年末襄渝全线贯通后 涉及成局调图初步方案出炉（草案绝对真实可信）

小背心

变了变了
很牛那位人士已经编辑了帖子了
重庆-青岛那条已经由
重庆北--------北京西原1220次，变更为重庆北-------青岛，经由襄渝线，焦柳线，陇海线，京九线，胶济线等运行，成都局担当

变更为
重庆北-------青岛，经由襄渝线，焦柳线，陇海线，京九线，胶济线等运行，成都局担当

也就是说
他说那是新加的了

看他的贴得随时刷新着看
计划没得变化快啊

原来的证据随时都可以消失的

萧甬线上之小狼

原成都--------宁波1247次缩短至重庆北始发终到。
傻子的做法

ChinaRH2

原帖由 萧甬线上之小狼 于 2009-10-18 18:37 发表
原成都--------宁波1247次缩短至重庆北始发终到。
傻子的做法

这是上局的提议！~~:L

萧甬线上之小狼

宁波-重庆北如果这么好的客流，1277就不会隔天开了

ChinaRH2

原帖由 萧甬线上之小狼 于 2009-10-18 18:41 发表
宁波-重庆北如果这么好的客流，1277就不会隔天开了

显然有车从重庆北延伸至成都的嘛！~~

SS7E0000

原帖由 小背心 于 2009-10-18 18:36 发表
变了变了
很牛那位人士已经编辑了帖子了
重庆-青岛那条已经由
重庆北--------北京西原1220次，变更为重庆北-------青岛，经由襄渝线，焦柳线，陇海线，京九线，胶济线等运行，成都局担当

变更为
重庆北- ...

改了，那就变成LZ说的成局新加车重庆成都一半的一半了赛！;P

松在飞翔

完全没有贵段的事情。。。。。。

牛牛T7

原帖由 SS7E0000 于 2009-10-18 18:43 发表

改了，那就变成LZ说的成局新加车重庆成都一半的一半了赛！;P

不是的，原草案上没有说变1220次，但是内部朋友说是这样改的，第一次是写的改线，但后来尊重草案就把改线删掉了，然后倒底是1220升级快速后改线还是新开，这个我编辑的时候就改了很多次。

小背心

原帖由 SS7E0000 于 2009-10-18 18:43 发表

改了，那就变成LZ说的成局新加车重庆成都一半的一半了赛！;P

你终于明白了吧~
牛牛的确很牛吧

skyrian

贵阳呢？把贵阳弄没了？

牛牛T7

相似的还有成都西安特快，那个到底是哪个局开，我确实记不起了，因为这些都是我今天去成局一个朋友办公室那里看的，当时真后悔没有用手机照下来然后传上来啊。

573663525

哥感动的想哭了，我的和谐K724啊！

T122

真不知道K388能不能延长到长春

ChinaRH2

原帖由 萧甬线上之小狼 于 2009-10-18 18:37 发表
原成都--------宁波1247次缩短至重庆北始发终到。
傻子的做法

这是上局的提议！~~:L

牛牛T7

延长到长春这个草案后面还有一句话，写的是沈局根据哈尔滨重庆北客流来决定是否延长，也就是说一开始调图应该还是沈阳北成都，不会立马延长到长春的。

eskare

不知恢复K724后，运行时间能缩短多少

和谐南充

宝成真落后了！ 达成现在车多了呀！ 新开通北京——成都的T车都走达成了 ，“天府之星”将不再是最牛的车了！

skyrian

成都西安加特快，重庆西安间加快速，都是一样的线路，怎么会有两个不同的级别呀？没看懂。

牛牛T7

我又改了几处有疑问的，我把有疑问和不确定的都用问号表示出来吧。还原真实的一面。

a622378

楼主的消息多半是真的,非常的和谐。。一下加了这么多车。。。但我认为k15还是不会改走焦柳的除非济局想不开。达成收获不小