北京地铁隐藏线路全解（最新纠错修订版）

立马逗

原帖由 208208 于 2009-9-26 15:48 发表
北京地铁隧道里有像莫斯科地铁隧道中那样的大门吗

文章地址http://q.sohu.com/forum/14/topic/100582
1616646

看你这个图我想起来了，北京地铁隧道里经常有一个门框，但没有门扇。那个是干什么用的？尤其是5号线，很多

立马逗

原帖由 208208 于 2009-9-26 20:08 发表

我同事有一次坐2号线她在第一节车里，到宣和附近临时停车，隔着玻璃门看到有一辆地铁垂直经过她所在的车前面，那车过后，正线车再启动，由于此情景她是第一次看见，也觉得很奇怪，所以印象深刻。

这个前面已经有人回复过了，你那个同事知道你痴迷地铁故意逗你玩呢，或者女人对这方面的观察能力本身就不行。地铁两线相交是不会弄成十字路口一样的。

richiefang

原帖由 <i>立马逗</i> 于 2009-9-26 21:15 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=5942211&ptid=312188" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
这个前面已经有人回复过了，你那个同事知道你痴迷地铁故意逗你玩呢，或者女人对这方面的观察能力本身就不行。地铁两线相交是不会弄成十字路口一样的。

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呃，这样说的话很多女生看见恐怕会生气的。。。

richiefang

我觉得，含义就是更开放了。其实很多事情是欲盖弥彰的。
如有人否定52/53站的存在那样，没有任何意义。

铁道游击队长

原帖由 208208 于 2009-9-26 20:08 发表



我记得一次过宣和附近时看到有一与正线垂直的隧道正好亮着灯，有铁轨，不远处是大铁门，感到很神秘。


我同事有一次坐2号线她在第一节车里，到宣和附近临时停车，隔着玻璃门看到有一辆地铁垂直经过她 ...

你确定不是你贴的那个隔断门用的铁轨？而且那么黑一晃而过，相信您也看不了那么清楚，您感觉到过岔了吗？坐了那么多次2号线，说实话我真没感觉到异常道岔
至于您同事的经历，我早说过不靠谱，当然，我已就此询问了2号线一位老司机，若真像你们说的那样，他不会不清楚

铁道游击队长

原帖由 208208 于 2009-9-26 20:11 发表



为什么要去掉遮挡，让乘客看见隧道有什么用？？这项改革的目的是什么，有什么内在含义？

意思就是告诉大家，和平了，冷战结束了;P

richiefang

哈，还是您总结能力强～
说实话我倒是想到了这出，就是没表达出来。
这个工程真的是预防某天和CCCP打战用的么？如果是的话，那应该大致是85年到91年间取消掉遮挡的吧。

richiefang

他贴的那些莫斯科地铁隧道的图片应该不是照片，而是油画一类的美术作品。
铁路如果修成那个弯弯曲曲的样子，总工程师什么的还不被领导打PP，剪JJ:lol

208208

既然是战备工程，即使不打仗也要为打仗做好准备，让人能看到隧道不利于保密。

要是这点改革象征和平时代的到来，开放力度也未免太小，何不顺便把53也开放了:victory:

208208

原帖由 richiefang 于 2009-9-27 13:54 发表
他贴的那些莫斯科地铁隧道的图片应该不是照片，而是油画一类的美术作品。
铁路如果修成那个弯弯曲曲的样子，总工程师什么的还不被领导打PP，剪JJ:lol

那些图是修隧道时的施工图，弯曲不平轨道是运土矿车的，不是地铁正线轨道，莫斯科地铁也是宽轨的，不可能在这么窄的隧道铺设复线。

208208

原帖由 铁道游击队长 于 2009-9-27 13:05 发表

你确定不是你贴的那个隔断门用的铁轨？而且那么黑一晃而过，相信您也看不了那么清楚，您感觉到过岔了吗？坐了那么多次2号线，说实话我真没感觉到异常道岔
至于您同事的经历，我早说过不靠谱，当然，我已就此 ...

我的体会车过十字道岔时，颠了两下，那个垂直隧道里面铁轨是单线的，平时那隧道里是不开灯的，只有一次我正好赶上开灯，看个大概，也许记得不太清楚，但印象是有的。至于您提到您认识的地铁员工没有肯定那个隧道的存在，可能是处于保密的要求不便透露吧。

208208

原帖由 立马逗 于 2009-9-26 20:57 发表
看你这个图我想起来了，北京地铁隧道里经常有一个门框，但没有门扇。那个是干什么用的？尤其是5号线，很多

我认为是分段修隧道时的挡土墙的遗迹。5号线是暗挖，要分段修。1、2号线是大开膛，可以连续浇注，所以用不着分段挡土。倒是出地口那里有三层拉门，估计是防轰炸和生化武器用的。



[ 本帖最后由 208208 于 2009-9-27 14:56 编辑 ]

208208

还有一个问题不明白，为什么灯泡线的高度比53正线要低很多，灯泡线真是用来给火车掉头的吗？？？？？？？？？？？？？？？

wenshuai

:lol :lol :lol :lol

铁道游击队长

原帖由 208208 于 2009-9-27 14:39 发表


我的体会车过十字道岔时，颠了两下，那个垂直隧道里面铁轨是单线的，平时那隧道里是不开灯的，只有一次我正好赶上开灯，看个大概，也许记得不太清楚，但印象是有的。至于您提到您认识的地铁员工没有肯定那个 ...

放心，已经没什么好特别保密的，真有那条线，司机不会不知道，也不会保什么密，毕竟司机也不会知道那条线路里面的情况，你想乘客都能看得到的东西，算得上什么秘密？只是我没有表达清楚，他还没有回答我，还没上线

铁道游击队长

原帖由 208208 于 2009-9-27 15:13 发表
还有一个问题不明白，为什么灯泡线的高度比53正线要低很多，灯泡线真是用来给火车掉头的吗？？？？？？？？？？？？？？？

修那么高干嘛？够用就行了，都是要花钱的，不是给火车掉头的还用修成那个线路走向吗？

208208

原帖由 铁道游击队长 于 2009-9-27 18:23 发表

修那么高干嘛？够用就行了，都是要花钱的，不是给火车掉头的还用修成那个线路走向吗？

为什么灯泡线高度不和正线一致，要是为省钱，正线也修成灯泡线高度不是很好吗，既然灯泡线能走火车，说明此高度够用，为什么正线还要修得那么高？？？？？？？？

208208

以前是为了政治利益，可以牺牲经济利益的，既然是战备工程就不怕多花钱。以前的人工成本比现在要低得多，经常有一些义务劳动都是没有报酬的，一样建设大工程。1号线要是放到现在来修，不知要花多少钱，也许现在修的要比以前更好些，或相反。

铁道游击队长

原帖由 208208 于 2009-9-27 19:46 发表


为什么灯泡线高度不和正线一致，要是为省钱，正线也修成灯泡线高度不是很好吗，既然灯泡线能走火车，说明此高度够用，为什么正线还要修得那么高？？？？？？？？

那不是正线是车站，车站修的高可能另有用处，您不要钻牛角尖，很多地铁车站空间都比隧道里要高，不是吗

立马逗

原帖由 208208 于 2009-9-27 15:13 发表
还有一个问题不明白，为什么灯泡线的高度比53正线要低很多，灯泡线真是用来给火车掉头的吗？？？？？？？？？？？？？？？

你怎么知道灯泡线高度低很多？看过照片？

[ 本帖最后由 立马逗 于 2009-9-27 23:24 编辑 ]