哈哈，浩大工程.....09年元月--新加视频（一楼一层，23日加视频，20日加图22张）

我为火车狂 · 发表于 2009-1-22 14:06:00

原帖由 南京西轮渡所 于 2009-1-22 13:51 发表
LZ若把道岔换成SL系列的感觉会更好，还有，LZ如何将轨道定位的，我想看看LZ的方法是否比我的方法更便捷~~

将轨道一头的两根轨都插上连接片并焊死（每条轨道只焊一端，切记！），弯曲时只要修剪轨道的另一端就行。

[ 本帖最后由我为火车狂于 2009-1-22 14:31 编辑 ]

永远的东风 · 发表于 2009-1-23 09:45:39

我知道有一天火车理想会实现楼主请继续:victory:

我为火车狂 · 发表于 2009-1-23 10:46:37

一楼添加视频了，效果不好凑合看吧！

[ 本帖最后由我为火车狂于 2009-1-23 10:48 编辑 ]

我为火车狂 · 发表于 2009-1-23 12:52:12

原帖由 福铁鹰厦线 于 2009-1-21 00:31 发表
强烈要求：LZ 拍个视频给兄弟好不！！！

满足你的要求！加了一段试跑视频。

我为火车狂 · 发表于 2009-1-23 12:53:41

原帖由 福铁鹰厦线 于 2009-1-21 00:31 发表
强烈要求：LZ 拍个视频给兄弟好不！！！

满足你的要求！加了一段试跑视频。

xhx · 发表于 2009-1-23 13:02:30

楼主的沙盘规模真是宏大，线路设计肯定费了不少心血。提醒下第一层盘旋向下的入口高度很低，用双层车试过没有。

我为火车狂 · 发表于 2009-1-23 13:09:51

原帖由 xhx 于 2009-1-23 13:02 发表
楼主的沙盘规模真是宏大，线路设计肯定费了不少心血。提醒下第一层盘旋向下的入口高度很低，用双层车试过没有。

谢谢提醒我已经注意到了，因要过节一切工程都停下来了。

ppang · 发表于 2009-1-23 15:56:23

强人！暴强的场景！

神游四方 · 发表于 2009-1-23 17:08:39

建议LZ还是考虑把螺旋部分改造一下。把这一部分抬高一点。如果LZ考虑以后电气化改造，那这一部分就是卡脖子地段了。现在一次到位。免得留下后患！！！

我为火车狂 · 发表于 2009-1-23 17:16:51

原帖由 神游四方 于 2009-1-23 17:08 发表
建议LZ还是考虑把螺旋部分改造一下。把这一部分抬高一点。如果LZ考虑以后电气化改造，那这一部分就是卡脖子地段了。现在一次到位。免得留下后患！！！

你的建议就是我的动力。不过，螺旋部分“电化改造”估计不会到达这个偏远的山区，将来螺旋部分会被造景隐藏起来。

神游四方 · 发表于 2009-1-23 17:25:52

原帖由 我为火车狂 于 2009-1-23 17:16 发表

你的建议就是我的动力。不过，螺旋部分“电化改造”估计不会到达这个偏远的山区，将来螺旋部分会被造景隐藏起来。

谢谢！电气化改造是个系统的问题，要改，就要全线改。不然，有线部分和没有线的部分车辆过度问题不好解决！！！请你慎重考虑！！！！

我为火车狂 · 发表于 2009-1-23 17:35:28

原帖由 神游四方 于 2009-1-23 17:25 发表

谢谢！电气化改造是个系统的问题，要改，就要全线改。不然，有线部分和没有线的部分车辆过度问题不好解决！！！请你慎重考虑！！！！

我能理解！我看过不少老外的大型沙盘，这类沙盘的电气化部分基本是摆设：机车很少升弓，大多线路架到隧道口就完事，只要效果实际意义不大！不好意思得罪了！本意只是想探讨。

hnmfy · 发表于 2009-1-23 19:23:03

LZ要是铺上道砟就好了，再拉上电网，那就更逼真了，完美了。

hnmfy · 发表于 2009-1-23 19:32:35

LZ要是铺上道砟就好了，再拉上电网，那就更逼真了，完美了。

tlovem310 · 发表于 2009-1-23 21:31:40

真是越来越壮观了~哈哈~好期待啊

我为火车狂 · 发表于 2009-1-24 00:51:37

原帖由 hnmfy 于 2009-1-23 19:23 发表
LZ要是铺上道砟就好了，再拉上电网，那就更逼真了，完美了。

道砟，还没那么快！水泥枕柔性轨非常难搞到，轨道还没铺完，道岔电动部分还没到位。

xsy599 · 发表于 2009-1-24 11:44:06

对于有线网和无线网部分的过渡我有些个人的想法，在此提给楼主看看是否可行。
在有线网和无线网的过渡区域，线网的末端上翘至最大升弓高度以上，这样电力机车模型运行过此处之后，受电弓就处于最大升弓状态进入无线网区域，而再次进入有线网区域时，同样是这样一段上翘的线网将受电弓从新压回原高度，而这段上翘部分的距离越长越好，使得受电弓缓慢地升起和压下。
说得有点混乱，不知楼主能否理解，希望这些建议对您有用，更期待您的沙盘的更进一步发展！:loveliness:

[ 本帖最后由 xsy599 于 2009-1-24 19:03 编辑 ]

神游四方 · 发表于 2009-1-24 12:06:18

原帖由 xsy599 于 2009-1-24 11:44 发表
对于有线网和无线网部分的过渡我有些个人的想法，在此提给楼主看看是否可行。
在有线网和无线网的过渡区域，线网的末端上翘至最大升弓高度以上，这样电力机车模型运行过此处之后，受电弓就处于最大升弓状态进入 ...

我的沙盘原来在隧道里就不准备做接触网。也想到用你说的这个方法。可是：一，要通过试验才能知道行不行。二，要网线和受电弓非常非常的光滑。三，模型通过时还要非常的平稳，即受电弓二边摆动幅度不大。四，要翘起部分的网线有一定的强度（自身固定定位要好）。不确定性太多。所以还是放弃了。

sstt · 发表于 2009-1-24 12:19:12

:victory: :victory: :victory:

wzp · 发表于 2009-1-24 12:24:10

这么大的沙盘看后让人眼花缭乱，漂亮，楼主够强悍！！！:victory: :victory: :victory:

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哈哈，浩大工程.....09年元月--新加视频（一楼一层，23日加视频，20日加图22张）

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