California Zephyr在夏季一般长期长时间晚点,因为在Denver以西的Union Pacific的轨道维护工作。别人维护轨道,UP维护轨道,可是客车却在UP的轨道上经常被停留很长时间,所以这次的旅行对UP的印象不佳。乘坐的6次列车除了晚点7小时以外,更始祸不单行,半路餐车出现了电路故障,无法使用,午餐是免费发放给所有旅客的,午餐之后把列车上的所有食物一扫而空,所以决定晚餐在Illinois的Galesburg市订购KFC,同样是免费发放给旅客。
6次California Zephyr图定下午3点50到芝加哥,去新奥尔良的列车City of New Orleans是8点开车,而当天我乘坐的6次却是8点40到的芝加哥。但是后来发现因为那天飓风Gustav登陆新奥尔良,所以所有到新奥尔良的列车全部取消。而Amtrak当晚为所有无法继续旅程的乘客安排了酒店和30美元的出租车费用以及第二天的早餐、午餐的补贴。这是我的酒店房间,在Swissotel Chicago。
免费住店,实在是很美好。虽然乘坐不了City of New Orleans但是还是可以介绍以下。City of New Orleans最初是由Illinois Central铁路公司运作的长途列车,从芝加哥到新奥尔良运行19小时,全程1490公里。现今的Amtrak City of New Orleans是58/59次,从芝加哥到Louisiana州新奥尔良市的路线是全程运行在CN(Canadian National,加拿大国家铁路)的线路上。