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楼主: 京局汾段

太中银铁路工程建设专帖---各工程局施工动态(太中银指挥部掀起冬季施工高潮)

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 楼主| 发表于 2009-8-6 03:28:47 | 显示全部楼层
进度好的话,2010年内。进度一般的话,2010年底。总之希望都在2010年了。
 楼主| 发表于 2009-8-6 09:28:45 | 显示全部楼层
集团公司党委副书记、纪委书记李国欣到太中银指挥部检查指导工作
2009-8-6 8:50:05  

    本站消息 8月5日,集团公司党委副书记、纪委书记李国欣率集团公司执法效能监察工作组到太中银指挥部检查指导工作。
    李国欣书记一行在太中银指挥部指挥长李为民、党委副书记史文礼等陪同下,先后查看了该标段两大重点工程:208国道特大桥连续梁、北格太长高速公路特大桥连续梁施工现场,并对现场标准化管理工作表示充分肯定,随即召开指挥部班子成员、各部门负责人会议。
    会上,听取太中银指挥部指挥长李为民工作汇报后,李国欣书记指出,太中银项目在工期紧、压力大的情况下,必须要坚定信心,树立克服困难的决心,并对项目今后工作提出三点要求:
    第一,抓好在建工程项目,重点把好“四个关口”,树立十五局在山西市场上的形象。一是把好工期关,项目成败在工期。要积极主动与业主、当地政府沟通,做好村民工作,做好施工日志,抓好第一手资料。在法律允许的范围内采取一切可以采取的措施,确保工期目标实现。二是把好质量关,企业信誉在质量,今天的质量就是明天的市场。要严格按设计图纸要求及技术标准施工,把好每道工序。三是把好安全关,生死在安全。208国道特大桥连续梁、北格太长高速公路特大桥连续梁施工横跨现有国道,安全防护要到位,确保道路行车安全及现场施工人员安全,同时施工现场安全员要切实履行好职责。四要把好成本关,项目效益在成本。要严格执行集团公司《项目成本管理办法》,从点滴做起,精打细算。
    第二,加强与业主、当地政府的沟通协调,积极主动推进工作,为正常施工创造前提与条件。
    第三,搞好队伍管理,确保党员队伍、职工队伍廉洁从业。一是加强党风廉政教育,筑牢思想道德防线,避免党员干部、重要岗位上的人员犯错误。二是健全制度,堵塞漏洞。要把制度延伸到项目管理的各个环节、每个细节,同时抓好制度的落实。三要加强监督,确保干部不犯错。做好组织监督,一级监督一级,层层监督;做好舆论监督,宣传先进,鞭策后者;做好相互监督,相互提醒,真正实现职工、干部、工程全部优秀。
[太中银指挥部
发表于 2009-8-8 07:28:16 | 显示全部楼层

回复 #1 京局汾段 的帖子

难道山西只能建160公里/小时的I级铁路? 就是已经建成的那个250的也沉降到160了!!
看看人家郑西、石武、京石,都是快1倍多的350的客专!真为山西无语!!!
 楼主| 发表于 2009-8-8 07:47:16 | 显示全部楼层
不必失落,不要沮丧。这是命…:L
发表于 2009-8-8 15:53:44 | 显示全部楼层
早日开通就好,啥都不说了,我的太中银啊
发表于 2009-8-8 19:56:01 | 显示全部楼层
楼主15局的??
 楼主| 发表于 2009-8-9 15:34:55 | 显示全部楼层
208国道特大桥悬灌连续梁中跨顺利合拢
2009-8-8 17:40:08  

    本站消息 8月8日凌晨,由太中银指挥部承建的208国道特大桥悬灌连续梁中跨顺利合拢,这标志着该连续梁主体全部完工。
    208国道特大桥桥梁全长2380.52m,跨208国道处为1-(48+80+48m)连续梁,该连续梁采用悬臂浇注法施工。
    208国道特大桥悬灌连续梁为该标段控制工程,为确保工期满足铺架要求,指挥部不断优化施工方案,精心组织,科学施工。同时因该连续梁跨208国道,车流量大,为保证施工安全有序进行,指挥部加强安全培训,加大安全防护投入。经全体参建员工共同努力,安全优质地实现了连续梁中跨顺利合拢。
[太中银指挥部
 楼主| 发表于 2009-8-9 16:09:30 | 显示全部楼层
原帖由 stary 于 2009-8-8 19:56 发表
楼主15局的??




