日本船做配角，4235次RZ&2224次RW主打——冬日沈吉线风光

8G001 · 发表于 2009-6-5 14:05:03

原帖由 dztkn 于 2008-11-26 16:00 发表
水帘洞站站房和站台

奥林匹克精神传遍萨尔浒啊……

8G001 · 发表于 2009-6-5 14:06:22

原帖由 dztkn 于 2008-11-26 16:05 发表
水帘洞出站就是连续S弯，一位沈吉线的大车讲，此处限速55

这地段改造起来就那么困难？？

dztkn · 发表于 2009-6-5 14:17:41

原帖由 8G001 于 2009-6-5 14:06 发表

这地段改造起来就那么困难？？

一点不难，就是没人给改

8G001 · 发表于 2009-6-6 15:19:36

原帖由 dztkn 于 2008-11-26 22:19 发表

当年沈吉的车时间分配的很理想，自从集中发车后，沈吉的车都堆在一起，大部分时段无车可坐，等于主动让出了客流给公路。4235/4236的车速又没办法满足白天长途客流的要求，矛盾啊。沈吉白天缺少两对沈阳-吉 ...

严重同意，N111/2；N171/2应该复出，走沈吉！

PANYAN · 发表于 2009-6-6 15:35:53

沈吉铁路还没有经过，有机会一定要看看！

8G001 · 发表于 2009-12-16 19:31:49

近日再看，很是怀念啊！

nikki1987 · 发表于 2009-12-16 20:35:27

原帖由 8G001 于 2009-12-16 19:31 发表
近日再看，很是怀念啊！

8G001同学，你应该把这位大佬的另外一个关于沈吉的帖子找出来，那才是他的成名作呢。:lol

南北满铁漂之友 · 发表于 2009-12-16 20:55:41

真是好贴子中的好贴子啊！

caseyeric · 发表于 2009-12-16 23:08:51

沈吉线目前石家至烟筒山段正在复线改造呢，中铁某局承建的，工程指挥部就设在磐石城区里，而且，为了配合复线改造，磐石城区在修第一座立交桥，跨越铁路连接市区东西。楼主如果哪次再走沈吉线，可以重点关注这一段哈哈

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