沈抚城际用啥车

Itany

原帖由 56769732 于 2009-5-7 22:55 发表
DF11G跑沈丹不一定浪费的~~~~虽然SS9G和SS7E还有DF11还有DF11G还有DF4DK等等都是160级别的~~~~但是他们的加速性能（也就是功率）可是差远了~~~~沈抚二组车体？您要是铁路系统的我只能说这个是雷人了！~~~~请你看 ...

呵呵，沈抚7.5分钟？ :L
沈抚开通就是1小时一班，加密半小时1班的

故障的话，就让沈阳的机车救援，热备动车顶一下就可以了

56769732

沈抚城际铁路初期运行时列车编组为4辆~~~~全天运行30对~~~~运营时间为每天5时30分至22时~~~~根据客流量安排车隔~~~~最短7.5分钟~~~~最长1小时~~~~1小时一组我想问一下这个沈抚城际开得有什么意义？~~~~可能车体会分批运来~~~~但是2组车就敢搞轰轰烈烈的城际的话~~~~那可真是一个天大的笑话~~~~沈抚距离只有40KM~~~~抚顺有很多人天天要来回沈阳~~~~沈阳有很多人天天要去抚顺~~~~抚顺沈阳有公交互通~~~~我感觉没有5组车沈抚城际开不起来或者取消热备至少需要4组车体来跑~~~~

herroyuy

开始是什么车，怎么跑都无所谓，只要路数对，跑起来就有经验了，早晚会有合理的运营方案。

TGV-A

总说浪费，的确，因为沈抚120的级别

沈阳人坐沈局车

原帖由 herroyuy 于 2009-5-8 04:20 发表
开始是什么车，怎么跑都无所谓，只要路数对，跑起来就有经验了，早晚会有合理的运营方案。

运营方案这种东西最好是提前制定好，不然后果就会像沈阳的284路公交车一样

marquiszjs

原帖由 56769732 于 2009-5-7 23:14 发表
沈抚城际铁路初期运行时列车编组为4辆~~~~全天运行30对~~~~运营时间为每天5时30分至22时~~~~根据客流量安排车隔~~~~最短7.5分钟~~~~最长1小时~~~~1小时一组我想问一下这个沈抚城际开得有什么意义？~~~~可能车体会分批运来~~~~但是2组车就敢搞轰轰烈烈的城际的话~~~~那可真是一个天大的笑话~~~~沈抚距离只有40KM~~~~抚顺有很多人天天要来回沈阳~~~~沈阳有很多人天天要去抚顺~~~~抚顺沈阳有公交互通~~~~我感觉没有5组车沈抚城际开不起来或者取消热备至少需要4组车体来跑~~~~

沈抚直线距离确实很短.
但苏抚线改造的沈抚城际在南边绕了小半圈,长度是61公里.

56769732

:lol :lol :lol :lol :lol 这个我知道~~~~我说的是沈抚距离~~~~而非沈抚城际的距离~~~~我对沈抚城际还是很了解的~~~~我说沈抚距离40KM是为了说我后面的沈抚人民经常互相往返的~~~~

TGV-A

看怎么走  沈阳浑南和抚顺郊区基本连上了:L   骑自行车都行:L

独断专行

沈抚没有距离紧挨着。

465594998

现在想的是 什么时候能通车 五一我已经有了一种被骗了的感觉:L  用啥车  只要是不用地铁的用什么都行哈哈

沈阳人坐沈局车

原帖由 465594998 于 2009-5-8 15:31 发表
现在想的是 什么时候能通车 五一我已经有了一种被骗了的感觉:L  用啥车  只要是不用地铁的用什么都行哈哈

呵呵，不可能用地铁车型，中国不是日本，CR不是JR:lol

herroyuy

原帖由 沈阳人坐沈局车 于 2009-5-8 09:55 发表

运营方案这种东西最好是提前制定好，不然后果就会像沈阳的284路公交车一样

你理解错了
不是不要方案，是提前制定好的方案未必是最佳方案，甚至很多地方不合理，要靠运营来改善

guqidi

无所谓，只要能按时开准点到就行……

NABACO

。。。都说别猜了，肯定会用长白山号，部里已经决定了，咋就没人相信我呢。。

yishionboy

原帖由 NABACO 于 2009-5-8 22:19 发表
。。。都说别猜了，肯定会用长白山号，部里已经决定了，咋就没人相信我呢。。

如果是长白山号，那我是第一个说的啊……

QQme

原帖由 gree 于 2009-5-6 13:48 发表
关键词如下，猜中有奖。

编组四辆，定员一千，
动力分散，交流供电，
空调电暖，车体防寒，
最高百二，无卫生间。

话说，老大说的这个车到底在哪呢？

56769732

最后用的是大白猪~~~~估计没人说对了~~~~GREE版主的关键词也成了笑谈~~~~

QQme

是大白猪没错，但应该是临时性的吧
我在想，会不会gree版主说的车正在生产中？

hm1013

到底是什么车呢:lol :lol :lol :lol

gree

计划木有变化快。
关键词或许还有用，至少是沈抚城际的“理想”用车。