不是
 楼主| 发表于 2009-8-10 10:53:26 | 显示全部楼层
太中银指挥部召开“大检查大反思”暨决战再动员大会
2009-8-10 9:30:24  

    本站消息 8月8日上午,太中银指挥部召开“大检查大反思”暨决战再动员大会。沈铁监理公司任淑敏总监应邀出席,指挥部班子成员、部门负责人及各施工队党政主管、技术主管近50人参加,
    会上,指挥部党工委副书记史文礼传达了公司上半年工作会、党委会会议精神,号召全体参建人员树立信心,鼓实劲,抓细节,出成效。指挥部总工程师王万利传达了太中银公司电视电话会议《铁道部关于石太线路基下沉事故分析会》内容,并结合近期公司施工管理部对本标段检查情况,深刻分析目前本标段存在的质量隐患及引起的原因,要求各施工队下半年继续深入开展质量大检查大反思活动。
    指挥部指挥长李为民作了题为《树立信心看重责任,确保铺架顺利通过》的决战再动员讲话,并提出三点要求:一要树立信心,提高认识,发挥共同的智慧,不讲客观讲主观,主动出击,强化责任分工。二要抓主要矛盾,重难点突破。三要做到安全质量不放松,继续开展质量大检查、大反思活动。三季度是施工的黄金季节,要认真落实“高标准、讲科学、不懈怠”的要求,深入推进项目标准化管理,优化资源、强化配合,团结一心、大干快上,确保三季度施工任务的完成,为新中国60华诞献礼。
    最后,任淑敏总监表示,监理一定积极配合十五局工作,施工单位与监理要相互理解,携起手,为取得优异成绩而共同努力。
[太中银指挥部
 楼主| 发表于 2009-8-10 14:57:22 | 显示全部楼层
太中银铁路公司检查太中银项目部财务工作
[ 作者:谢建军 焦景顺    转贴自:本站原创    点击数:54    更新时间:2009-8-10    文章录入:zq ]


8月5日,太中银铁路责任有限公司计财部副部长程鹏率财务专项检查组,对电务公司太中银项目部财务工作进行了检查。根据铁道部和太中银铁路公司关于开展2009年财务检查工作的统一安排和要求,财务专项检查组对全线各施工单位进行了检查。
检查组在听取了公司太中银项目部2009年财务工作自查汇报后,对财务工作开展过程中政策执行、组织管理、会计基础工作、收入管理、支出管理、基建项目管理、大宗物资采购等方面工作进行了认真细致的检查。程副部长对公司太中银项目部财务工作给予了充分肯定,检查组认为:公司太中银项目部财务管理制度完善,日常工作中严格执行国家财经纪律,狠抓规章制度的落实执行,做到了以制度管权、管财、管物、管人、管事;认为项目部会计岗位设置合理,财务人员配备齐全,会计职责明确,并注重财务人员素质的提升;会计基础工作扎实,财务公开工作开展正常;能严格按规章制度实行收支两条线管理;票据管理工作规范,能严格按规定进行支出管理,财务支出手续齐全,监督机制完善;能严格按上级采购办法规定的项目和标准进行物资设备的采购,资料齐全。程副部长希望太中银项目部持续进步,再创佳绩!
图为项目财务管理情况汇报

 楼主| 发表于 2009-8-13 10:14:41 | 显示全部楼层
太中银铁路铺轨顺利通过红井子隧道
                                                                                         中建股份ZQ-V标宁夏境内铺轨工作全部完成


        8月5日,太中银铁路铺轨顺利通过位于陕西和宁夏交界处的红井子隧道。至此,中建太中银铁路ZQ-V标段宁夏境内铺轨工作全部完成。
        由中建股份公司承建的太中银铁路ZQ-V标全长约289公里,其中宁夏境内149公里,陕西境内约140公里。红井子隧道位于两省交界处,是太中银铁路重点控制工程。铺轨顺利通过红井子隧道,标志着中建太中银铁路铺轨工作基本完成过半,顺利实现全部铺轨目标指日可待。
发表于 2009-8-13 10:28:37 | 显示全部楼层

