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楼主: 济局青岛

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发表于 2006-3-29 09:53:56 | 显示全部楼层

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潍坊工务段合并到淄博工务段了
发表于 2006-3-29 15:21:18 | 显示全部楼层

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青岛站三站台改造是不是预示青岛站改造开始了呢?
发表于 2006-3-29 20:27:46 | 显示全部楼层

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下面引用由温馨旅途2006/03/29 03:21pm 发表的内容:
青岛站三站台改造是不是预示青岛站改造开始了呢?
眼下也就是改造3站台作为城际快车停车的站台了
 楼主| 发表于 2006-3-30 13:45:55 | 显示全部楼层

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前天我们段上传达,铁道部的意思是2010年,京广线以东全部换成动车组。具体怎么个换法没说明白
发表于 2006-3-30 20:21:35 | 显示全部楼层

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下面引用由济局青岛2006/03/30 01:45pm 发表的内容:
前天我们段上传达,铁道部的意思是2010年,京广线以东全部换成动车组。具体怎么个换法没说明白
5年内京广以东全换动车组?简直是疯了啊!
 楼主| 发表于 2006-3-30 21:17:10 | 显示全部楼层

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跨越式发展嘛,就是给你很多的想不到,这也想不到,那也想不到。
就怕他跨不好,一步跨地沟里就完了。
我们段已经跨地沟里了……
 楼主| 发表于 2006-4-1 19:51:30 | 显示全部楼层

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济南派大约20人去郑州学习动车组,青岛、徐州都没有派人去,意味着胶济线的动车组已经肯定配属给济南,而青岛地区将不再建设动车检修基地。
发表于 2006-4-1 23:00:44 | 显示全部楼层

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青岛段应该有驾驶动车的司机,已经开始要求司机跟济南段的车看道,学习客运机车牵引技术了
发表于 2006-4-2 08:29:30 | 显示全部楼层

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就是这么让人想不到!这个跨越式发展也未免太大了吧!
发表于 2006-4-2 23:42:47 | 显示全部楼层

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一转眼,青岛连动车也没有了。
发表于 2006-4-3 23:29:53 | 显示全部楼层

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这跨越的..............
发表于 2006-4-4 16:31:44 | 显示全部楼层

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青岛3站台开始改造了,2号看见已经围了起来。别的站台正常使用中。
原来有层楼说改1.25,而不是1.10,不知道是不是动车组地板高?
京津城际神州动车组的SYZ25DT(四方制造)地板在北京站8站台好象对不齐地面,比站台地面高点,而YZ25B的车基本对齐。
发表于 2006-4-4 23:59:47 | 显示全部楼层

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没有办法,青岛在铁路上永远是吃亏的!习惯了呵呵
发表于 2006-4-5 12:14:02 | 显示全部楼层

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下面引用由青岛铁道小子2006/04/04 11:59pm 发表的内容:
没有办法,青岛在铁路上永远是吃亏的!习惯了呵呵
还好吧,客运段给留下了
 楼主| 发表于 2006-4-10 14:10:51 | 显示全部楼层

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现在再看看第一页,变化真的很大啊。胶济的电气化,各个站台的施工。
青岛站三站台施工进度很快,站台已经垫高,只差铺边砖和打水泥地面了,不过雨蓬不知道能不能拆,因为中间部分是候车室。
发表于 2006-4-10 19:48:06 | 显示全部楼层

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我觉得6提之后我们从头把这个帖子再看一遍,一定是别有一番滋味的。
 楼主| 发表于 2006-4-11 11:23:57 | 显示全部楼层

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就现在海子的速度,估计得看一天,毕竟还有很多照片嘛。
不过回味一下,确实别有一番滋味。
这应该算是海子到目前跨度时间最长的帖子了吧?
发表于 2006-4-11 12:32:27 | 显示全部楼层

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下面引用由济局青岛2006/04/11 11:23am 发表的内容:
就现在海子的速度,估计得看一天,毕竟还有很多照片嘛。
不过回味一下,确实别有一番滋味。
这应该算是海子到目前跨度时间最长的帖子了吧?
一天都未必看的下来。这个帖子时间跨度最长估计没问题,回帖之多更是绝对领先。
 楼主| 发表于 2006-4-11 13:11:15 | 显示全部楼层

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那就让我们再努把力,争取在六提前回复满300吧(灌水除外)。
发表于 2006-4-12 00:38:48 | 显示全部楼层

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下面引用由济局青岛2006/04/11 01:11pm 发表的内容:
那就让我们再努把力,争取在六提前回复满300吧(灌水除外)。
那样海子估计会更慢 !
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