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【80影像】京津掠影

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 楼主| 发表于 2009-11-6 13:32:59 | 显示全部楼层
    看了半天却非常不明白，天津车站就真的只有那么少的车么？:L :L
nEO_IMG_DSC_3522.jpg
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 楼主| 发表于 2009-11-6 13:33:52 | 显示全部楼层
前面是首都方向，也就是我们来的方向。
nEO_IMG_DSC_3523.jpg
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京唐城际
发表于 2009-11-6 13:34:06 | 显示全部楼层
赶上直播................................
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 楼主| 发表于 2009-11-6 13:34:24 | 显示全部楼层
    太过于流线的兔子，侧面看起来真的不是那么好看啊。
nEO_IMG_DSC_3526.jpg
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 楼主| 发表于 2009-11-6 13:35:05 | 显示全部楼层
    有了这么一群和谐号的存在，中国以后真的就没有现在那么大的感觉了。
nEO_IMG_DSC_3527.jpg
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 楼主| 发表于 2009-11-6 13:35:51 | 显示全部楼层
    有的时候我真的就感觉我是个乡下人，真的没有见过如此庞大的车站地道...
nEO_IMG_DSC_3528.jpg
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 楼主| 发表于 2009-11-6 13:36:42 | 显示全部楼层
    当然就更不可能见到这么庞大的出站大厅了。
nEO_IMG_DSC_3529.jpg
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 楼主| 发表于 2009-11-6 13:37:46 | 显示全部楼层
    在德国博格公司的中方专家的带领下来到了京津城际参观，当然不能进去，再说我也不敢进去...
nEO_IMG_DSC_3530.jpg
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 楼主| 发表于 2009-11-6 13:38:23 | 显示全部楼层
    位于路基地段的接触网拉线杆儿。
nEO_IMG_DSC_3531.jpg
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 楼主| 发表于 2009-11-6 13:39:38 | 显示全部楼层
    接触网拉线杆儿看起来相当复杂，尤其是在桥上...其实也不怎么明白，为什么高铁要用钢杆儿呢？
nEO_IMG_DSC_3532.jpg
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 楼主| 发表于 2009-11-6 13:40:27 | 显示全部楼层
    接触网杆儿拉线基础，表面上看是挺简单，背地里还不知道它怎么弄进去的呢。
nEO_IMG_DSC_3533.jpg
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 楼主| 发表于 2009-11-6 13:41:04 | 显示全部楼层
    3显示的区间信号机，我觉得像是区间信号机...毕竟我不懂信号...
nEO_IMG_DSC_3534.jpg
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 楼主| 发表于 2009-11-6 13:41:50 | 显示全部楼层
    前面的接触网采用的是车迷们俗称的“硬跨”，学名叫什么待我请教了接触网专业的人再说。
nEO_IMG_DSC_3535.jpg
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 楼主| 发表于 2009-11-6 13:42:32 | 显示全部楼层
    普通的接触网杆儿，貌似应该是架设了回流线吧？
nEO_IMG_DSC_3537.jpg
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 楼主| 发表于 2009-11-6 13:43:16 | 显示全部楼层
    显然这个我懂！公路跨线桥，上面儿竖着的是防护网，下面儿横着的是防抛网。
nEO_IMG_DSC_3538.jpg
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 楼主| 发表于 2009-11-6 13:43:52 | 显示全部楼层
    左边的是京沪线的联络线，右边儿的是京津城际铁路。
nEO_IMG_DSC_3539.jpg
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 楼主| 发表于 2009-11-6 13:44:55 | 显示全部楼层
    这是综合接地，免得接触网断了砸下来把通信信号设备给电坏了...
nEO_IMG_DSC_3540.jpg
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 楼主| 发表于 2009-11-6 13:45:32 | 显示全部楼层
    小兔子就是跑得太快，而且不容易发现...
nEO_IMG_DSC_3541.jpg
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 楼主| 发表于 2009-11-6 13:46:08 | 显示全部楼层
    不过动车的好处就是可以拍两次，所以上次拍虚了不要紧。
nEO_IMG_DSC_3543.jpg
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 楼主| 发表于 2009-11-6 13:46:34 | 显示全部楼层
    这张好像是我拍得最好的小兔子了。
nEO_IMG_DSC_3544.jpg
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