跨越美国第三部，最后4天3731公里

metamorphose · 发表于 2008-9-19 20:03:01

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9月2日早晨醒来，列车已早早通过Pittsburgh，进入了山区。目前估计在Pennsylvania州和Maryland州的交界附近。Capitol Limited从这里到通过West Virginia州，再到Maryland接近District of Columbia的地方都一直在山间运行，风景很美。

[ 本帖最后由 metamorphose 于 2008-9-26 07:01 编辑 ]

metamorphose · 发表于 2008-9-19 20:09:56

隐约看到机车和前面的绿灯。

metamorphose · 发表于 2008-9-19 20:11:58

过弯。列车在山区的限速在50 mph左右。（约80 km/h）

metamorphose · 发表于 2008-9-19 20:12:55

清晨，和我喜欢的Superliner。

metamorphose · 发表于 2008-9-19 20:14:23

这是我几年之内最后一次乘坐使用Superliner的列车，也是这次旅行最后一次乘坐有舒适的躺椅的长途列车。

metamorphose · 发表于 2008-9-19 20:16:42

终于拍清楚了，P42DC三机重联，一共12750匹马力。

metamorphose · 发表于 2008-9-19 20:17:43

从某铁路桥下面穿过。

metamorphose · 发表于 2008-9-19 20:18:39

分岔出去的铁轨，不知到去向哪里。

metamorphose · 发表于 2008-9-19 20:20:36

因为CSX修路的关系，列车临时停车。介绍一下Capitol Limited的路线：

Chicago Illinois - Pittsburgh Pennsylvania: Norfolk Southern (NS)
Pittsburgh Pennsylvania - Washington District of Columbia: CSX Transportation

metamorphose · 发表于 2008-9-19 20:22:29

列车停靠West Virginia州Martinsburg车站

metamorphose · 发表于 2008-9-19 20:23:23

很漂亮的小站。Martinsburg是MARC（Maryland Rail Commuter Service）Brunswick Line的起点。MARC Brunswick Line的终到也是华盛顿特区。

[ 本帖最后由 metamorphose 于 2008-9-19 07:24 编辑 ]

metamorphose · 发表于 2008-9-20 07:27:33

某并排的铁路桥

metamorphose · 发表于 2008-9-20 07:29:20

不知到是什么河，对美国地理没有什么知识。

metamorphose · 发表于 2008-9-20 07:30:38

骑自行车的人群

metamorphose · 发表于 2008-9-20 07:33:09

这时已经很接近华盛顿特区Union Station，开始有电气化铁路。背景里的列车是VRE通勤列车，Virginia Railway Express。

metamorphose · 发表于 2008-9-20 07:35:14

VRE的机车和车厢。

metamorphose · 发表于 2008-9-20 07:36:43

VRE机车特写，看似EMD GP38-2。

metamorphose · 发表于 2008-9-20 07:38:34

久违的电气化铁路

metamorphose · 发表于 2008-9-20 07:40:13

不知到是干什么用的

metamorphose · 发表于 2008-9-20 07:43:15

玩过MSTS的朋友应该都知道这是什么。庞巴迪／阿尔斯通HHP-8（HighHorsePower-8），8000匹马力（约5966 kW）的4轴交流传动客运机车，设计最高运行速度是125 mph，约201 km/h。

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