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楼主: rowlandray

同样的路线与重复~不一样的今昔——许昌地铁机务段小窥与窄轨小火车运转留影(281P)

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 楼主| 发表于 2009-8-6 14:32:33 | 显示全部楼层
不知道这罐车是不是窄轨的     进不去     后面还有一排     已改作固定油库~
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 楼主| 发表于 2009-8-6 14:34:11 | 显示全部楼层
我看那罐车像G60……

机车换向桥三张~
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 楼主| 发表于 2009-8-6 14:36:28 | 显示全部楼层
原先来到机车换向桥这里肯定是有路的     而且那原先的路肯定已经淹没在草丛里了     现在想要到这里    这辆闷罐儿才是必经之路~
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 楼主| 发表于 2009-8-6 14:37:23 | 显示全部楼层
标语一张~
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 楼主| 发表于 2009-8-6 14:39:07 | 显示全部楼层
改革要有新突破……     就现在来说     这突破便是……改建准轨!

在那列屎巴巴遍地的车底里看救援吊车~
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 楼主| 发表于 2009-8-6 14:39:58 | 显示全部楼层
:lol :lol :lol :lol :lol
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 楼主| 发表于 2009-8-6 14:41:37 | 显示全部楼层
我本以为现在所有的车底都是这么旧的     但实际并不是这样     那些仍在运行的车底     至少椅子油漆的不错~
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 楼主| 发表于 2009-8-6 14:43:57 | 显示全部楼层
绕过检修车间……     这儿原来是扔报废机车的地方~
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 楼主| 发表于 2009-8-6 14:45:58 | 显示全部楼层
其他车因为什么原因报废我不知道     但这辆肯定是撞报废的     而且看这损伤程度     估计大车可能受伤了~
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 楼主| 发表于 2009-8-6 14:47:17 | 显示全部楼层
维修无望     干脆把能拆的都拆了算了……
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 楼主| 发表于 2009-8-6 14:50:31 | 显示全部楼层
转向架两组……     看看里面就很清楚     动力是先传递到四个轮对中的外侧(指距离挂钩近的那两个)     然后再依靠一小节传动轴将内侧的轮对连接起来     四轮驱动~
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 楼主| 发表于 2009-8-6 14:53:53 | 显示全部楼层
再往后……  哎哟     有新鲜玩意儿……     太行小调车机~

一共有两辆     同样是被拆的一塌糊涂~
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 楼主| 发表于 2009-8-6 14:54:58 | 显示全部楼层
还都是小号~
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 楼主| 发表于 2009-8-6 14:56:43 | 显示全部楼层
检修车间内景……     说是检修车间     不如叫解体车间好啦~
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 楼主| 发表于 2009-8-6 14:58:59 | 显示全部楼层
这标语改一改可以用在国铁上……     一人得道     众人遭殃……
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 楼主| 发表于 2009-8-6 15:02:15 | 显示全部楼层
这车……     车门后面那道缝很可疑啊     怎么看怎么像是两辆车的残骸拼起来的~
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 楼主| 发表于 2009-8-6 15:03:29 | 显示全部楼层
这是目前为止最新的一辆机车了     但还是有撞击的痕迹~
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 楼主| 发表于 2009-8-6 15:04:48 | 显示全部楼层
四轮机动小轨道车?……     哎呀可爱死了~
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 楼主| 发表于 2009-8-6 15:07:35 | 显示全部楼层
把能转的地方都转了一遍     回望一眼     该走啦~     拍完了照片    最重要的事情就是给自己找住的地方~     这事不敢耽误     耽误了我晚上就惨了     因为我在许昌唯一认识的同学是个女生……
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 楼主| 发表于 2009-8-6 15:09:43 | 显示全部楼层
机务段隔壁就是正线     这是去往郸城方向的正线上为数不多的现代化信号机之一     不过也早已经废弃     没有任何信号显示~
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