回复 #271 京局汾段 的帖子

是银川到定边的铺完了还是中卫到定边的铺完了?
发表于 2009-8-13 15:43:19 | 显示全部楼层
估计是宁夏境内的全都铺完了吧
这么说年底所有的是不是都差不多能铺完了?
然后就通车了?
 楼主| 发表于 2009-8-13 16:07:35 | 显示全部楼层

回复 #272 aoe 的帖子

中卫到定边的铺完了
 楼主| 发表于 2009-8-13 16:08:24 | 显示全部楼层
原帖由 wanghaoyu 于 2009-8-13 15:43 发表
估计是宁夏境内的全都铺完了吧
这么说年底所有的是不是都差不多能铺完了?
然后就通车了?

进度不错的话,很有可能2010年通车
 楼主| 发表于 2009-8-13 16:09:34 | 显示全部楼层

    第二项目经理部采取有效措施,突破站场施工难点,迅速掀起大干新热潮,全力以赴确保铺架工期目标实现。
    今年以来,第二项目经理部上下努力,6月份,在全线率先完成6座大桥的建设任务,除追加工程外,涵洞等构筑物基本完成,路基土石方施工也全面展开。针对征迁难、工期紧等严峻的施工生产形势,项目部不等不靠,积极请指挥部、业主出面协调,并主动同县协调组多次沟通,得到当地政府和上级领导的重视支持,8月5日出动上百名公安干警,为施工保驾护航,果断解决了阻工现象,清除了征迁难点,为站场以东路基贯通提供了保证。同时,项目部抢抓复工契机,发动全体员工和协作队伍,开展“决战决胜铺架工期”劳动竞赛,确立接点目标,明确责任分工,细化抢工措施,超前谋划,开阔工作思路,周密安排复工准备工作,使设备人员迅速调遣到位并投入生产,确保了四孔框构桥基础开挖及战场周遍路基填筑多个作业点全部推开。自8月5日以来,4个路基填筑点和框钩桥施工现场一片繁忙,每天拉土自卸车来回奔波,推土机、摊平机、压路机、钻机不断轰鸣,施工人员昼夜奋战,工程大干高潮迭起,有效的保证了工程节点计划的落实。图为8月5日交城县公安干警为铁路施工保驾护航的情景。(二经部陈子阳)




2009-8-13
发表于 2009-8-14 13:34:20 | 显示全部楼层
呵呵,公安干警都出动了,看来问题有点严重啊:Q
 楼主| 发表于 2009-8-14 13:58:38 | 显示全部楼层
出现了公安干警协助的局面,肯定出现了钉子户一类的问题及沿线施工纠纷问题,这类问题在各种铁路工程都出现过。要解决只能邀维护治安的公安来协助,对钉子户进行强制拆除以保工期。
 楼主| 发表于 2009-8-16 16:05:38 | 显示全部楼层

太中银铁路铺轨进入陕西境内

8月11日,太中银铁路站前V标红井子至红柳沟第9个区间所有桥梁铺架完毕,铺轨进入陕西定边新建红柳沟车站。    新建铁路太中银站前Ⅴ标(靖边~中宁东)线路全长287.921 km,架梁763孔,新铺正线392.275km,站线铺轨35.624km。
    承担铺架施工的中铁一局新运工程公司太中银项目部,加强对作业层的技术指导和组织管理工作,项目部领导坐镇指挥,明确安全责任与目标,细化质量管理体系,狠抓节点工期落实,现场解决施工难题,生产进度快速推进。
    三季度,太中银项目部组织开展了“大干三季度为党旗添彩向国庆献礼”活动,全体员工战高温斗酷暑,加班加点、日夜奋战,8月11日铺轨到达陕西定边红柳沟车站,站前V标共计架设桥梁499孔,铺轨150.09KM。

[ 本帖最后由 京局汾段 于 2009-8-16 18:43 编辑 ]
200981394642449.jpg
 楼主| 发表于 2009-8-16 16:07:37 | 显示全部楼层
嘉奖令



2009-8-15
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