[关注]百年胶济大提速2！

ss8b · 发表于 2004-2-24 13:12:07

下面引用由齐鲁号在 2004/02/24 12:18pm 发表的内容：
怎么金华西一下子这么吃香了啊？

查一下部里的哪个领导是金华的，呵呵。

seasue · 发表于 2004-2-24 17:09:10

是小报记者弄错了吧。2108什么时候到上海西了呀。分明是烟台的车嘛

下面引用由齐鲁号在 2004/02/24 12:18pm 发表的内容：
怎么金华西一下子这么吃香了啊？

leexxx69 · 发表于 2004-2-25 09:46:13

车次新车次运行区段原开车时刻新开车时刻原终到时刻新终到时刻
T26T26青岛至北京9 5910 0019 5419 48
T25T25北京至青岛22 1022 007 577 47
T162T162青岛至广州东8 318 2214 0013 00
T160T160广州东至青岛17 0016 0022 5020 582540
T196青岛至北京21 1219 5210 215 502539
T195北京至青岛17 1120 167 266 09
K70K70青岛至福州12 4718 235 387 39
K68K68福州至青岛12 4414 405 305 58
K172K172青岛至西宁18 008 009 5819 33
K174K174西宁至青岛15 158 586 2620 41
K208K208青岛至成都13 4515 185 457 36
K206K206成都至青岛13 3111 595 585 24
2108K296青岛至上海13 5814 4810 356 22
2106K294上海至青岛12 2513 206 536 50
K500K500青岛至泰山7 307 2012 59待定
K498K498泰山至青岛14 00待定19 3520 15
49244924青岛至曹县22 0122 409 55待定
49224922曹县至青岛16 07待定4 565 07
K404K404青岛至烟台8 408 4511 5912 23
K402K402烟台至青岛13 5513 3717 1817 23
K420K420青岛至烟台14 3714 1617 5617 54
K418K418烟台至青岛7 368 0210 5911 48
78367836青岛至胶东6 376 208 368 05
78357835胶东至青岛9 048 3510 4111 12
78427842青岛至胶东17 0317 0718 4118 48
78417841胶东至青岛19 1619 0720 4621 21
K410K410青岛至威海暂不开行 K412K412威海至青岛暂不开行

serious · 发表于 2004-2-25 15:26:56

山东的铁路好像是各省的公铁竞争中最弱的，省内交通早已大大偏向公路，其铁路运量与其人口数量太不相称！否则济青间的城际早该公交化开行了，而在东北还是铁路明显占优。山东铁路是该有大动作了！济局不会只想没面子的当个京沪局间的“过渡局”吧？那样就迟早要被兼并！

ss8b · 发表于 2004-2-25 16:49:46

下面引用由serious在 2004/02/25 03:26pm 发表的内容：
山东的铁路好像是各省的公铁竞争中最弱的，省内交通早已大大偏向公路，其铁路运量与其人口数量太不相称！否则济青间的城际早该公交化开行了，而在东北还是铁路明显占优。山东铁路是该有大动作了！济局不会只想没 ...

山东是平原地区，修公路相当容易。公路太发达了，致使短途铁路运输极度萎缩，这是很难改变的事情。

济局青岛 · 发表于 2004-2-25 22:14:33

[这个贴子最后由济局青岛在 2004/02/25 10:59pm 第 2 次编辑]

胶济电化改造演示文稿，介绍胶济电气化改造各个数据，该文稿为ppt格式，需要安装有Powerpiont才能正常观看，用IE浏览器观看效果更佳，有需要的可以发邮件到ttl@public.qd.sd.cn或者在《胶济电化演示文稿》主题里留下自己的邮箱地址，请勿在此留言，谢谢。

济局青岛 · 发表于 2004-2-28 11:33:53

青岛客车整备场已经开始改造，年底青岛车辆段就要搬过去了。

齐鲁号 · 发表于 2004-2-28 14:14:30

下面引用由leexxx69在 2004/02/25 09:46am 发表的内容：
车次新车次运行区段原开车时刻新开车时刻原终到时刻新终到时刻
T26T26青岛至北京9 5910 0019 5419 48
T25T25北京至青岛22 1022 007 577 47
T162T162青岛至广州东8 318 2214 0013 00
...

493/4/5/6呢？全都省了？

seasue · 发表于 2004-2-28 17:01:54

那是济南开的车呀，不是青岛的

下面引用由齐鲁号在 2004/02/28 02:14pm 发表的内容：
493/4/5/6呢？全都省了？

齐鲁号 · 发表于 2004-2-28 17:53:03

下面引用由seasue在 2004/02/28 05:01pm 发表的内容：
那是济南开的车呀，不是青岛的

啊……呵呵

快速 · 发表于 2004-2-29 09:43:13

看看我们胶济线电气化工程的第一杆

http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=33&topic=104&show=0

DJ10009 · 发表于 2004-2-29 15:10:32

大家欢迎！

济局青岛 · 发表于 2004-2-29 21:19:22

是在哪里拍的？最近我也没有出车，没看到路上有什么变化啊。

快速 · 发表于 2004-3-1 23:14:10

在沙岭庄快到胜利桥那边了。不好找啊，为了拍照坐了一个多小时的车啊。

ss8b · 发表于 2004-3-2 10:42:50

下面引用由快速在 2004/03/01 11:14pm 发表的内容：
在沙岭庄快到胜利桥那边了。不好找啊，为了拍照坐了一个多小时的车啊。

精神可嘉！

leexxx69 · 发表于 2004-3-2 12:27:18

四方的机车厂里，电杆和接触网都架好了，上面有没有电啊？

济局青岛 · 发表于 2004-3-3 17:40:52

[这个贴子最后由济局青岛在 2004/03/03 08:24pm 第 1 次编辑]

胶济电化改造已经开始，听乘务员说沧口那里已经开始架杆了。
前天在青岛站北侧的机务段看到一台DF11，而今天的DF11已经达到两台了。

leexxx69 · 发表于 2004-3-3 20:29:35

下面引用由济局青岛在 2004/03/03 05:40pm 发表的内容：
胶济电化改造已经开始，听乘务员说沧口那里已经开始架杆了。
前天在青岛站北侧的机务段看到一台DF11，而今天的DF11已经达到两台了。

青岛站要df11做什么用？

济局青岛 · 发表于 2004-3-3 21:01:14

[这个贴子最后由济局青岛在 2004/03/03 10:39pm 第 1 次编辑]

下面引用由leexxx69在 2004/03/03 08:29pm 发表的内容：
青岛站要df11做什么用？

当然是牵引客车的了，那些DF11不是青岛站的，而是机务段的，是济南机务段的折返段，现在胶济的客车也开始用DF11牵引了。
另外，为了胶济电气化改造，避开车流高峰，3月1日起，K414/5次列车改点，徐州站开车时间改为6：06，到达青岛站时间改为15：50

leexxx69 · 发表于 2004-3-4 08:19:27

我还是有点不明白，胶济线现在最高限速120，用df4d就可以了，df11不是有点浪费了。

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