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楼主: calvingao

投票:火车票是否应该印上到达时间?

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发表于 2009-7-20 22:38:45 | 显示全部楼层
铁道部自己找抽啊,印上到达时间如果一晚点,那还不把铁道部的门都踩了
发表于 2009-7-21 16:02:06 | 显示全部楼层
原帖由 宁局新人 于 2008-11-2 12:39 发表
为何日本的正点率高而我国却较低呢,因为我国仍处于社会主义初级阶段,日本已成为发达国家多年了:lol

都快几百年了,还是初级阶段...........一看到这句话就来气,现在的工厂党,把人民当傻子
发表于 2009-7-21 16:08:23 | 显示全部楼层
原帖由 天下无敌狼 于 2008-11-1 15:45 发表

对了,还有列车员妹妹的三围信息

这点最重要:lol
发表于 2009-7-21 20:29:56 | 显示全部楼层
有些东西是不能够印上的,列车的到达时刻就是不能印上的,因为在中国,火车晚点是正常的事情。我认为导致火车经常晚点的原因有以下几点,第一,现在中国大多数列车依然是用机车牵引没有动力的车厢组成了,这就导致了列车的起步和停车都需要不少的时间。其次,我们在火车票上看时刻就知道,列车在一个站点经常是停车2到3分钟,其实我们掐着表看看,每次都不会在3分钟内上下完毕,特别是绿皮车和上座率高的车,经常是拉了开车铃,站台上还有很多人没有上下完,这就导致了列车的不能正点开出,这样到达下一站就会由误差时间,第三,中国的列车分的等级太多,有普慢,普快,快速,特快,以及动车,这几种等级不同的车行驶在同一条线路,就会导致低等级的给高等级的列车让道,这就牵扯到了待毙问题,首先最明显的就是列车进站待毙和出站启动都是需要时间的,要是前面慢车没有进站停好那么后面的快车就要减速,等待前面车让道,这就导致列车在行车区间不能够匀速行驶,这也就为准点到达增加了困难。有人说为什么日本的列车正点很高,就是因为日本的火车等级都差不多,没有经常让道之说,就像是地铁的运行模式,纵观中国地铁,准点率不也是很高么。还有一个最重要的,就是客货共用,在客货共用的铁路上,列车晚点是最经常的,货运列车停车和启动时间更长,导致后面的客运列车不得不减速行驶,也很大程度上给正点运行带来了很大困难,看看秦沈客运专线,上面行驶的列车的正点率是很高的。我相信,以后等到中国的客运全部走客运专线,等级不要弄的太多,客货分离,相信中国的列车准点率会有很大的提升的!
 楼主| 发表于 2009-7-22 10:33:53 | 显示全部楼层
正因为“火车晚点”变成“很正常的事情”,才没有必要印的?

你说的那些理由,不是没有道理,但是你没有说明为什么铁路没有这个动力来改善这个晚点的问题。
大家都觉得晚点很正常的时候,正是铁路市场流失的时候。
我觉得,既然我国火车都按运行图行走,把到达时间印在车票上是对铁道部自己服务的一种监督和鞭策。最重要的是,它能体现铁路主动提高服务水平的意愿。
发表于 2009-7-22 18:59:41 | 显示全部楼层
原帖由 上铁合九 于 2009-7-21 16:02 发表

都快几百年了,还是初级阶段...........一看到这句话就来气,现在的工厂党,把人民当傻子

又一个说话意气用事的。才60年,当然还是初级阶段;何况初级阶段理论纲领提出才22年。:L
发表于 2009-7-22 19:13:24 | 显示全部楼层
原帖由 calvingao 于 2009-7-22 10:33 发表
正因为“火车晚点”变成“很正常的事情”,才没有必要印的?

你说的那些理由,不是没有道理,但是你没有说明为什么铁路没有这个动力来改善这个晚点的问题。
大家都觉得晚点很正常的时候,正是铁路市场流失的 ...

现有在客货混跑、施工点众多的客观情况下,不是鞭策什么的就能解决晚点问题的。相对于公路民航,铁路受天气影响是相对要小很多,但铁路如严格的闭塞区间等特点则显然是相比公路民航明显多出的限制。印个到达时间实在是没有实际意义,成为不了索赔的法律依据,也成为不了改变旅客出行决策的因素。

你随便什么时候去随便某个机场看看,晚点航班的比例比火车是多还是少——注意别把起飞晚点当成理所应当自然而然的。:loveliness:

而公路营运客车,从来都只有一个大致的全程时间,连基本精确的预定到达时间都没有的。

[ 本帖最后由 serious 于 2009-7-22 19:19 编辑 ]
发表于 2009-7-22 19:15:38 | 显示全部楼层
印上“ 参 考 到达时间”嘛
发表于 2009-7-23 09:01:50 | 显示全部楼层
原帖由 serious 于 2009-7-22 18:59 发表

又一个说话意气用事的。才60年,当然还是初级阶段;何况初级阶段理论纲领提出才22年。:L

还是从改革开放开始算起吧,之前就算了:L
发表于 2009-7-23 09:49:34 | 显示全部楼层
原帖由 1034 于 2008-11-5 21:39 发表
认为怕火车晚点就不写到达时间的,请你们好好想想。火车发车也经常晚点。那么是否发车时间也不要写了呢?
所以。火车票上应该写上到达时间。但由于发车和到达时间都不一定准确,所以应该在火车上写明“参考发车 ...

这个靠谱,公开透明嘛,写上“拟开车时间。。”“拟到达时间。。”, 然后在背面注明“因不可抗力因素导致列车无法按时到达属正常现象”云云。。。
发表于 2012-9-10 19:36:37 | 显示全部楼层
14楼的观点我认同,国内连飞机都没确切标注到达时间,难为人家铁老大有意思吗,这是‘中国特色’,楼主搞这个投票没多大意义
发表于 2012-9-11 18:54:46 | 显示全部楼层
爱情号 发表于 2008-11-30 13:52
完全没有必要印上到达时间   现在不管是在火车站  还是网上  都能及时查到最新的时刻   只能怪那些家伙傻了 ...

那也不要写发车时间了,是吧。时刻表上都能查到。
发表于 2012-9-12 06:06:27 | 显示全部楼层
輕彈浅唱 发表于 2008-11-1 20:31
飞机票写到达时间了吗???

建议:价格更高的飞机票 汽车票先试行
发表于 2012-9-12 08:16:42 | 显示全部楼层
同意印上到达时间。
发表于 2012-9-12 08:48:42 | 显示全部楼层
要说这几年,列车的准点率是越来越高了,以前坐火车老担心晚点,晚点了又不知道晚点多久,现在基本都不晚点了,晚点属于特殊情况,高速铁路客运专线的准点率就更高了。

不过确实有些车次,按照运行图基本实现不了,经常性晚点,这运行图就有问题了,是结构性晚点,这就不应该了。
发表于 2012-9-12 23:29:03 | 显示全部楼层
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