六、[Oct.24]徐州市内考察
出站，还是去了售票处。徐州站售票处还是不小的，白天窗口基本上都打开了。排队，要求购买两张25日T155徐州到盐城，很顺利出票，不过自然是无座票。当天的T155拥挤的什么样子也是看到的，所以，想到下一段运转旅程，心里面还是有点害怕的。徐州站制票机不错，和南京上海都是一样的，印票比较快。出了售票厅，看看站前广场，还是不小的，尤其是矿大做的广告，相当醒目。接着，根据先前口可同学提供的信息，我们上了11路，去云龙山。一路上看到不少地标性的建筑，比如海关大楼，还有电信局的楼，以前老在天气预报上面看到吧，不过现在看到了塔上的“中国电信”四个大字，总感觉怪怪的。还有就是经过废黄河桥，看样子废黄河似乎的水似乎不是很脏……不过这个名字实在不怎么好听啊，以至于现在都改叫一个很“文雅”的名字了——黄河故道。在中医院下车，去报亭买了地图，两块五，还是个比较和谐的价格……研究了下地图，感觉一时间失去了方向感，但是还是决定继续南下，走到了云龙山的门口，发现居然要收门票15元，不太和谐，绕开。向右看有个云龙山隧道，再向右就是云龙湖了，有一点点杭州的味道。进入湖滨公园，先映入眼帘的还是海宝啊，呵呵，离上海已经好远了哦。后来看了28号的文汇报才知道，以徐州汉文化景区为代表的汉文化旅游被列为了“上海世博主题体验之旅示范点”，难怪这里也会出现海宝。之后就是不少附近不少名人的墨宝了。最吸引人的还要数湖边恶的一片沙滩了，在这里游玩的小孩无数。孩子们的创造力还是很强大的，可以预见，将来这一批人里面会出一些水利工程专家、建筑工程专家、桥梁隧道专家等等，当然，如果没有如今有点杯具的教育的话……我不由得想到我的一位初中同学，人还算聪明，但是不怎么喜欢听课堂里的东西，一下了课或者午休就跑到足球场边上的沙坑，玩沙子。沙坑旁边有个不小的水管，用来浇草坪的，不过也正好为他所用，搞“水利工程”了，随着时间一天天的推进，工程也是越来越有型了，班上的同学们下课无聊的时候偶尔也会看看，过去玩玩。终于一天“东窗事发”，水龙头被他从水管上打断了下来，这事情也被班主任发现了，班主任没有怎么训斥他，而是叫他写了一篇叫做《玩沙子》的文章，后来在班会上念了出来，文章内容我现在以及呢米什么印象，不过文章写的还行，毕竟都是真情实感，好写。回到正题。我们继续在云龙湖边上漫步，感觉越来越有杭州的感觉，不过，北方城市的帽子是摘不掉了，湖周边环境也不如杭州那样给人感觉很静谧，云龙湖的水也西湖的也不一样。走完湖滨公园，上了606路，徐州中北，这车底也比较旧，简直没法和南京中北比的，不过在市区里面晃晃感觉也不错。还有就是云龙山，云龙湖，云龙公园，三个地名真是够搞的……这次又到了中医院下车，步行来到徐州博物馆。登记身份证号，领参观券进门。这一点不如杭州了，西湖边上的博物馆随便进。进去以后看了，才知道里面都是汉文化的展览（有点单调，也不如浙江省博物馆有意思），加上时间比较仓促，转了一圈就出来了，步行道徐州师范大学门口附近等车，又一次11路。里面发现徐师正在军训，而且清一色的见到的都是女生，他们的军训，就有点花拳绣腿的意思了。11路上车，到达淮塔，直接入门，冲到纪念馆门口，提示旧馆不再开放，绕道后面的新馆，结果提示进馆截止16:15，看看手表，已经过去了三四分钟，真是郁闷。不过看外观，新馆还是蛮壮观的，旧馆也比较老了。之后去了国防教育馆，同样时间已到，大门紧闭，只有外面有几架战斗机空壳、坦克空壳吧。之后去了淮海战役五个司令员的雕塑，很有艺术感。接着去了纪念塔，很高，爬了一会儿，也很壮观，矗立在小山顶上。各种题词不少，还有就是烈士姓名列了一遍，总共3万多，筛除重复的，剩下刻了29k多个。下山的时候看到两个老大爷用大笔在地上写字，一个是写的是行楷，内容似乎是岳阳楼记；另一个写的则是比较标准的楷书。之后走出纪念馆，继续等车，一辆20路去矿大（老校区）。坐在车上就觉得坐这车有点亏，其实这车是绕着淮塔围墙兜了一圈，如果直接从南门出来，那么去矿大也不是很远。到了矿大周边，路便不是很宽了，不过周边的商业开发真是十分成功，恐怕能和它相比的，只有上海交大的徐家汇校区了。进了校园，居然碰到了刚刚从我校毕业的某很牛的学长，先前就听说他已是已婚人士，在莘庄还有房子，这回居然很惊讶的碰到他了。这次他居然给我了个更牛的回答，“我现在在矿大教书了”，真是牛人到处有啊。在校园内晃了会儿，进了个食堂，很和谐的买了10元的饭票，没有额外的“搭伙费”之说。点菜的时候大妈说，你尽管点菜，管饱。简单的说，1个大肉圆才1块，要是换我校的食堂，2元都是最起码的。各类荤菜最高价不超过2.5元，大多数都是2元或1.5元，而在我校基本都是2.8元起步。我们两人齐赞矿大食堂之和谐，吃的很香也很快，毕竟比绿皮上的快餐还要和谐一些，加之那一顿吃的也比较匆忙。吃完之后，我们就恋恋不舍的离开了矿大。上了26路到铁路分局，上了和平大桥看车。徐州的公交车普遍收工较早，末班车就19点左右。这辆公交车也是十分极品，后门打不开，估计是气缸有点问题吧，导致某些乘客无法下车，只得前门下车，不过有时用手推一下也能打开。到了铁路分局，下车。看到了“合肥车辆段徐州检修”、“上海铁路局南京客运段”（徐州乘务中心），之后就上和平大桥看车了。似乎该时段是京沪下行天窗，下行没看到什么车，上行倒是看到了K46、K56、T112、1478、1066、2616等。还有个高档车就是K564，猪头啊。联控里面听到了D82，但是半天不见车过来，后来才发现，在车辆段那里还有一条（似乎是）客车外绕线，走那里进站了。拍了一些照片，但是太黑了，卡片发挥不出来。还有就是这个点调度疯狂的往陇海下行放货列，一列接一列的，但是不少都是空车，里面装满货的车不是很多。看到8点钟觉得累了，于是暴走回徐州站，沿途看到了“徐州铁路办事处”以及长途汽车站，但是8点钟左右沿街的店铺基本上都已经关门打烊。毕竟离T155开车还早，我们决定再去考察下徐州站的票务工作。这个点售票处人已经不多，只开了四五个窗口，排队的时间也不是很长。到了窗口，要了一张7161，居然被大妈听成了T161，纠正之后说明要徐沛小票；之后要了两张T244哈东到哈，也能取票，但是大妈看了觉得很奇怪，“怎么会有五块的卧铺啊？”，我说，“能取票你就印票好了”，大妈还是摇头，觉得这票有问题，不敢打，作罢。最后只印了两张7161小票。走出售票厅，进了家麦当劳，点了两杯咖啡，边喝边聊天，另外续杯一次，1点钟左右出发进站。 |
楼主: strs
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发表于 2009-11-1 11:15:34
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