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楼主: 走四方

2010-01-13 更新——全路跨局旅客快车车底归属和机车交路

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发表于 2009-4-30 15:59:59 | 显示全部楼层
原帖由 武局十堰段 于 2009-4-30 07:09 发表
K279/80原来是DF11G郑州——十堰的,但是现在又改成郑州——襄樊。襄樊——十堰在用7C来跑,不知到怎么还没有改呢?

楼主正确。
还有1145/6次也是
K49/50次也是的
发表于 2009-5-4 22:16:07 | 显示全部楼层
何时成立的威局啊:lol ,见1064/5/6/3 威 海—汉 口
发表于 2009-5-4 22:25:47 | 显示全部楼层
不好意思,查了一下。好像的确存在或存在过有威局,只不过是地方铁路局,只是“威局”这名字太那个了:) 。
发表于 2009-5-6 15:52:37 | 显示全部楼层
感谢楼主的辛勤劳动!:handshake  这对于车迷是非常有用的资料~
发表于 2009-5-8 16:55:19 | 显示全部楼层
多谢楼主啊 。。
发表于 2009-5-10 10:12:46 | 显示全部楼层
有个错误,1163/4套跑的6457/6458是DF4B(橘子)牵引的,我每天放学都能看见
 楼主| 发表于 2009-5-10 19:17:31 | 显示全部楼层
多谢,看来京段的小北京都报废了,这个车也用橘子了……
发表于 2009-5-10 20:27:37 | 显示全部楼层
成都看不到7E。
发表于 2009-5-11 22:41:30 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2009-5-10 19:17 发表
多谢,看来京段的小北京都报废了,这个车也用橘子了……

大多长备了,大北京在用
发表于 2009-5-12 23:33:49 | 显示全部楼层
太厉害了
精真是精华
 楼主| 发表于 2009-5-14 02:50:30 | 显示全部楼层
原帖由 盐碱地 于 2009-5-11 16:41 发表

大多长备了,大北京在用


4C上京原了,大北京也不知道能跑到哪天……
发表于 2009-5-14 09:41:31 | 显示全部楼层
沈山线已经在用锦段芍药跑管内快车了。
 楼主| 发表于 2009-5-17 20:22:47 | 显示全部楼层

回复 #72 df2189 的帖子

怎么讲?全面换了,还是部分?
发表于 2009-5-18 21:55:22 | 显示全部楼层
好东西,下了,顶一个:victory:
发表于 2009-5-18 23:05:42 | 显示全部楼层
楼主:
K102济南——北京区间是济济的电力牵引SS9G/SS7E
 楼主| 发表于 2009-5-19 18:41:19 | 显示全部楼层
原帖由 SS90099 于 2009-5-18 17:05 发表
楼主:
K102济南——北京区间是济济的电力牵引SS9G/SS7E


济南东改造,T26电力直通了,所以K102换回DF11了……
发表于 2009-5-20 09:41:05 | 显示全部楼层
就是没有动车组的局归属问题
发表于 2009-5-21 00:03:33 | 显示全部楼层
现在太原~大同是L7802,大同开L7801终到太原东,太原东~太原仍要由本务机车开0字头车拉过去
 楼主| 发表于 2009-5-21 04:16:02 | 显示全部楼层

回复 #78 fmpc 的帖子

套跑/车底回送:L7801/7802/01143 太 原—大 同—太原东—太 原
这个对了吧……
发表于 2009-5-21 08:25:50 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2009-5-19 18:41 发表


济南东改造,T26电力直通了,所以K102换回DF11了……

在5月16日,也就是上周六那天,亲自看见K102是济南局的电力牵引,(当天的K102使用的机车是 济局济段SS9G_0188)
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