跨越美国第二部，又4天3796公里（总共三部，12天）

metamorphose · 发表于 2008-9-14 06:34:36

一台Metra的MPI MP36-3C机车独自停在一旁。

metamorphose · 发表于 2008-9-14 06:35:27

车钩和供电插座。

metamorphose · 发表于 2008-9-14 06:36:25

试着拍台车，开闪光灯的结果。

metamorphose · 发表于 2008-9-14 06:37:22

相机放低一点，再来。

metamorphose · 发表于 2008-9-14 06:38:21

开闪光灯后的效果

metamorphose · 发表于 2008-9-14 06:39:11

把闪光灯关了，试着把稳一点。

metamorphose · 发表于 2008-9-14 06:40:33

司机室里面有个蓝色的灯一闪一闪

metamorphose · 发表于 2008-9-14 06:41:28

那边的Metra还没有发车。

metamorphose · 发表于 2008-9-15 01:51:27

不知道是不是周末的原因，今天的Metra都是由比较新型的MP36-3C牵引的。

metamorphose · 发表于 2008-9-15 01:52:46

拉近看看MPI制造的"Baby Bullet"。

metamorphose · 发表于 2008-9-15 01:54:00

“Baby Bullet”的铭牌。

metamorphose · 发表于 2008-9-15 01:55:11

"Baby Bullet"的油箱

metamorphose · 发表于 2008-9-15 01:56:21

最后看一眼然后转移阵地

metamorphose · 发表于 2008-9-15 01:57:44

Metra列尾的控制车

metamorphose · 发表于 2008-9-15 01:58:38

Metra的车厢也看似是不锈钢的。

metamorphose · 发表于 2008-9-15 02:00:56

来到了车站的另一边拍车。这是列尾的行李控制车。由退役的EMD F40PH机车改装而来。

[ 本帖最后由 metamorphose 于 2008-9-14 13:13 编辑 ]

metamorphose · 发表于 2008-9-15 02:02:38

Metra的另一种车厢，看似是比较老式的，车窗比较小。

metamorphose · 发表于 2008-9-15 02:03:50

把柴油机拿掉，开了个门。

metamorphose · 发表于 2008-9-15 02:05:18

Amfleet的Cafe Car，中文不知道应该怎样翻译。

metamorphose · 发表于 2008-9-15 02:06:03

Metra车厢的台车

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