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楼主: metamorphose

跨越美国第三部,最后4天3731公里

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 楼主| 发表于 2008-9-20 20:41:35 |
发车视频稍候奉上。Acela Express 2172次奔向波士顿。
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发表于 2008-9-20 20:59:19 |
美国的电气化主要是城铁啊

美好的PP,支持LZ的运转
 楼主| 发表于 2008-9-21 11:30:50 |
Acela Express走后不久,Amtrak运送道枕的列车进站。两头都有机车,前面的机车是EMD GP38-2,这是后面的机车,还挂了一节Amfleet车厢。
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 楼主| 发表于 2008-9-21 11:32:04 |
来看看机车。如果没记错的话应该是EMD GP15。
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 楼主| 发表于 2008-9-21 11:34:57 |
在Wilmington车站停了有一段时间。

[ 本帖最后由 metamorphose 于 2008-9-20 22:39 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-9-21 11:35:38 |
此时南行线有列车进站。
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 楼主| 发表于 2008-9-21 11:37:09 |
看到了行李车和Viewliner卧铺车厢,应该是长途列车。长途列车在东北走廊上因为Viewliner车厢限速的关系,最高运行速度是110 mph,约177 km/h。
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 楼主| 发表于 2008-9-21 11:37:56 |
Viewliner车厢和Heritage Fleet餐车。
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 楼主| 发表于 2008-9-21 11:38:45 |
Heritage Fleet餐车和Amfleet酒吧车。
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 楼主| 发表于 2008-9-21 11:41:33 |
继续拍。如果没猜错的话,应该是从纽约市开往Miami Florida的列车。
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 楼主| 发表于 2008-9-21 11:42:15 |
长途列车开走了
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 楼主| 发表于 2008-9-21 11:42:58 |
又有SPETA通勤列车进站。
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 楼主| 发表于 2008-9-21 11:44:09 |
过了一会之后有南行Acela Express进站。
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 楼主| 发表于 2008-9-21 11:44:53 |
2165次,开往华盛顿特区。
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 楼主| 发表于 2008-9-21 11:45:35 |
高站台不太好看车。
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 楼主| 发表于 2008-9-21 11:46:17 |
商务车厢和酒吧车。
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 楼主| 发表于 2008-9-21 11:47:04 |
能坐上这车的人应该都比较富裕。
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 楼主| 发表于 2008-9-21 11:47:44 |
Acela很可爱的商标
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 楼主| 发表于 2008-9-21 11:49:06 |
Acela Express列车和出来活动胫骨的大车
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 楼主| 发表于 2008-9-21 11:50:07 |
Acela Express @ Wilmington Delaware
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