158/9次、汉中—广州1188/9次。

高密火车站

高密南站终于可以发挥作用了