四、[Oct.24] K8466连云港东至连云港、连云港城市考察
到了开点K8466开始没有开出，打开手台也没有听到什么有价值的信息。终于看到了晚点的2615汉口车。等这车进站，K8466也就开出了，路过货场的时候，看到了原来停在货场的货列已经挂上了西瓜。这2km多是早上刚刚暴走过的，现在坐在车上重温一遍，很有感觉的说。一路上墟沟停车办客，之前由于没有准备改坐K8466到连云港市区的，所遇对于墟沟办客这样的事情还不知情。美好的小站啊，上车客流还不小的说呢。此车车厢比连东始发的时候满了一些。在这里交会了K8465，中间有一节绿皮软卧，很高级的样子。看看窗外，除了有山，也有不少楼， 基本上算是新区，也是蛮漂亮的。快开到中云的时候看到接触网了，效果还是不错的。大约20分钟就到了连云港站，出站，客流当然不多。广场看看，买了个地图，开始慢慢研究起来。考察票务，来到售票厅，看到票额显示屏居然是显示21号的票额，真是无语……窗口开了3个外加一个问询窗。看了一会儿，连云港站售票态度还是不错的。旅客要什么票，都给他打，接续的时候也做的不错。一个人要济南的票，售票员帮他出了个连云港到徐州的，然后换2552到济南。还有个旅客要当天去嘉峪关，1354，说是有老人，售票员就主动打下铺硬卧给他。之后我们还是实地考察。当日早晨开了2、3、5三个窗口，2窗可以改签，6窗问询。首先对第一个开放的窗口考察，要T244的五毛，售票员还是这样敲了，之后还问我要5块异地费，我说上局管内30块以下的异地票免收异地票费，结果她来了一句“你说不收就不收吧”，顺利出票！交出去1块，换回两张票。之后前去6窗，特地问下能不能打通票，回答是“能打出来的就给你打”。接着去了5窗，提出要T155徐州到扬州经由盐城普快到底通票，结果她打了两张T155徐州到盐城，后来又打了两张5075盐城到扬州，晕……我们当然强调说要通票，结果她说打不出来，晕啊。最后去了3窗，我直接说要T155徐州到扬州经由盐城普快到底通票，大妈还是很习惯性的T155，徐州，盐城，我说，你现在是现在售普通客票，你点一下售票菜单，选一下普快到底通票，然后再打……结果3窗大妈说，“你们好像很懂的嘛，很专业的嘛，通票我们打不出来！好了，后面的，要什么票！”很囧啊……至此，连云港站票务考察结束，五毛票还是顺利出来了。总体来说，除非是碰上我们这种故意刁难的车迷，她们的服务态度还是不错的。出售票厅，离开车时间还早，我们决定看看市区里面什么情况。研究了下地图，决定上8路到那个华联广场看看。一路上小楼不少，还是有点情调的，不过倒是偶尔看到比较高的楼。中间是个大广场，有个雷锋车的雕塑，此外就是三个环岛，看上去有点雷人的说。还有就是连云快线，票价4元，可以和绿皮竞争的，速度当然不如火车，舒适度当然也比绿皮好不少。还有每辆车上都有妹子哈，看上去还不错的说。广场上各类广告不少，还有某电动车的宣传，那宣传语，好雷人的说。之后继续等19路，等了好一会儿，终于等到了。车又开了一会儿，有点慢的说。顺便说说公交车啊。连云港的8路真是够厉害，或者说有学习香港的意思，后门上还有一个“下车请按铃”，估计按下去以后司机那边就有提示了，司机才会记住给你开门下车，车底也真是破到家了，发动机一开，整个车就不停的晃，看到红绿灯的时候司机也会关发动机让车惰行。至于19路，也没啥太大的特点，车底还算说得过去（也因为比较平庸，所以没留下啥印象）。在车站嘛，小黑车自然是少不了了……出租车起步5元/2km，单价1.6元/km，还算比较便宜的。当然了，是和上海比。 |
楼主: strs
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楼主
发表于 2009-11-1 10:25:53
