[strs&D3006]42h苏北铁路硬座运转，经过东陇海、新长、宁启(文字12.5K，图片200+)

D3006

被踩的时候很空虚


[ 本帖最后由 D3006 于 2009-11-1 09:58 编辑 ]

strs

二、[Oct.24] 徐州～连云港东1353
徐州站下了T164，直接楼梯向上，之后到8台下楼，上了1353，绿皮也，据悉该车底有7组，上车，YZ22B，本务DF4D，一路绿皮，没啥好说的，到了徐州上座率保持在60%左右，之后邳州、新沂、东海县停站，下掉好多人，快要到连云港的时候，车厢已经比较空了。几个站看下来东海县站还行，高站台，而且还开着灯，新沂，邳州几乎是没开几盏灯，真是有点抠门的说。在徐州看到T155，客流相当凶猛，有点吓人的感觉，当时还在想象次日的客流是什么状况……正晚点情况，徐州约晚点8分钟开出，但是一路上本来点就松，路过小站还有预留点，不用了就拼命往前赶，而且还不是很用劲的赶，结果才到第一个停站邳州就已经早点4分钟了（T155发车晚点，T155用了1353的2：32开出，1353于晚点到2：40开出），之后一直保持着早点2～3分钟运行。终于过了连云港，车上的人下得差不多了，这一节车厢也差不多要成为我们的专列。宁客徐州乘务中心的列车员们也开始打扫卫生了，一车扫下来一大堆垃圾都是很正常的现象，至于各种空饮料瓶酒瓶什么的，应该还能给他们带来一笔额外收入。还有就是4D拉这个绿皮还是蛮爽的，启动加速不是很快，但是制动的时候，一把闸撂到底，在停车的一瞬间有很强的向前冲的感觉，这就是惯性啊。过了连云港，一会儿后，隐隐约约看到了新建的连云港东站。站台有点样子了，显示屏一直在坚守岗位，但是其他设施还是没全。继续就是单线了，天也渐渐亮了，看到了海边的大吊机，还有就是山啊。终于6点整的样子早点四五分钟到达连云港东站，有点冷。机车解挂，换到另一头来挂车，准备开5174。











这是1353@邳州，客流不小

[ 本帖最后由 strs 于 2009-11-1 09:52 编辑 ]

D3006

新沂和东海
水牌是防盗滴

[ 本帖最后由 D3006 于 2009-11-1 09:56 编辑 ]

strs

过了连云港，天快亮了，人也不多了，拍！

dragonalex

京沪线，我还差宁徐段没运转过~~:victory::victory::victory::victory::victory::victory::victory:

strs

水牌之一~:lol

strs

三、[Oct.24] 连云港东站附近考察
先看了机务折返段，一台4D，一台4B，还有大转盘，经典啊，可惜现在也不用了吧。只可惜没有看到连东站最高级的DF11G，哈哈！还有一台DF7C调机，冲我们不友好的鸣笛。站内还是有不少老古董的，比如道岔表示器，南京西里面应该还有吧！还有废钢轨做成的警冲标。站内向西走了一段，之后走了一条很脏的小路出站了，走到了外面的大路上，抬头看看，上面就是山啊，云台山。坐上了一辆公交车（31路貌似），到了集装箱码头的正南侧下车，步行前往码头。经过一条下坡的时候前方有一个被锁住的铁门，正当我们无计可施的时候，过来了一个大妈主动给我们开门，相当和谐啊。之后到了真正意义上港口的门口（新东方集装箱码头公司），经过保安的指点，进门后向前，看到铁路之后向右，终于看到了新亚欧大陆桥0km起点（The East Terminal of the New Eurasia Landbridge），有个0+000km的标志，还有个小雕塑，尽头线上面只有两辆敞车，只有三四个集装箱。看到这个已经步行了约1km。之后继续走，看到了黄海，海水是绿色的，可惜卡片机的颜色还原能力实在不行……港口里面振华港机的大型设备比比皆是，看不完。在一个泊位上看到了Star Istind，挪威的卑尔根的船（Bergen），顺便摘录一点网上搜到的信息：IMO号：9182954；国家：Norway；MMSI号码：257424000；长度：198.0m；呼号： LAMP5；宽度：31.0m。以及发现SD Nova船一艘（IMO号码：9120061；国家：Greece；MMSI号码：240640000；长度：225.0m；呼号：SWLM；宽度：32.0m）之后又沿着小路出来了，向南走到陇海线，从陇海线第一隧开始，暴走回连云港东站。沿途经过陇海线第一和第二桥，看到一货场，里面停着一货列，有敞车、罐车、集装箱专用平车等，并且看到了2009年7月刚刚出厂的C70一辆等。2km多的路走完就回到了连云港东站，调机停在了机务折返段里面，4D开出来了，准备进3道挂K8466了。这一组8466车底还行，KD属于22改的，有几节塞拉门的YW、YZ，看上去也是比较新的。走到连云港东站的最东段，还有个0km碑，站内拍了一些东西之后就出来了（钟楼，还有经典的站牌），进售票处，本来打算等1354的，觉得还是太晚了，于是，买了两张立刻就要开的K8466到连云港，33km就10块，新空车啊！连云港东站比较简陋，售票厅给人感觉真是年久失修。售票厅的外立面据说才整修过，不过还是看上去很沧桑很斑驳，售票厅门口还有个陇海铁路起点，拍之，门口的小店买两包饼干，进站，过检票口，过天桥，上车。

strs

站名牌，以及大转盘，古董了

strs

机务折返段:handshake :victory:

strs

更加古董。。。。。

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调机
大车不友好的对我们鸣笛。。。

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集装箱码头

港口区

D3006

俺再插一张，艺术一把

NCEPU

强力插入！
顶张总！

strs

堆了很多集装箱了……

strs

继续铁路:victory: :victory:

strs

有两辆敞车哦~用敞车装集装箱，是不是有点奢侈？:lol

[ 本帖最后由 strs 于 2009-11-1 10:11 编辑 ]

seasand

支持来到苏北运转
。。

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:lol 新亚欧大陆桥0km标

strs

码头闲逛中:victory: