如果中国大量开行动车，是否会造成车迷的大量流失？

bestfriend · 发表于 2009-10-31 14:14:54

原帖由 iamr9 于 2009-10-31 00:43 发表

请问你怎么上桥?
别说违章啊

明摆着告素你

人行天桥和地铁平行的概率不超过10%

我说了有和公路平行的路段，上什么桥？

bestfriend · 发表于 2009-10-31 14:15:27

原帖由 SCMfromNECF 于 2009-10-31 02:57 发表

你仔细看看1号线长干门段的照片，基本都是在附近高楼上拍的
在旁边的高架上能拍什么？铁丝网后面的地铁列车？:L

我没说不能在高楼上拍，只是说明也可以不在高楼上拍。

SCMfromNECF · 发表于 2009-10-31 14:40:53

原帖由 bestfriend 于 2009-10-31 14:15 发表

我没说不能在高楼上拍，只是说明也可以不在高楼上拍。

那不就好了，既有线，高铁也是一样，不在高点上拍不到好照片

SCMfromNECF · 发表于 2009-10-31 14:42:15

原帖由 bestfriend 于 2009-10-31 14:11 发表

靠，我说了非封闭的既有线，比如宁芜线。

我也说了是铁路干线:L

bestfriend · 发表于 2009-10-31 17:46:55

原帖由 SCMfromNECF 于 2009-10-31 14:42 发表

我也说了是铁路干线:L

是啊，我前面说既有线，你回帖偷换成既有干线，很好玩吗？
况且，干线是什么？有明确的定义吗？跟干线相对应的是支线，那宁芜是支线吗？

SCMfromNECF · 发表于 2009-11-1 02:32:55

原帖由 bestfriend 于 2009-10-31 17:46 发表

是啊，我前面说既有线，你回帖偷换成既有干线，很好玩吗？
况且，干线是什么？有明确的定义吗？跟干线相对应的是支线，那宁芜是支线吗？

我也说了既有线干线是全封闭的，而且数次强调是干线；你跟着回帖了，是我“偷换”吗？
铁路干线当然有明确的定义，宁芜显然不是干线，日后宁安也许会是吧
已建成铁路干线图：http://baike.baidu.com/view/951768.htm?fr=ala0

上局机务段 · 发表于 2009-11-1 10:19:49

应该吧.. 没什么特别感觉

bestfriend · 发表于 2009-11-1 12:24:27

原帖由 SCMfromNECF 于 2009-11-1 02:32 发表

我也说了既有线干线是全封闭的，而且数次强调是干线；你跟着回帖了，是我“偷换”吗？
铁路干线当然有明确的定义，宁芜显然不是干线，日后宁安也许会是吧
已建成铁路干线图：http://baike.baidu.com/view ...

我是跟着回帖了，但开始没有注意到你的偷换。还是请你说明“干线”的明确定义。

denev2004 · 发表于 2009-11-1 12:39:43

嘿嘿,干线基本没有办法定义.某些铁路意义重大,但是客货周转量都上不来

bestfriend · 发表于 2009-11-1 14:46:16

原帖由 denev2004 于 2009-11-1 12:39 发表
嘿嘿,干线基本没有办法定义.某些铁路意义重大,但是客货周转量都上不来

既然没办法定义，说干线都是全封闭的，就是自说自话了。

流氓海 · 发表于 2009-11-2 10:41:22

其实不管怎么说。。动车也好。。。内燃。。电力也好不都是机车么？

weekend · 发表于 2009-11-2 10:59:57

原帖由 流氓海 于 2009-11-2 10:41 发表
其实不管怎么说。。动车也好。。。内燃。。电力也好不都是机车么？

这句话错到家了，动车没有单独的机车。

SCMfromNECF · 发表于 2009-11-2 13:07:15

原帖由 bestfriend 于 2009-11-1 12:24 发表

我是跟着回帖了，但开始没有注意到你的偷换。还是请你说明“干线”的明确定义。

铁路干线：铁路网中具有重要地位的铁路线。凡能保证全国运输联系，并具有重要政治、经济和国防意义，或达到规定客货运量的铁路，都属于铁路干线。
引用：http://baike.baidu.com/view/951768.htm?fr=ala0

bestfriend · 发表于 2009-11-2 17:35:37

原帖由 SCMfromNECF 于 2009-11-2 13:07 发表

铁路干线：铁路网中具有重要地位的铁路线。凡能保证全国运输联系，并具有重要政治、经济和国防意义，或达到规定客货运量的铁路，都属于铁路干线。
引用：http://baike.baidu.com/view/951768.htm?fr=ala0

还是很模糊：什么是“重要”？有明确量化的指标吗？

龙虾大哥 · 发表于 2009-11-3 08:55:31

原帖由 流氓海 于 2009-11-2 10:41 发表
其实不管怎么说。。动车也好。。。内燃。。电力也好不都是机车么？

动车属电车！！！！

成都南 · 发表于 2009-11-3 11:08:02

原帖由 SCMfromNECF 于 2009-11-1 02:32 发表

我也说了既有线干线是全封闭的，而且数次强调是干线；你跟着回帖了，是我“偷换”吗？
铁路干线当然有明确的定义，宁芜显然不是干线，日后宁安也许会是吧
已建成铁路干线图：http://baike.baidu.com/view ...

宝成,成昆,成渝,沪昆贵州段，还有包兰、湘桂等等那个图上都有，算不算干线啊，怎还没有封啊。

[ 本帖最后由成都南于 2009-11-3 11:11 编辑 ]

法国的交运人 · 发表于 2009-11-3 15:02:17

动车的开行，不代表我们看不到铁路两边的风景，也不代表我们不能用绿皮那样的速度欣赏祖国的大好河山。
相反，动车开行之后，让我感觉到中国越来越比欧洲好，可以开很快很舒服的车，而且看到的不是人家的风景，而是自己的风景。
而且铁路多了，铁路的影响力更大了，关注的人会更多，所以车迷也会越来越多

shunyong6688 · 发表于 2009-11-4 08:20:04

晕，难道现在还座蒸汽车你们就很爽了嘛

字米 · 发表于 2009-11-4 10:54:46

动车增加,新线开通,车迷会随之增加.

nkqys101 · 发表于 2009-11-4 11:12:55

欢送楼主快点流失！:funk: :funk: :funk: :funk:

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