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楼主: 走四方

2010-01-13 更新——全路跨局旅客快车车底归属和机车交路

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发表于 2009-11-15 19:14:42 | 显示全部楼层
0K523/0K524 武 昌—武昌北
武昌-武昌北 武局南段DF11
发表于 2009-11-15 19:18:08 | 显示全部楼层
K799南昌-汕头间南局南段DF4DK/DF11
发表于 2009-11-15 19:20:27 | 显示全部楼层
K901/2/3/4 太 原—厦 门 太局原段
襄樊-(武昌)-南昌 武局南段DF11
发表于 2009-11-15 19:28:42 | 显示全部楼层
01585/01586 武 昌—武昌北
武昌-武昌北 武局南段DF11
发表于 2009-11-15 19:35:21 | 显示全部楼层
2007/2008 沈 阳—佳木斯 沈局沈段
套跑:6295/6296 佳木斯—鹤 岗
套跑:6297/6298 佳木斯—鹤 岗

6295/6/7/8现在是6YZ独立运行,不套跑2007/8
发表于 2009-11-15 21:26:11 | 显示全部楼层
终于盼来正式版
支持楼主
发表于 2009-11-20 19:21:23 | 显示全部楼层
自11月18日武昌起,Z37/8次改由北京机务段北京西车间DF11G担当
发表于 2009-11-21 00:33:26 | 显示全部楼层
希望楼主能同时把哥车的编组也发出来!
发表于 2009-11-22 18:19:27 | 显示全部楼层
K237/8次和K791/2次洛阳-平顶山东之间使用郑局洛段DF4K。早开始担当。
K15/6次 郑州-襄樊间使用DF4D和DF4DK混跑
 楼主| 发表于 2009-11-27 04:01:12 | 显示全部楼层
原帖由 南局宛段 于 2009-11-22 11:19 发表
K237/8次和K791/2次洛阳-平顶山东之间使用郑局洛段DF4K。早开始担当。
K15/6次 郑州-襄樊间使用DF4D和DF4DK混跑


郑州去年把全局的4D都收归旗下,并且把客运交路也拿下了,包括别扭的洛阳/平东的交路。当时大家还在研究这个乘务员交路该怎么循环。你说的洛段橘子跑南线是才有的新消息还是过去的印象?
发表于 2009-12-1 13:01:54 | 显示全部楼层

回复 #210 走四方 的帖子

现在K789/90次和K237/8次,平顶山东-洛阳DF4K担当
发表于 2009-12-1 13:05:12 | 显示全部楼层
宁西线,南阳-信阳间DF4K配属武局南段。
 楼主| 发表于 2009-12-3 03:51:08 | 显示全部楼层
原帖由 雨中的梦 于 2009-12-1 06:05 发表
宁西线,南阳-信阳间DF4K配属武局南段。


据说武南已经把这些橘子甩给信阳了,现在是江段了……
发表于 2009-12-3 15:49:12 | 显示全部楼层

回复 #213 走四方 的帖子

今天还见是DF4K,配属武南
 楼主| 发表于 2009-12-4 03:00:39 | 显示全部楼层
嗯,车身配属可能没有更新,我得到的线报是武南把这批橘子淘汰给了信阳,原来是信阳支配武南橘子,现在直接转配给他们……
发表于 2009-12-6 20:10:54 | 显示全部楼层
昨天又见平顶山东-洛阳使用郑局洛段DF4K,使用DF4K有一段时间
 楼主| 发表于 2009-12-7 02:16:16 | 显示全部楼层
这样看来,郑段又开始把客运交路吐出去了,这不是折腾么……:Q
发表于 2009-12-7 10:32:05 | 显示全部楼层

回复 #217 走四方 的帖子

看来是为电化后准备,洛阳-平顶山东有可能使用6K,或者洛阳-漯河-武昌电车直通


K269/70次好像新乡不换机车,郑局郑段SS8全程担当

[ 本帖最后由 雨中的梦 于 2009-12-7 10:35 编辑 ]
发表于 2009-12-7 17:13:20 | 显示全部楼层
呵呵!!!又见新交路!
发表于 2009-12-8 13:47:11 | 显示全部楼层
K767武昌-襄樊间HXD3牵引
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