年末襄渝全线贯通后 涉及成局调图初步方案出炉（草案绝对真实可信）

2008070809

原帖由 scpkpy 于 2009-10-19 00:43 发表
嘻嘻 俺家营山的 可不可以在家门口坐上北京的特快呢？  T9/10 老子五年只买到一次坐票 太惨了 ……

估计到北京的特快不会停营山的，停南充还差不多。

therisingsun

内江，又成了一大输家~~唯一的长途始发车也没有了。自此之后，外局终到四川的所有长途车的始发地位便都归成都了，很强大~~

[ 本帖最后由 therisingsun 于 2009-10-19 08:45 编辑 ]

哈局东段

哈尔滨 — 重庆北 T77/78/79/80 一对 配属哈局三段 哈尔滨客运段担当 共五组25K车体 （春运前开行）
出自哈尔滨铁路局提交的进渝计划……

沈   阳 — 重   庆  K661/2/3/4  一对 配属沈局沈段  沈阳客运段担当 共四组25G车体  （12月末开行）
TDB已经将沈局提交的沈阳北 — 重庆北，改为 ……


[ 本帖最后由 哈局东段 于 2009-10-19 09:08 编辑 ]

渔夫

:victory: 东北车一加就加2个，安逸

wyxxok

重庆北--------深圳西？东莞东？惠州？快速列车，经由广深，京广，沪昆，渝怀运行，广铁集团担当。

有本事就整列T车来跑啊，D车更好了!!我的渝深CDT111去哪里了？何年才会实现我就不坐飞机回家了!

chineseboyx

原帖由 skychina 于 2009-10-19 09:04 发表

但我们讨论的是这次如果LZ说的是正确的话，在这次调图后，成都的通达性没有增加，而重庆却一下子解决了去哈尔滨、长春、天津、沈阳的通达问题吧？！这个没说错吧？！这样成都和重庆的通达性就变成一样了，这个 ...

哈渝车通行后，重庆将结束与 天津、沈阳、天津、长春、哈尔滨无直达车的历史 ……

但 哈尔滨依然还是 成都 永远的痛 ……

zifei

原帖由 哈局东段 于 2009-10-19 08:49 发表
沈   阳 — 重   庆  K661/2/3/4  一对 配属沈局沈段  沈阳客运段担当 共四组25G车体  （12月末开行）
TDB已经将沈局提交的沈阳北 — 重庆北，改为 ……

改为什么啦？透漏下？又是攀枝花？

渔夫

成昆线加车难度比较大哦

scpkpy

观望了 成都-东莞 成都-上海 以前都停营山 希望成都-北京也考虑一下啊

ly

原帖由 therisingsun 于 2009-10-19 08:38 发表
内江，又成了一大输家~~唯一的长途始发车也没有了。自此之后，外局终到四川的所有长途车的始发地位便都归成都了，很强大~~

也许是好事，说明成局可能不再压这趟车的票了。
另外，你还多了个惠州－东莞东－重庆北的选择。

postele

能开就是好事
大家好才是真的好

chineseboyx

原帖由 哈局东段 于 2009-10-19 08:49 发表
哈尔滨 — 重庆北 T77/78/79/80 一对 配属哈局三段 哈尔滨客运段担当 共五组25K车体 （春运前开行）
出自哈尔滨铁路局提交的进渝计划……

沈   阳 — 重   庆  K661/2/3/4  一对 配属沈局沈段  沈阳客运段担 ...

成局今年也申请了 重庆 —— 哈尔滨的车 ，MS 计划中提到的也是 25K 。 究竟花落谁家，期待中 ………………

mak10000

一样个毛啊
银川 呼和浩特重庆有车吗？

[ 本帖最后由 mak10000 于 2009-10-19 20:47 编辑 ]

eskare

还是西部之光说得好

成局成北

原帖由 skyrian 于 2009-10-18 21:13 发表


成都还是输家？你这笑话闹大了。成都有到海口的直通车吗？知足吧，成都的通达性已经非常非常非常的高了。省内其他城市谁加到始发的？

不管咋个调，如果开了渝哈车、而成都又不能直达长春哈尔滨的话，成都就是输家。

mak10000

原帖由 成局成北 于 2009-10-19 10:22 发表

不管咋个调，如果开了渝哈车、而成都又不能直达长春哈尔滨的话，成都就是输家。

我觉得你们的概念就是成都铁路局的要加车首先必须加成都的
重庆要开的车必须是成都有的才能开
不要说什么输家之类的话了
看看贵阳吧
每次都没捞到什么好处
成局加车都是给成渝两地加车
好的机车都是给成渝
不见贵阳的车迷出来说什么输家之类的话

qqyy213

加车就像一场集体盛宴，有人觉得味道不好可以发发牢骚，但是不要破坏气氛就好了。车次多了，咱们的选择的余地就大了，春节买到车票的几率就大了，所以这都是值得高兴的事。