【法老作品】地上铁------在古老和现代交融的墨尔本

法拉利之神 · 发表于 2009-7-31 10:27:45

烟雾警报器。列车完全禁烟。

法拉利之神 · 发表于 2009-7-31 10:28:08

逃生锤，放在车门边上。
整节车厢就1个车门边上有这个。真不知道如果出现成都的那种状况会怎么样。（COMENG在被改造以前也起过火，但那时机械故障原因，基本没有殃及车厢，但是问题列车立刻被报废了）。

法拉利之神 · 发表于 2009-7-31 10:29:34

一些信息和一个专门的警报器。
按动按钮就会自动激活闭路监控电视和紧急系统。

法拉利之神 · 发表于 2009-7-31 10:30:06

圣经的节选。可见宗教和意识形态宣传无孔不入啊。:L
所以那些觉得什么“八荣八耻”、“科学发展观”是废话的人，国家真是白培养了。

法拉利之神 · 发表于 2009-7-31 10:30:45

看看地板。

这车开一天，不可避免的会有垃圾纸屑。

法拉利之神 · 发表于 2009-7-31 10:31:18

最后给阿尔斯通打个广告吧。
谁让人陷入黑暗，只有阿尔斯通。
谁让人陷入绝望，只有阿尔斯通。
谁让人陷入愤怒，只有阿尔斯通。
坐什么都好，千万别坐阿尔斯通。:lol

法拉利之神 · 发表于 2009-7-31 10:31:40

最后来看看两款车的技术参数吧。
首先是COMENG：

车长	单节24米	最高速度	115公里/小时
车宽	3050毫米	加速度	0.87m/s/s
车高	3835毫米	运行速度	85公里/小时
动拖比	动-拖-动	车重	动车49.76吨拖车32吨
定员（阿尔斯通版）	268座	牵引系统	4x Alstom ECA 1836
定员（EDI版）	278座	动力输出	未知
极限容量	763人	电压	1500V DC 高压线
车体外壳	凹槽不锈钢	受电弓	之字形
连接处	开放式步桥	轴长	1600毫米

接着是X'TRAPOLIS：

车长	动24.46米拖22.76米	最高速度	130公里/小时
车宽	3050毫米	加速度	1.2m/s/s
车高	4210毫米	减速度	1.0m/s/s 紧急1.2m/s/s
动拖比	动-拖-动	车重	动车43吨拖车35吨
定员（动）	86座	牵引系统	4 x Alstom ECA 1836 motors
定员（拖）	92座	电压	1500V DC 高压线
极限容量	697人	受电弓	之字形
车体外壳	钢	齿轮比	92：17
连接处	全封闭单元	轴长	1600毫米

法拉利之神 · 发表于 2009-7-31 10:32:18

最后，也是最新款式的列车：SIMENS NEXAS。

法拉利之神 · 发表于 2009-7-31 10:32:53

这款列车原本是由经营东南线路组的"M-TRAIN"向西门子购置的。（科内克斯当时负责其他3个线路组的经营）。2003年投入使用，2006年全部交付完毕。2005年科内克斯收购"M-TRAIN"后，这种车也成为了科内克斯的车体之一。具有讽刺意味的是，坐过的人都评价这种车最好看，最舒服。目前一共有72组列车（重联36列）上线运营。
三张全列。:victory:

法拉利之神 · 发表于 2009-7-31 10:33:41

掀起了你的盖头来，让我来看看这车头。
雨刷器呀黑又亮啊，好像那树上的弯月亮。
雨刷器呀黑又亮啊，好像那树上的弯月亮。
:victory: :lol

theme520 · 发表于 2009-7-31 10:37:14

不错，为什么墨尔本的城铁都是单层，而悉尼的都是双层？双层不是更能载客吗？
去墨尔本做过几次城铁，感觉没悉尼城铁好。。。虽然悉尼的cityrail也有超烂的车。:lol

法拉利之神 · 发表于 2009-7-31 11:44:10

原帖由 theme520 于 2009-7-31 10:37 发表
不错，为什么墨尔本的城铁都是单层，而悉尼的都是双层？双层不是更能载客吗？
去墨尔本做过几次城铁，感觉没悉尼城铁好。。。虽然悉尼的cityrail也有超烂的车。:lol

主要是墨尔本有个CITY LOOP，双层进不去啊。:lol
墨尔本的城铁不算什么，有轨电车才算城市一景。

法拉利之神 · 发表于 2009-7-31 11:45:09

一张车钩（我忘记拍了，这张是从网上找的）。:L

法拉利之神 · 发表于 2009-7-31 11:45:40

来看看重联状态的吧。
千丝万缕的联系啊。

法拉利之神 · 发表于 2009-7-31 11:46:17

你说过牵了手就算约定，但亲爱的那并不是爱情。

法拉利之神 · 发表于 2009-7-31 11:46:48

看看车厢连接处。这让我想起了小时候那些双体超长型的公共汽车。

法拉利之神 · 发表于 2009-7-31 11:47:19

看看车体吧。不锈钢的车体。车门和车窗一看就看的出德式风格，庄重沉稳。

法拉利之神 · 发表于 2009-7-31 11:48:02

车门车窗各一张。都够大。

法拉利之神 · 发表于 2009-7-31 11:48:29

这个车的大车门是最赞的。可惜每节车厢单侧只有2个。
这个宽度够3个人同时上车或下车了。

法拉利之神 · 发表于 2009-7-31 11:48:53

驾驶室的门。:victory:

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